Doživi Formula 1 petak na Hungaroringu u Mogyoródu, uz dva treninga kraljevske auto-moto serije te programe FIA Formula 2, FIA Formula 3 i Porsche Supercupa. Planiraj kupnju ulaznica za 24. srpnja 2026. i pripremi cjelodnevni boravak uz stazu i fan zonu
Formula 1 na Hungaroringu: petak koji otvara borbu za ritam
Hungaroring 24. srpnja otvara 41. izdanje utrke za Veliku nagradu Mađarske, a jednodnevna ulaznica za petak donosi mnogo više od kratkog pogleda na Formula 1 bolide. Program počinje otvaranjem ulaza u 07:30, prva vozila izlaze na stazu u 09:55, dok su dva glavna Formula 1 termina zakazana za 13:30 i 17:00. Između njih voze FIA Formula 2 i FIA Formula 3, a dan završava treningom Porsche Mobil 1 Supercupa.
To je važan dan za svakoga tko želi razumjeti kako se gradi trkaći vikend. Petkom nema bodova ni pobjedničkog postolja, ali upravo tada momčadi uspoređuju konfiguracije, prate trošenje guma i traže kompromis između brzine u jednom krugu i stabilnosti na dužim dionicama. Na Hungaroringu taj posao posebno dolazi do izražaja jer staza ne oprašta prekide ritma.
Ulaznice za ovaj događaj tražene su. Vrijedi osigurati ulaznice na vrijeme, osobito za zone s pogledom na glavnu ravninu i prvi zavoj.
Program na stazi od jutra do večeri
Petak je zamišljen kao cjelodnevni motorsport program. Posjetitelj s jednodnevnom ulaznicom može pratiti sve sesije tog dana, uključujući popratne kategorije i sadržaje u fan zoni.
- 07:30 - otvaranje ulaza
- 09:55-10:40 - FIA Formula 3 trening
- 11:05-11:50 - FIA Formula 2 trening
- 13:30-14:30 - prvi Formula 1 trening
- 15:00-15:30 - FIA Formula 3 kvalifikacije
- 16:05-16:35 - FIA Formula 2 kvalifikacije
- 17:00-18:00 - drugi Formula 1 trening
- 18:30-19:15 - Porsche Mobil 1 Supercup trening
- 19:30 - zatvaranje ulaza
Prvi Formula 1 trening obično služi za početno podešavanje bolida i upoznavanje s gripom. Staza se tijekom dana mijenja kako se na asfalt polaže sve više gume, pa uvjeti u 13:30 neće biti isti kao u 17:00. Druga sesija zato može ponuditi reprezentativniju sliku odnosa snaga, posebno ako momčadi odrade duže serije krugova s više goriva.
Zašto je Hungaroring jedna od najzahtjevnijih staza za ritam
Krug je dug 4,381 kilometar i ima 14 zavoja. Nedostatak dugih ravnina često donosi usporedbu s karting stazom. Bolidi su velik dio kruga pod bočnim opterećenjem, a izlaz iz jednog zavoja odmah određuje položaj za sljedeći. Zato jedna pogreška rijetko ostaje izolirana: vozač može izgubiti vrijeme kroz čitav niz zavoja.
Prvi zavoj dolazi nakon najduže ravnine i snažnog kočenja. To je najjasnija prilika za napad u utrci, ali i mjesto na kojem se petkom procjenjuju stabilnost pri kočenju i trakcija pri izlasku. Zavoj 2 je dug, sporiji i nagnut tako da bolid želi kliznuti prema van. Dobar izlaz odatle važan je za ubrzanje prema sljedećem dijelu staze.
Zavoj 4 je brz i gotovo slijep preko uspona. Vozač mora vjerovati prednjem kraju bolida i precizno pogoditi ulaz bez potpunog pogleda na vrh zavoja. U srednjem sektoru slijedi uska i povezana sekvenca koja kažnjava preagresivno korištenje rubnika. Brzi desni zavoj 11 dodatno provjerava aerodinamičku stabilnost, dok posljednji zavoj odlučuje koliko će brzine bolid ponijeti na glavnu ravninu.
Konfiguracija traži visoku razinu aerodinamičkog potiska, sličnu pristupu koji momčadi koriste u Monacu. Sirova snaga motora ovdje vrijedi manje nego na stazama s dugim ravninama. Važni su predvidljiv prednji kraj, dobra rotacija u sporim zavojima i sposobnost bolida da bez pregrijavanja guma odradi dugačak niz promjena smjera.
Gdje se najbolje vidi dinamika kruga
Tribine uz glavnu ravninu daju pogled na startno-ciljni prostor, rad u boksovima i kočenje za zavoj 1. Zbog prirodnog oblika terena, Hungaroring je smješten u svojevrsnu zdjelu pa se s pojedinih viših mjesta vidi više dijelova staze. Zona oko zavoja 1 najbolja je za kočenja i pokušaje pretjecanja, dok srednji sektor bolje pokazuje promjene smjera i razlike u ponašanju bolida.
