El jueves 10 de octubre de 2024, el Gobierno de la República de Croacia discutió las modificaciones clave y las adiciones a la Ley de Seguridad Vial, con un enfoque especial en nuevas tecnologías, como vehículos automatizados, y regulaciones de seguridad que acompañan a los rápidos cambios tecnológicos. Las enmiendas propuestas tienen como objetivo alinear la regulación croata con las directrices europeas, en particular aquellas relacionadas con la operación y prueba de nuevas categorías de vehículos como los automóviles autónomos.

La secretaria de Estado Irena Petrijevčanin explicó la importancia de las enmiendas para permitir la integración segura de los vehículos automatizados en el tráfico vial. Los cambios clave se refieren a la definición de condiciones técnicas para la operación de estos vehículos, la homologación y las regulaciones que garantizarán la seguridad de todos los participantes en el tráfico. Según las nuevas disposiciones, los vehículos automatizados solo podrán operar en áreas de prueba bajo condiciones estrictamente controladas, todo para minimizar el riesgo para otros participantes.

Un aspecto importante de las enmiendas es la clara definición de responsabilidades en caso de accidentes o infracciones de tráfico en las que estén involucrados vehículos automatizados. Se diferenciará la responsabilidad de los fabricantes, propietarios de vehículos y operadores. La nueva ley también introduce regulaciones adicionales sobre el uso de vehículos auxiliares para peatones, como patinetes y monopatines, donde se imponen estrictas limitaciones, incluida la obligación de llevar casco para todas las edades y la prohibición de usar auriculares durante la conducción.

Aspectos de seguridad de la nueva ley

El ministro del Interior Davor Božinović enfatizó que las medidas de seguridad son clave en esta propuesta legislativa. Los conductores de medios de transporte personales, como patinetes eléctricos, deberán cumplir con estrictas normas. Según las nuevas regulaciones, un conductor no puede usar su teléfono móvil ni auriculares que puedan reducir su capacidad de reacción mientras conduce. Las multas por infracciones relacionadas con el incumplimiento de estas normas ascienden a 300 kunas.

Además, la ley establece normas de conducta en caso de situaciones de crisis en vías con múltiples carriles. Específicamente, se prevé la creación obligatoria de corredores para el paso de servicios de emergencia, lo que es una novedad introducida en base a las experiencias de los últimos años, cuando las situaciones de emergencia mostraron la necesidad de una mejor organización de los conductores en el tráfico para permitir que los servicios de emergencia puedan reaccionar más rápidamente.

Las nuevas enmiendas también abarcan otras medidas de seguridad, incluida la obligación de equipar los vehículos en la vía, como kits de primeros auxilios, cuyo incumplimiento resultará en multas. Además, los médicos estarán obligados a advertir a los conductores sobre la incapacidad temporal para manejar un vehículo, y estas advertencias serán documentadas en los registros médicos.

Proyecto Croatian safe steps - CROSS II: continuación de la lucha contra las minas

En la misma reunión del gobierno, se adoptó una propuesta de asignación de fondos no reembolsables para el desminado de bosques y terrenos forestales en el marco del proyecto Croatian safe steps - CROSS II. Este proyecto, valorado en 80 millones de euros, es crucial para la seguridad y el desarrollo de las zonas rurales de Croacia. El desminado abarcará más de 4,000 hectáreas de tierra en cuatro condados, con el objetivo de crear condiciones de vida más seguras y una utilización económica de estas áreas. Se espera que el desminado se complete para finales de 2026, y la financiación se asegurará en un 62 % de fondos de la Unión Europea, mientras que el 38 % restante será cubierto por fondos estatales.

La secretaria de Estado Petrijevčanin destacó que gracias a estos proyectos, la amenaza de minas se eliminará de grandes partes de Croacia para 2026, lo que permitirá un desarrollo adicional de los recursos forestales y agrícolas en estas regiones. Las actividades se llevarán a cabo en un total de 75 lugares de trabajo, lo que reducirá considerablemente el riesgo para los residentes y visitantes de estas áreas.

El gobierno apoyó unánimemente la propuesta y subrayó que este proyecto es otro ejemplo de la exitosa cooperación de Croacia con la Unión Europea en el ámbito de la seguridad y el desminado, lo que también contribuirá a aumentar las actividades económicas en las áreas despejadas.