La Fórmula 1 se queda en Las Vegas hasta 2037: firmada una ampliación de diez años del Grand Prix
La Fórmula 1 seguirá disputando el Las Vegas Grand Prix en las calles de Las Vegas al menos hasta 2037, después de que Formula 1, Las Vegas Grand Prix, Inc., Clark County y la Las Vegas Convention and Visitors Authority confirmaran una nueva ampliación de diez años. Según el comunicado de los organizadores de la carrera, con ello queda asegurado a largo plazo uno de los eventos más reconocibles de la parte estadounidense del calendario de la Fórmula 1. La decisión se refiere a la carrera que desde 2023 se celebra en el Las Vegas Strip Circuit, un circuito urbano que pasa junto a algunos de los hoteles y complejos de entretenimiento más conocidos de la ciudad. En el comunicado oficial se señala que el acuerdo es una continuación de la estrategia conjunta con la que se quiere mantener a Las Vegas entre los destinos deportivos y de entretenimiento más visibles del mundo. Para la Fórmula 1, la ampliación significa estabilidad en un mercado importante, mientras que para las autoridades locales y las instituciones turísticas aporta un marco a largo plazo para planificar un evento que influye con fuerza en el tráfico, el turismo, la hostelería y la infraestructura pública.
Confirmación a largo plazo tras la decisión de las autoridades locales
La confirmación oficial llega después de que la Clark County Commission aprobara el 19 de mayo de 2026 una modificación de la resolución por la que se reconoce el Las Vegas Grand Prix como un evento anual beneficioso para Clark County. Según el acta oficial del condado, la decisión fue aprobada por unanimidad, con siete votos a favor y ningún voto en contra. La resolución modificada indica que el evento puede celebrarse cada año hasta 2037, de miércoles a domingo en la tercera semana de noviembre, es decir, en la semana que precede a la festividad estadounidense de Thanksgiving. En el documento también se destaca que se espera de los organizadores una mejora adicional de la eficiencia en el montaje y desmontaje de la infraestructura de carrera. Es una parte importante del acuerdo porque la carrera se disputa en vías que normalmente son clave para los desplazamientos diarios de residentes, empleados, huéspedes de hoteles y visitantes de Las Vegas.
La resolución del condado difiere del propio anuncio comercial de la Fórmula 1, pero ambos procesos están interconectados. Clark County debe facilitar el marco jurídico y operativo para celebrar la carrera en vías públicas, incluidas las excepciones a determinadas normas locales sobre eventos especiales y uso de Las Vegas Boulevard. Según la explicación oficial del punto 26-1680, la primera resolución se adoptó en febrero de 2023 y entonces el evento fue reconocido como anual hasta 2032. La nueva solución aprobada amplía ese marco hasta 2037 y señala expresamente que las condiciones existentes de la resolución no quedan derogadas, salvo en la parte en la que han sido modificadas. En otras palabras, la carrera sigue formando parte del plan a largo plazo, pero con la condición de que los organizadores continúen trabajando para reducir las perturbaciones que supone convertir parte de la ciudad en un circuito de carreras.
Las Vegas como bastión estadounidense de la Fórmula 1
El presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, afirmó en el comunicado oficial que Las Vegas, desde su debut en 2023, se ha convertido rápidamente en uno de los lugares centrales de la presencia de la Fórmula 1 en Estados Unidos. Según sus palabras, el evento ha crecido en poco tiempo hasta convertirse en una combinación de carreras, entretenimiento, encuentros empresariales y visibilidad global. Domenicali subrayó que la ampliación confirma el compromiso a largo plazo con el mercado estadounidense, y agradeció especialmente al Las Vegas Grand Prix, a Clark County y a la LVCVA su apoyo. Su declaración refleja la estrategia más amplia de la Fórmula 1, que en los últimos años intenta mantener una fuerte presencia en EE. UU. mediante tres conceptos de carrera diferentes. Austin se apoya en el circuito permanente Circuit of The Americas, Miami en el complejo alrededor del Hard Rock Stadium y Las Vegas en una carrera urbana nocturna por el centro turístico de la ciudad.
La ampliación del contrato en Las Vegas encaja en una serie de acuerdos estadounidenses a largo plazo. En 2025, la Fórmula 1 anunció que el Miami Grand Prix permanecería en el calendario hasta 2041, mientras que el United States Grand Prix en Austin fue ampliado hasta 2034. Con ello, Las Vegas se convierte en el tercer pilar estadounidense del calendario a largo plazo, aunque con una identidad distinta a la de las otras dos carreras. Su particularidad no está solo en el trazado, sino también en la forma en que el evento deportivo se conecta con las industrias hotelera, de entretenimiento y de congresos de la ciudad. Para la Fórmula 1, ese formato tiene valor de marketing porque la carrera se celebra en horario nocturno, con el reconocible panorama del Strip y un fuerte interés de los patrocinadores. Para Las Vegas, por su parte, el Grand Prix forma parte de una transición más amplia hacia el perfil de una ciudad que, además de casinos y conciertos, quiere ser anfitriona de los mayores eventos deportivos globales.
