Postavke privatnosti

D-Marin rozszerza swoją sieć marin premium i oferuje ponad 1000 miejsc do cumowania superjachtów w rejonie Morza Śródziemnego i Zatoki Perskiej

Globalny trend wzrostu luksusowego nautyzmu narzuca większe wymagania wyspecjalizowanym kojcom, a D-Marin reaguje, rozszerzając swoją sieć marin premium w basenie Morza Śródziemnego i Zatoki Perskiej. Dzięki ponad tysiącu miejsc do cumowania superjachtów, innowacyjnym usługom i zrównoważonym rozwiązaniom zapewnia płynne wsparcie kapitanom i właścicielom

D-Marin rozszerza swoją sieć marin premium i oferuje ponad 1000 miejsc do cumowania superjachtów w rejonie Morza Śródziemnego i Zatoki Perskiej
Photo by: objava za medije/ objava za medije

Globalne zapotrzebowanie na luksusowe miejsca do cumowania dla superjachtów osiąga nowe szczyty, a kluczowy gracz na tym rynku, D‑Marin, strategicznie rozszerza swoją sieć marin, aby odpowiedzieć na wzrost liczby jednostek pływających i wymagań właścicieli. Rosnąca liczba superjachtów wymaga specjalistycznych usług, najwyższej klasy udogodnień i globalnego zasięgu, a właśnie to D‑Marin stara się zapewnić w swoich marinach na Morzu Śródziemnym i w Zatoce Perskiej.


Globalne trendy w budowie superjachtów


Według raportu Global Order Book z BOAT International, na dzień 1 września 2024 roku w budowie lub w zamówieniu było 1138 superjachtów o długości powyżej 24 metrów, co stanowi niewielki spadek o 2,4% w porównaniu do 1166 projektów odnotowanych rok wcześniej. Pomimo tego umiarkowanego spadku, całkowita długość jednostek w budowie wynosi 45 487 metrów, podczas gdy całkowita tonaż brutto wzrosła o 5,3% do 577 482 GT, potwierdzając trend wzrostu średnich wymiarów i objętości superjachtów. Średnia długość jachtu w księdze zamówień wynosi 40 metrów, a średnia tonaż brutto 507 GT, co pokazuje, że właściciele coraz częściej wybierają większe i bardziej imponujące jachty.


D‑Marin: partner globalnej żeglugi


Od stycznia 2024 roku D‑Marin nieustannie rozszerza swoją ofertę, osiągając obecność w 25 marinach rozmieszczonych w 8 krajach na Morzu Śródziemnym i w Zatoce Perskiej. Dziś ta sieć oferuje ponad 14 000 miejsc do cumowania, z czego ponad 1000 jest przeznaczonych wyłącznie dla superjachtów, co czyni D‑Marin największym dostawcą specjalistycznych miejsc do cumowania dla superjachtów na świecie.


Kluczowe liczby



  • Wskaźnik obłożenia 95% przez cały rok

  • Ponad 700 superjachtów na umowach rocznych

  • Ponad 50 000 użytkowników rocznie

  • Ponad 2500 najwyższej klasy usług stoczniowych i serwisowych

  • Wiodący w branży wskaźnik NPS wynoszący 54


Szczegółowe informacje o całej ofercie dostępne są na d-marin.com.


Nowe mariny i strategiczna akwizycja


Aby dodatkowo odświeżyć swoje portfolio, D‑Marin w 2024 roku dodał pięć nowych marin, wśród których wyróżnia się przejęcie mariny Porto Mirabello w La Spezia z 407 miejscami do cumowania, lądowiskiem dla helikopterów, restauracjami dla smakoszy i butikami. Ponadto D‑Marin wygrał przetarg na zarządzanie mariną Palma Cuarentena na Majorce, rozszerzając tym samym regionalny zasięg na Baleary.


