Postavke privatnosti

Redakcija gospodarstva

Redakcja gospodarcza i finansowa skupia autorów, którzy od wielu lat zajmują się dziennikarstwem ekonomicznym, analizą rynków oraz obserwowaniem zmian w świecie biznesu na arenie międzynarodowej. Nasza praca opiera się na długim doświadczeniu, badaniach oraz codziennym kontakcie ze źródłami gospodarczymi — od przedsiębiorców i inwestorów po instytucje kształtujące życie gospodarcze. Przez lata pracy dziennikarskiej i osobistego udziału w świecie biznesu nauczyliśmy się rozpoznawać procesy stojące za liczbami, komunikatami i krótkotrwałymi trendami, dzięki czemu dostarczamy treści zarówno informacyjne, jak i przystępne.

W centrum naszej pracy znajduje się dążenie do przybliżenia gospodarki osobom, które chcą wiedzieć więcej, ale potrzebują jasnego i rzetelnego kontekstu. Każda publikowana przez nas historia jest częścią szerszego obrazu, który łączy rynki, politykę, inwestycje i codzienne życie. Pisujemy o gospodarce tak, jak naprawdę funkcjonuje — poprzez decyzje przedsiębiorców, działania rządów oraz wyzwania i szanse odczuwane przez ludzi na wszystkich poziomach działalności gospodarczej. Nasz styl rozwijał się przez lata dzięki pracy w terenie, rozmowom z ekspertami ekonomicznymi oraz udziałowi w projektach, które ukształtowały współczesną scenę biznesową.

Istotną częścią naszej pracy jest umiejętność przekładania złożonych tematów ekonomicznych na tekst, który daje czytelnikowi wgląd bez nadmiaru specjalistycznej terminologii. Nie upraszczamy treści do powierzchowności, lecz kształtujemy je tak, aby były dostępne dla każdego, kto chce zrozumieć, co dzieje się za rynkowymi wskaźnikami i raportami finansowymi. W ten sposób łączymy teorię z praktyką, przeszłe doświadczenia z przyszłymi trendami, tworząc całość, która ma sens w realnym świecie.

Redakcja gospodarcza i finansowa działa z jasną intencją: dostarczać czytelnikom wiarygodnych, dogłębnie opracowanych i profesjonalnie przygotowanych informacji, które pomagają zrozumieć codzienne zmiany gospodarcze — zarówno globalne tendencje, lokalne inicjatywy, jak i długoterminowe procesy ekonomiczne. Pisanie o gospodarce to dla nas nie tylko przekazywanie wiadomości — to stała obserwacja świata, który nieustannie się zmienia, z pragnieniem, by przybliżyć te zmiany wszystkim, którzy chcą je śledzić z większą pewnością i wiedzą.

MG w Europie w 2025 r. osiągnęło 300 000 sprzedanych samochodów: wzrost napędzają hybrydy, nagrody i rozwój sieci sprzedaży

MG w Europie w 2025 r. osiągnęło 300 000 ...

Dowiedz się, jak MG Motor w 2025 r. skoczyło do około 300 000 sprzedanych samochodów w Europie, dlaczego hybrydy Hybrid+ napędziły popyt oraz jak MG HS (EHS) i SUV ZS wpisują się w trend elektryfikacji. Opisujemy też rolę Wielkiej Brytanii w sprzedaży, co oznaczają nagrody What Car? i Auto godine 2026. oraz ekspansję sieci na 34 rynki.

Spór linii lotniczych i Aeny o DORA III: czy opłaty na hiszpańskich lotniskach wzrosną w latach 2027–2031?

Spór linii lotniczych i Aeny o DORA III: czy ...

Sprawdź, dlaczego linie lotnicze domagają się obniżki opłat lotniskowych w Hiszpanii i jak Aena uzasadnia wzrost cen inwestycjami w ramach DORA III. Wyjaśniamy, co oznacza decyzja CNMC, o ile opłaty mogą wzrosnąć oraz jakie skutki mogą odczuć pasażerowie i turystyka. W centrum uwagi są Madryt-Barajas, Barcelona-El Prat i lotniska regionalne.

Uganda dziś rozważa mega lotnisko Nyakyisharara w Mbararze: turystyka i globalne połączenia kontra wątpliwości branży

Uganda dziś rozważa mega lotnisko ...

Dowiedz się, dlaczego Uganda dziś rozważa przekształcenie Nyakyisharara koło Mbarary w międzynarodowe „mega lotnisko” i dlaczego część branży lotniczej wątpi w kalkulację. Przedstawiamy przegląd poparcia prezydenta, inwestorów i modelu BOT, kwestii środowiskowych oraz porównań z rozwojem Entebbe i finałem prac przy lotnisku Kabalega.