Impacto económico e inversiones locales
Según los datos publicados por Las Vegas Grand Prix, Inc., las tres primeras ediciones de la carrera, de 2023 a 2025, se agotaron y en conjunto aportaron 3.200 millones de dólares estadounidenses de impacto económico acumulado para el sur de Nevada. Los organizadores también señalan que la edición de 2025 generó 43 millones de dólares en ingresos fiscales estatales y locales, de los cuales 15 millones de dólares se destinaron a apoyar la educación local desde el nivel de guardería hasta la secundaria. En el mismo comunicado se destaca que la Las Vegas Grand Prix Foundation ha destinado hasta ahora más de dos millones de dólares a organizaciones sin ánimo de lucro y programas vinculados con estudiantes y grupos locales. Estos datos son un argumento clave de los organizadores y las instituciones turísticas cuando hablan de la rentabilidad de la carrera. Aun así, es importante señalar que los presentan los organizadores del evento, por lo que deben observarse como datos oficiales del promotor y no como un estudio económico independiente.
La LVCVA, la institución turística de Las Vegas, ve en la ampliación una continuación de la política con la que la ciudad se posiciona como centro de grandes eventos. El presidente y director ejecutivo de la LVCVA, Steve Hill, declaró que la carrera, en solo tres años, se ha convertido en un evento global reconocible que sitúa a Las Vegas en el centro de la cultura, la competición y el entretenimiento durante la semana de carrera. Esa posición es importante para la capacidad hotelera, los restaurantes, los espacios de congresos, los contenidos de entretenimiento y los servicios de transporte, especialmente en un período del año que puede utilizarse estratégicamente para atraer a un público internacional. La carrera se celebra en noviembre, fuera del principal ritmo turístico de verano, lo que da a los actores locales una razón adicional para conservarla. El contrato a largo plazo también facilita la planificación plurianual de patrocinios, paquetes de hospitality, logística, seguridad e inversiones en infraestructura alrededor del circuito.
Las molestias de tráfico siguen siendo un tema sensible
A pesar de los argumentos económicos, el Las Vegas Grand Prix está acompañado desde el principio por un debate sobre la carga para la comunidad local. Medios locales y representantes de las autoridades señalan que las obras de instalación de gradas, vallas, iluminación, barreras, zonas de acceso y otros equipos provocaban atascos y dificultaban el acceso a determinados locales comerciales alrededor del Strip. Se debatió especialmente sobre la duración de los preparativos y del desmontaje, porque una carrera urbana de esta magnitud exige muchos más cambios que un evento celebrado en un circuito permanente. El Las Vegas Review-Journal informó de que el presidente de la Junta de Comisionados de Clark County, Michael Naft, apoyó la ampliación, pero subrayó la necesidad de parámetros claros que acortaran el período de perturbaciones. Según la resolución oficial modificada, los organizadores se comprometen al progreso y la eficiencia en la instalación y retirada de la infraestructura, incluidas soluciones como cimientos para la iluminación de la pista, conductos subterráneos para energía eléctrica y comunicaciones, y puertas permanentes que deberían permitir una apertura más rápida de las carreteras.
Esa disposición muestra que la ampliación a largo plazo no se basa solo en el interés deportivo y comercial, sino también en la expectativa de que el evento se integrará mejor en la vida urbana. A los organizadores les interesa mantener el carácter espectacular de la carrera, pero también reducir el período durante el cual los flujos de tráfico están modificados o limitados. Clark County, por otro lado, debe equilibrar los beneficios de un evento internacional con las necesidades de los residentes, trabajadores y empresarios que operan junto al trazado del circuito. Ese equilibrio será una de las principales cuestiones en los próximos años, especialmente porque el contrato ahora abarca más de una década de futuras ediciones. Si las soluciones de infraestructura anunciadas realmente acortan el montaje y desmontaje, Las Vegas podría obtener un modelo más sostenible para organizar una carrera urbana en un espacio que no fue diseñado como instalación deportiva permanente.
