Fußgängersicherheit in städtischen Gebieten: Die Gefahren des abgelenkten Gehens durch Mobiltelefone erhöhen das Risiko von Unfällen und Interaktionen mit Fahrzeugen, was auf die Notwendigkeit neuer Maßnahmen in Infrastruktur und Planung hindeutet

Die Sicherheit von Fußgängern wird stark durch Ablenkungen beeinflusst, die durch die Nutzung mobiler Geräte während des Gehens verursacht werden, zeigt die neueste Forschung der University of British Columbia (UBC). Die Nutzung von Mobiltelefonen, wie das Versenden von Nachrichten, das Telefonieren oder das Musikhören, erhöht erheblich das Risiko von Verkehrsunfällen, da Fußgänger oft ihre Umgebung nicht bemerken, was zu einer schlechteren Anpassung von Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung führt. Dieses Verhalten macht Fußgänger anfälliger für schwere Unfälle und erhöht die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen mit Fahrzeugen um bis zu 45 %.

Frühere Studien hatten spekuliert, dass abgelenkte Fußgänger einem höheren Risiko ausgesetzt sind, aber die neuesten Daten liefern konkrete Beweise dafür, dass Ablenkungen die Navigationsfähigkeit von Fußgängern erheblich verringern. Es wurde beobachtet, dass Fußgänger, die mit ihren mobilen Geräten beschäftigt sind, selten ihre Geschwindigkeit oder ihren Kurs in Bezug auf die Verkehrsbedingungen anpassen, was sie in gefährlichere Verkehrssituationen bringt.

Der Einfluss von Ablenkungen auf Fahrer

Die Forschung hebt auch hervor, wie Fahrer das Risiko erkennen, das von abgelenkten Fußgängern ausgeht. Fahrer verlangsamen oft, wenn sie sich Fußgängern nähern, die Mobiltelefone benutzen, und sind sich ihrer unvorhersehbaren Bewegungsarten bewusst. In einigen Fällen kann diese Vorsicht der Fahrer die Anzahl der Unfälle reduzieren, aber es ist keine langfristige Lösung für das wachsende Problem des abgelenkten Gehens.

Ein an der UBC entwickeltes Computer Vision-System, zusammen mit Modellen der künstlichen Intelligenz, wurde verwendet, um Videodaten zu analysieren, die von den beiden verkehrsreichsten Kreuzungen im Zentrum von Vancouver gesammelt wurden. Die Analyse zeigte deutliche Unterschiede zwischen abgelenkten und nicht abgelenkten Fußgängern, insbesondere im Kontext von Verkehrskonflikten, wenn Fahrzeuge und Fußgänger auf Kollisionskurs sind. Diese Konflikte erhöhen das Unfallrisiko, insbesondere wenn ein Fußgänger durch die Nutzung eines Mobiltelefons abgelenkt ist.

Chancen zur Verbesserung der Infrastruktur

Die Ergebnisse der Forschung öffnen Türen zu neuen Lösungen, die die Sicherheit von Fußgängern erheblich verbessern könnten. Eine Möglichkeit besteht darin, Ampeln so anzupassen, dass sie eine längere grüne Lichtdauer für abgelenkte Fußgänger ermöglichen, während die Einführung akustischer Signale dazu beitragen könnte, Fußgänger vor Gefahren beim Überqueren der Straße zu warnen. Es ist auch möglich, Sensoren zu verwenden, die erkennen, wann ein Fußgänger abgelenkt ist, und zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen aktivieren, wie z. B. erhöhte Fußgängerüberwege, die die Sichtbarkeit von Fußgängern für Autofahrer erhöhen.

Städte könnten in Betracht ziehen, Warnschilder für Fußgänger, die Mobiltelefone benutzen, aufzustellen, sowie Anwendungen zu entwickeln, die Benutzer automatisch benachrichtigen, wenn sie in Hochrisikozonen eintreten, um die Nutzung von Mobiltelefonen beim Überqueren der Straße zu reduzieren. Neben diesen Änderungen schlagen die Forschungsergebnisse auch vor, die riskantesten Bereiche zu identifizieren, in denen die Ablenkung von Fußgängern am ausgeprägtesten ist, um die Sicherheit in diesen Gebieten weiter zu erhöhen.

Verbesserung der Sicherheit durch intelligenteres Design

Diese Daten bieten wichtige Leitlinien für die Planung sichererer Infrastrukturen in der Zukunft, insbesondere in städtischen Gebieten, in denen die Interaktion zwischen Fußgängern und Fahrzeugen eine alltägliche Erscheinung ist. Infrastrukturverbesserungen, wie erhöhte Überwege und mit Sensoren ausgestattete Fußgängerüberwege, können dazu beitragen, die Anzahl der Unfälle zu reduzieren. Durch die Einführung dieser Änderungen können Städte besser ausgestattet sein, um die mit abgelenktem Gehen verbundenen Risiken zu verringern, wodurch die Anzahl der Verkehrsunfälle langfristig gesenkt wird.

Darüber hinaus könnten die vorgeschlagenen Lösungen erheblich zur Entwicklung von Verkehrsmodellen und Simulationen beitragen, die eine gründlichere Analyse von Risiken ermöglichen, mit dem Ziel, die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer, insbesondere der Fußgänger, zu verbessern. Durch eine Kombination aus Technologie und geeigneter Infrastruktur ist es möglich, die Sicherheit auf den Straßen zu gewährleisten und die Gefahren zu verringern, denen Fußgänger täglich ausgesetzt sind.

Quelle: University of British Columbia