Riwiera Francuska i Włoska


W ramach tworzenia klastra lokalizacji premium, sześć marin D‑Marin na Riwierze Francuskiej i Włoskiej znajduje się w odległości zaledwie jednego dnia żeglugi, co umożliwia właścicielom superjachtów elastyczną i bezpieczną linię żeglugową między Camille Rayon na Lazurowym Wybrzeżu (86 miejsc) a Porto Mirabello (407 miejsc) w Zatoce La Spezia, a także innymi ważnymi punktami w San Lorenzo, Aregai, Varazze i Livorno (we współpracy z Azimut‑Benetti).


Zatoka Perska i dalsza ekspansja


W Zjednoczonych Emiratach Arabskich D‑Marin dodatkowo wzmocnił swoją pozycję poprzez mariny Al Seef, Jaddaf Waterfront, Marasi Bay, Marsa Al Arab i Port De La Mer, tworząc połączony system, który łatwo kieruje flotą doświadczonych żeglarzy i firm czarterowych w całym regionie.


Chorwackie destynacje: Sukošan i Šibenik


Wśród najważniejszych lokalnych punktów wyróżniają się mariny D‑Marin Dalmacija w Sukošanie, więcej informacji o zakwaterowaniu znajdziesz w ofercie zakwaterowania w Sukošanie, oraz D‑Marin Mandalina w Šibeniku, więcej informacji o zakwaterowaniu znajdziesz w ofercie zakwaterowania w Šibeniku. Obie są wyposażone w możliwości przyjmowania jachtów o długości do 70 metrów, zapewniając bezpieczną i dogodną bazę dla krótkoterminowych i długoterminowych wizyt, wraz z szeroką gamą dodatkowych udogodnień, takich jak najlepsze restauracje, względna bliskość lotnisk i zorganizowane transfery.


Innowacyjne usługi i zrównoważony rozwój


Wśród zalet sieci D‑Marin wyróżnia się aplikacja mobilna, która umożliwia właścicielom i kapitanom zdalne monitorowanie jednostek, zarządzanie zużyciem energii i rezerwację usług. Ponadto wszystkie mariny są wyposażone w możliwość podłączenia do zasilania z lądu (shore power), a w niektórych lokalizacjach wdrażane są systemy solarne w celu zmniejszenia emisji.


Sponsorowanie Balearic Superyacht Forum


Od 29 do 30 kwietnia 2025 roku w Palma de Mallorca odbędzie się Balearic Superyacht Forum, spotkanie globalnych liderów branży nautycznej. D‑Marin w roli sponsora wnosi na forum swoje doświadczenia z zarządzania marinami premium, podczas gdy dyrektor handlowy Dean Smith weźmie udział w panelach i zaprezentuje wizję połączonej, zrównoważonej i zorientowanej na gości przyszłości żeglugi.

Znajdź nocleg w pobliżu

Czas utworzenia: 17 kwietnia, 2025

Redakcja turystyczna

Nasza Redakcja Turystyczna powstała z wieloletniej pasji do podróży, odkrywania nowych miejsc i rzetelnego dziennikarstwa. Za każdym tekstem stoją ludzie, którzy od dziesięcioleci żyją turystyką – jako podróżnicy, pracownicy branży, przewodnicy, gospodarze, redaktorzy i reporterzy. Od ponad trzydziestu lat śledzone są kierunki podróży, sezonowe trendy, rozwój infrastruktury, zmiany w nawykach podróżnych i wszystko to, co zamienia podróż w doświadczenie, a nie tylko w bilet i rezerwację noclegu. Te doświadczenia przekształcają się w teksty pomyślane jako towarzysz czytelnika: szczery, kompetentny i zawsze po stronie podróżnika.

W Redakcji Turystycznej pisze się z perspektywy kogoś, kto naprawdę chodził brukiem starych miast, jeździł lokalnymi autobusami, czekał na prom w szczycie sezonu i szukał ukrytej kawiarni w małej uliczce daleko od pocztówkowych widoków. Każda destynacja oglądana jest z wielu stron – jak odbierają ją podróżni, co mówią o niej mieszkańcy, jakie historie kryją muzea i pomniki, ale też jaka jest rzeczywista jakość noclegów, plaż, połączeń komunikacyjnych i atrakcji. Zamiast ogólnikowych opisów nacisk kładzie się na konkretne porady, prawdziwe wrażenia i detale, które trudno znaleźć w oficjalnych broszurach.