El circuito del Strip sigue siendo el centro del evento
El Las Vegas Strip Circuit tiene 3,8 millas, es decir, 6,2 kilómetros, y según la información oficial cuenta con 17 curvas. El circuito pasa por la zona de Las Vegas Boulevard, Harmon Avenue, Koval Lane y Sands Avenue, mientras que la zona de salida y meta se encuentra en Grand Prix Plaza, en la esquina de Harmon Avenue y Koval Lane. La Fórmula 1 describe el circuito como una configuración urbana rápida con velocidades medias comparables a las de Monza, mientras que los organizadores señalan que los monoplazas en algunos tramos superan las 200 millas por hora, es decir, alrededor de 322 kilómetros por hora. La carrera pasa junto a lugares como Bellagio, Caesars Palace, Wynn Las Vegas y The Venetian Resort Las Vegas, lo que la convierte en uno de los eventos más visualmente reconocibles del calendario. A diferencia de los autódromos clásicos, aquí gran parte de la identidad está vinculada a la escenografía de la ciudad y al entorno nocturno, por lo que el contenido deportivo se solapa con fuerza con la experiencia turística.
Las tres ediciones disputadas hasta ahora ofrecieron distintos acentos deportivos. Según el comunicado del Las Vegas Grand Prix, Max Verstappen ganó en 2023 y 2025, mientras que George Russell triunfó en 2024. La edición de 2024 fue además importante porque Verstappen confirmó en Las Vegas su cuarto título consecutivo de campeón mundial de pilotos de Fórmula 1. Los organizadores también destacan que Doriane Pin conquistó en Las Vegas en 2025 el título de F1 ACADEMY, la serie destinada a pilotos femeninas en monoplazas. Para 2026 se ha confirmado de nuevo la presencia de F1 ACADEMY como serie de apoyo, lo que da al fin de semana de carrera un programa deportivo más amplio. Así, Las Vegas no se presenta solo como una carrera del campeonato principal, sino también como una plataforma para categorías adicionales, activaciones de patrocinadores y programas para aficionados.
Qué trae la edición de 2026
El próximo Las Vegas Grand Prix se celebrará del 19 al 21 de noviembre de 2026, según la información oficial de los organizadores. Será la cuarta edición de la carrera moderna en Las Vegas y la primera después de la confirmación de la ampliación a largo plazo hasta 2037. Los organizadores anuncian el regreso al mismo trazado urbano, una amplia oferta de gradas, paquetes de hospitality y zonas para visitantes, mientras que los detalles sobre el programa de entretenimiento y contenidos adicionales se publicarán más adelante. En el sentido operativo, la edición de 2026 será una prueba importante para las medidas anunciadas de acortamiento de la preparación y retirada de la infraestructura. Dado que Clark County subrayó especialmente en la resolución la eficiencia de la instalación y el desmontaje, se esperará de los organizadores que conviertan el acuerdo a largo plazo en mejoras visibles sobre el terreno.
La ampliación hasta 2037 da a la Fórmula 1 una plataforma estable en uno de los entornos deportivos más comerciales del mundo, y asegura a Las Vegas una conexión plurianual con un campeonato global que atrae a público internacional, patrocinadores y retransmisiones televisivas. Aun así, el éxito a largo plazo del evento no dependerá solo de gradas agotadas e indicadores económicos. Serán igualmente importantes la organización del tráfico, la relación con los negocios locales, la comunicación con los residentes y la capacidad de montar la carrera urbana cada año con el menor número posible de perturbaciones. Por eso, la nueva ampliación de diez años no es solo la confirmación de que la Fórmula 1 permanece en Las Vegas, sino también la obligación de hacer que uno de los eventos más exigentes del calendario sea más previsible y sostenible para la ciudad que lo acoge.
Fuentes:
- Formula 1 Las Vegas Grand Prix – comunicado oficial sobre la ampliación hasta 2037, el impacto económico, las declaraciones de Stefano Domenicali, Emily Prazer y Steve Hill, y los datos sobre las ediciones anteriores de la carrera (enlace)
- Clark County Legistar – registro oficial del punto 26-1680 y de la resolución modificada sobre el reconocimiento del Las Vegas Grand Prix como evento anual hasta 2037 (enlace)
- Formula 1 Las Vegas Grand Prix FAQ – información oficial sobre la fecha, ubicación, longitud del circuito y programa de apoyo de la edición de 2026 (enlace)
- Formula 1 – página oficial de la carrera Las Vegas Grand Prix 2026 con descripción del circuito urbano y contexto deportivo (enlace)
- Las Vegas Review-Journal – cobertura local de la decisión de Clark County, el debate sobre el acortamiento de los preparativos y las perturbaciones del tráfico (enlace)
- Formula 1 – comunicado oficial sobre la ampliación del Miami Grand Prix hasta 2041 (enlace)
- Formula 1 – comunicado oficial sobre la ampliación del United States Grand Prix en Austin hasta 2034 (enlace)