Favoriti stižu s vrlo jasnim odnosom snaga
Uoči mađarskog vikenda Kimi Antonelli vodi u poretku vozača s 204 boda. Lewis Hamilton ima 159, George Russell 154, a Charles Leclerc 126 bodova. Mercedes je prvi u poretku momčadi s 358 bodova, ispred Ferrarija s 285, McLarena sa 195 i Red Bull Racinga sa 151 bodom.
Antonelli stiže nakon pobjede na Spa-Francorchampsu, gdje je završio ispred Leclerca i Maxa Verstappena. Time je dodatno učvrstio vodstvo, ali Hungaroring postavlja drugačiji ispit od Spa. Umjesto dugih ravnina i velikih brzina, ovdje su u prvom planu preciznost, temperatura guma i sposobnost zadržavanja ritma kroz srednji sektor.
Hamilton i Leclerc predstavljaju važnu prijetnju za Ferrari. Leclerc je na Hungaroringu 2025. osvojio pole position, iako u utrci nije zadržao vodstvo. Russell ostaje blizu Hamiltona u poretku, dok Mercedes dolazi kao vodeća momčad.
McLarenovi Lando Norris i Oscar Piastri zauzimaju peto i šesto mjesto u poretku. Hungaroring im vraća vrlo svježe uspomene: Norris je 2025. pobijedio nakon alternativne strategije s jednim zaustavljanjem, a Piastri mu se u završnici približio na manje od sekunde. McLaren je tada ostvario dvostruku pobjedu, što pokazuje koliko dobro uravnotežen bolid može biti učinkovit na ovoj konfiguraciji.
Max Verstappen je sedmi u poretku sa 91 bodom, ali treće mjesto u Belgiji potvrđuje da ga nije moguće izostaviti iz razgovora o vrhu. Petak će pokazati može li Red Bull Racing pronaći stabilnost potrebnu za borbu s Mercedesom, Ferrarijem i McLarenom.
Rezultati treninga ipak ne smiju se čitati kao konačna prognoza. Momčadi koriste različite količine goriva, programe rada i postavke motora. Bolje vrijeme u jednom krugu može skrivati slabiju dugačku seriju, dok vozač iz sredine poretka možda radi simulaciju utrke bez pokušaja na najmekšoj dostupnoj smjesi.
Što petak može otkriti prije kvalifikacija i utrke
Subotnji program donosi treći trening u 12:30 i kvalifikacije u 16:00. Utrka u nedjelju počinje u 15:00 i vozi se 70 krugova, ukupno 306,63 kilometra. Upravo zato su podaci prikupljeni u petak temelj za odluke koje će se vidjeti tek kasnije tijekom vikenda.
Na Hungaroringu je pozicija na startu posebno vrijedna. Pretjecanje nije nemoguće, ali je teže nego na stazama s više dugih ravnina. Prvi zavoj ostaje glavna prilika, dok pokušaj u zavoju 2 često ovisi o tome koliko se vozač približio tijekom kočenja za zavoj 1. Alternativni potezi mogu se pojaviti i drugdje, ali nose veći rizik.
Strategija ulazaka u boks može potpuno promijeniti poredak. Utrka 2025. bila je jasan primjer: Norris je produžio prvi stint i prešao na jedno zaustavljanje, dok su drugi kandidati birali dva. Završnica je zato postala izravan dvoboj dvaju McLarena na različitim strategijama. Posjetitelji u petak mogu pratiti upravo pripremu takvih scenarija kroz duge serije krugova.
Povijest utrke koja je često nagrađivala strpljenje
Prva Formula 1 utrka na Hungaroringu održana je 1986. Nelson Piquet pobijedio je nakon poznatog pretjecanja Ayrtona Senne s vanjske strane. Staza je izgrađena u kratkom roku, a njezin položaj blizu Budimpešte brzo ju je učinio prepoznatljivom postajom europskog dijela kalendara.
Rekord kruga u utrci iznosi 1:16.627, a postavio ga je Lewis Hamilton 2020. godine. Ipak, izravne usporedbe vremena između sezona treba uzimati oprezno jer se tehnička pravila, gume i konfiguracije bolida mijenjaju.
Izdanje 2025. završilo je Norrisovom pobjedom ispred Piastrija i Russella. Razlika između prva dva bila je 0,698 sekundi, što je završnicu pretvorilo u precizan test kontrole guma, energije i procjene rizika. Za 2026. nema unaprijed zadanog scenarija, ali staza ponovno postavlja iste osnovne zahtjeve: čisti krug, dobro balansiran bolid i strpljivo provođenje strategije.