Szczególną uwagę poświęca się rozmowom z restauratorami, gospodarzami kwater prywatnych, lokalnymi przewodnikami, pracownikami turystyki i osobami, które żyją z podróżnych, ale także z tymi, którzy dopiero próbują rozwinąć mniej znane kierunki. Z takich rozmów powstają opowieści, które pokazują nie tylko najsłynniejsze atrakcje, lecz także rytm codzienności, zwyczaje, lokalną kuchnię, obrzędy i małe rytuały, które czynią każde miejsce wyjątkowym. Redakcja Turystyczna stara się uchwycić tę warstwę rzeczywistości i przenieść ją do tekstów, które łączą fakty z emocją.

Na treści nie kończą się na klasycznych reportażach z podróży. Poruszane są także tematy zrównoważonej turystyki, podróży poza sezonem, bezpieczeństwa w drodze, odpowiedzialnych zachowań wobec lokalnej społeczności i przyrody, a także praktyczne kwestie, takie jak transport publiczny, ceny, rekomendacje dzielnic na pobyt i orientacja w terenie. Każdy tekst przechodzi etap researchu, weryfikacji danych i redakcji, aby informacje były dokładne, zrozumiałe i możliwe do zastosowania w realnych sytuacjach – od krótkiego weekendowego wyjazdu po dłuższy pobyt w danym kraju lub mieście.

Celem Redakcji Turystycznej jest, aby czytelnik po lekturze artykułu miał wrażenie, jakby porozmawiał z kimś, kto już tam był, wszystko sprawdził i teraz szczerze przekazuje, co warto zobaczyć, co można pominąć i gdzie kryją się te momenty, które zamieniają podróż we wspomnienie. Dlatego każda nowa opowieść powstaje powoli i uważnie, z szacunkiem dla miejsca, o którym się pisze, oraz dla ludzi, którzy na podstawie tych słów będą wybierać swój kolejny cel podróży.

UWAGA DLA NASZYCH CZYTELNIKÓW
Karlobag.eu dostarcza wiadomości, analizy i informacje o globalnych wydarzeniach oraz tematach interesujących czytelników na całym świecie. Wszystkie opublikowane informacje służą wyłącznie celom informacyjnym.
Podkreślamy, że nie jesteśmy ekspertami w dziedzinie nauki, medycyny, finansów ani prawa. Dlatego przed podjęciem jakichkolwiek decyzji na podstawie informacji z naszego portalu zalecamy konsultację z wykwalifikowanymi ekspertami.
Karlobag.eu może zawierać linki do zewnętrznych stron trzecich, w tym linki afiliacyjne i treści sponsorowane. Jeśli kupisz produkt lub usługę za pośrednictwem tych linków, możemy otrzymać prowizję. Nie mamy kontroli nad treścią ani politykami tych stron i nie ponosimy odpowiedzialności za ich dokładność, dostępność ani za jakiekolwiek transakcje przeprowadzone za ich pośrednictwem.
Jeśli publikujemy informacje o wydarzeniach lub sprzedaży biletów, prosimy pamiętać, że nie sprzedajemy biletów ani bezpośrednio, ani poprzez pośredników. Nasz portal wyłącznie informuje czytelników o wydarzeniach i możliwościach zakupu biletów poprzez zewnętrzne platformy sprzedażowe. Łączymy czytelników z partnerami oferującymi usługi sprzedaży biletów, jednak nie gwarantujemy ich dostępności, cen ani warunków zakupu. Wszystkie informacje o biletach pochodzą od stron trzecich i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
Wszystkie informacje na naszym portalu mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Korzystając z tego portalu, zgadzasz się czytać treści na własne ryzyko.