Druga cijev tunela Učka konačno je otvorena, što je označilo veliki napredak u povezivanju Istre s ostatkom Hrvatske. Nakon više godina radova, ovaj projekt vrijedan oko 200 milijuna eura omogućit će bolji i sigurniji promet kroz ovaj ključni prometni pravac. Nova cijev duga 5,6 kilometara omogućuje brži protok vozila te značajno smanjuje gužve, posebno tijekom turističke sezone kada je promet na ovoj ruti izuzetno gust. Zahvaljujući ovom projektu, Istra je sada mnogo bolje povezana, ne samo s ostatkom Hrvatske već i s europskim cestovnim sustavom, što dodatno doprinosi razvoju gospodarstva i turizma u regiji.

Infrastrukturni projekti poput ovog važni su za gospodarski razvoj, a dovršetak druge cijevi tunela Učka bio je posebno izazovan zbog složenih geoloških uvjeta te potrebe da se istovremeno održava promet kroz staru tunelsku cijev. Korištene su najsuvremenije metode, uključujući tekuće eksplozive i pokretne trake za odvoz materijala, čime su radovi dovršeni u predviđenom roku unatoč brojnim izazovima. Na izgradnji je bilo angažirano preko 500 radnika, a cijeli projekt predstavlja pobjedu tehničke stručnosti i predanog rada.

Tehnički aspekti i buduće koristi

Nova cijev tunela opremljena je modernim sigurnosnim sustavima, uključujući protupožarne sustave, ventilaciju i naprednu prometnu signalizaciju. Tunel se sada u potpunosti usklađuje s europskim direktivama o sigurnosnim standardima u prometnim tunelima, što će značajno povećati sigurnost vozača. Očekuje se da će se nakon dovršetka obnove stare cijevi, koja je u promet puštena još 1981. godine, kapacitet tunela dodatno povećati te će se oba tunela koristiti za jednosmjerni promet, čime će se prometna protočnost znatno poboljšati.

Uz obnovu stare cijevi, planira se daljnja nadogradnja prometne infrastrukture koja uključuje dovršetak punog profila autoceste između tunela Učka i Matulja, kao i dovršetak vijadukata Mirna i Limska draga. Ovi infrastrukturni projekti omogućit će još bržu povezanost i dodatno smanjiti gužve, što je od velike važnosti za Istru koja 95% svojih turista prima putem cestovnog prometa. Svi ovi radovi dio su šireg plana Vlade RH da do kraja desetljeća ravnomjerno razvije sve krajeve Hrvatske te osigura jednaku dostupnost ključnih prometnih pravaca.

Simbol tehničkog napretka i zajedništva

Premijer Andrej Plenković na svečanosti otvaranja naglasio je važnost ovog projekta ne samo za Istru i Kvarner, već za cijelu Hrvatsku. Nova cijev tunela Učka simbol je tehničkog napretka i zajedništva, rezultat suradnje brojnih institucija, stručnjaka i radnika. Probijanje ove cijevi nije bio samo tehnički izazov, već i simbol dugotrajne suradnje i predanosti, čime je dodatno potvrđena sposobnost Hrvatske da realizira velike infrastrukturne projekte.

Uz tunel, dovršena je i nova dionica autoceste koja povezuje čvor Vranja s tunelom Učka, a planira se izgradnja odmorišta na kvarnerskoj strani tunela kako bi vozači imali mjesto za odmor prije ulaska u tunel. Sve ove mjere čine tunel Učka najmodernijim tunelom u Hrvatskoj, a njegov dovršetak predstavlja važan korak u jačanju prometne i gospodarske infrastrukture cijele zemlje.

Otvaranje druge cijevi obilježeno je svečanom ceremonijom na kojoj su sudjelovali brojni uzvanici, uključujući premijera, ministre i izvođače radova, dok su članovi akrobatske grupe 'Krila Oluje' izveli spektakularan prelet iznad novog tunela. Cijela svečanost bila je znak uspješno završenog projekta koji će dugoročno doprinijeti razvoju Istre i Hrvatske.