Jednodniowa ucieczka na Bahamy: Tropic Ocean Airways i ministerstwo turystyki wprowadzają 25-minutowe loty na Bimini

Jednodniowa ucieczka na Bahamy: Tropic Ocean ...

Dowiedz się, jak sobotni program „Bahamas in a Day” prowadzi z Fort Lauderdale na Bimini w około 25 minut, z powrotem tego samego dnia. Przedstawiamy ofertę Tropic Ocean Airways i Bahamas Ministry of Tourism, dla kogo jest przeznaczona oraz jak wygląda dzień na wyspie bez noclegu i długich procedur na lotnisku, od lutego 2026 r.

Bahamy otworzyły historyczne połączenie lotnicze: American Airlines uruchomił pierwszy bezpośredni lot Miami – Bimini od 14 lutego 2026 r.

Bahamy otworzyły historyczne połączenie ...

Sprawdź, co przynosi nowa trasa nonstop American Airlines z Miami na South Bimini, uruchomiona 14 lutego 2026 r., i jak pierwszy bezpośredni lot z USA może zmienić liczbę przyjazdów na wyspę znaną jako „Gateway to The Bahamas”. Przedstawiamy przegląd rozkładu lotów, szerszej strategii Bahamów dla „Out Islands” oraz możliwych skutków dla cen, oferty i infrastruktury.

Emirates rozszerza łączność w Chinach: interline z Loong Air otwiera 22 kierunki krajowe przez Hangzhou

Emirates rozszerza łączność w Chinach: ...

Dowiedz się, jak Emirates, podpisując umowę interline z chińskim Loong Air, rozszerzyły dostęp do 22 krajowych celów podróży z jednym biletem i bagażem. Umowa wzmacnia połączenia przez Hangzhou i nasila wyścig przewoźników z Zatoki o chińskie miasta drugiej linii. Przedstawiamy, co to oznacza dla podróży służbowych i turystycznych oraz dla konkurencji Dubaju, Dohy i Abu Zabi.

Szanghaj w 2025 roku przyciągnął 9,36 miliona odwiedzających: wyścig z Tokio i Seulem oraz wpływ geopolityki na podróże

Szanghaj w 2025 roku przyciągnął 9,36 miliona ...

Dowiedz się, jak Szanghaj w 2025 roku osiągnął 9,36 miliona przyjazdów międzynarodowych, co przyniosły ułatwienia bezwizowe i tranzytowe oraz dlaczego rosnący popyt na luksusowe hotele zmienia ofertę miasta. Przedstawiamy również przegląd tego, jak przepustowość lotów Chiny–USA, rekomendacje podróżne i rywalizacja Tokio i Seulu przekierowują azjatyckie trasy w 2026 roku.

Air Tahiti Nui mianuje Lionela Guérina na stanowisko CEO i uruchamia nową strategiczną transformację przewoźnika

Air Tahiti Nui mianuje Lionela Guérina na ...

Dowiedz się, dlaczego Air Tahiti Nui zmienia kierownictwo: Lionel Guérin przejmuje zarządzanie w Papeete w obliczu silniejszej konkurencji, presji zrównoważonego rozwoju i potrzeb turystycznych Polinezji Francuskiej. Przedstawiamy, co wiadomo o planach, sieci lotów i priorytetach. Dowiedz się również, jak decyzje o trasach do Paryża, Los Angeles i Tokio mogą wpłynąć na dostępność wysp.

Air Canada zamawia Airbusy A350-1000: modernizacja floty i sygnał geopolityczny w dobie ryzyk celnych

Air Canada zamawia Airbusy A350-1000: ...

Dowiedz się, dlaczego Air Canada zamówiła osiem Airbusów A350-1000, z prawem do kolejnych ośmiu, i jak ta decyzja wpływa na planowanie sieci długodystansowej od 2030 r. Przedstawiamy kontekst dywersyfikacji względem Boeinga, ryzyk w łańcuchach dostaw oraz roli ceł i polityki w zamówieniach lotniczych. Sprawdzamy również oficjalne stanowiska Air Canada i Airbusa.

Arabia Saudyjska wzmacnia dyplomację lotniczą: Future Aviation Forum 2026 w Rijadzie i ambicje Vision 2030

Arabia Saudyjska wzmacnia dyplomację ...

Dowiedz się, jak Future Aviation Forum 2026 w Rijadzie gromadzi liderów światowego lotnictwa, podczas gdy Arabia Saudyjska notuje rekordowy wzrost liczby pasażerów i inwestuje w lotniska, przewoźników i korytarze towarowe. Przedstawiamy, co kryje się za planami Vision 2030 i gdzie leżą największe wyzwania. Kto zyskuje, a kto traci w rywalizacji z regionalnymi węzłami oraz jak inwestycje zmieniają reguły gry.