Dolazak iz Budimpešte i ulazak na stazu
Hungaroring se nalazi u Mogyoródu, oko 20 kilometara od središta Budimpešte. Adresa je Hungaroring út 10, 2146 Mogyoród. Organizator preporučuje javni prijevoz i zajedničke vožnje jer se promet na prilaznim cestama pojačava već u jutarnjim satima.
H8 HÉV tijekom vikenda vozi pojačanim kapacitetom, približno svakih 10 do 15 minuta. Od postaje Kerepes organizirani su besplatni navijački autobusi do ulaza 3. Druga mogućnost je izlazak na postaji Szilasliget, odakle do staze slijedi oko 30 minuta hoda. Za povratak prema Budimpešti preporučena je veza autobusom do Gödöllőa, a zatim vlakom prema kolodvoru Keleti.
Jutarnji autobusi između Kerepesa i ulaza 3 voze u petak od 07:00 do 14:50, a povratni prijevoz prema Gödöllőu od 16:00 do 20:00. Treba uračunati hodanje, sigurnosnu kontrolu i čekanje nakon završetka programa.
Za automobile postoje označene parkirne zone, dijelom besplatne i nečuvane, uz ograničenje raspoloživog kapaciteta. Parkiralište unutar ulaza 2 od 2026. naplaćuje se na licu mjesta. Prometne rute mogu se mijenjati prema uputama policije, pa dolazak vlastitim vozilom traži više vremenske rezerve.
Na elektroničkoj ulaznici naveden je preporučeni ulaz. Ulaz 8 namijenjen je vlasnicima ulaznica za tribine, dok se za General Admission koriste ulaz 7 i drugi označeni ulazi. Posjetiteljima smanjene pokretljivosti preporučuje se ulaz 8 zbog prioritetne trake, pristupačne rute i dostupne pomoći osoblja.
Mjesta brzo nestaju. Prodaja ulaznica za ovaj događaj je u tijeku.
Pravila unosa i praktična priprema
Najveća dopuštena torba ima obujam 20 litara. Fotoaparati za osobnu uporabu dopušteni su ako oprema stane u takvu torbu. Velika prtljaga nije praktična jer na stazi nema spremišta za kofere.
Dopušten je mali sklopivi kišobran, ali se ne smije koristiti na tribinama jer zaklanja pogled. Suncobrani, prijenosni hladnjaci i sklopive stolice nisu dopušteni. Posjetitelj može unijeti do jedne litre pića i do tri sendviča ili odgovarajuću količinu hrane. Na lokaciji je dostupna besplatna pitka voda.
Prognoza dostupna uoči vikenda za petak pokazuje pretežno sunčano vrijeme, s dnevnom temperaturom oko 25 stupnjeva Celzija. Na otvorenim tribinama i General Admission zonama hlad je ograničen, pa je praktično planirati višesatni boravak na suncu i pratiti eventualne promjene prognoze neposredno prije polaska.
Fan zona i doživljaj izvan trkaće linije
Ulaznica uključuje pristup sadržajima fan zone i pozornici. Program obuhvaća simulatore, izazov izmjene guma, iskustvo zračnog tunela i zabavne sadržaje. U petak i subotu predviđeni su nastupi Formula 1 vozača na pozornici, otvoreni svim vlasnicima ulaznica. Pozornica se nalazi blizu zavoja 12.
Između sesija moguće je promijeniti zonu ili usporediti zvuk i brzinu Formula 3, Formula 2, Formula 1 i Porsche Mobil 1 Supercup vozila. Praktičnije je odabrati nekoliko prioriteta nego pokušati obići cijeli kompleks.
Budimpešta kao baza za trkaći vikend
Budimpešta je praktična baza zahvaljujući mreži metroa, tramvaja, autobusa i HÉV prigradskih vlakova. Za jednodnevni posjet važno je ne podcijeniti povratak: nakon posljednjih sesija velik broj ljudi kreće prema istim vezama i cestama. Petak na Hungaroringu traje do 19:30, pa ga treba planirati kao puni dan na otvorenom.
Vrijedi osigurati ulaznice na vrijeme i prije dolaska provjeriti raspored, preporučeni ulaz te najnovije prometne upute.
Izvori:
- Formula1.com - raspored mađarskog vikenda, podaci o stazi, poredak vozača i momčadi, rezultati iz Belgije te izvještaji s Velike nagrade Mađarske 2025.
- Hungaroring - satnica za petak, informacije o ulazima, prijevozu, parkiranju, pravilima unosa, fan zoni i dostupnosti za posjetitelje smanjene pokretljivosti.
- Budapest Info - gradski prijevoz i praktični kontekst Budimpešte za posjetitelje.
- Aktualna vremenska prognoza za Mogyoród - očekivani uvjeti za petak trkaćeg vikenda.