Formule 1 au Hungaroring : entrer dans le week-end du Grand Prix avant les premiers essais
La Formule 1 au Hungaroring commence pour le public avant même que les monoplaces ne prennent la piste pour la première séance d'essais libres. Le programme d'une journée du 23 juillet débute par une entrée via la Porte 7 à partir de 13:30 et propose, dès 14:00, le test à haute vitesse, des activités dans la zone des supporters, des entretiens avec les pilotes des séries annexes et, pour les titulaires du billet et du bracelet appropriés, la promenade dans la voie des stands.
Il est important de distinguer le jeudi du programme principal. Ce billet d'une journée concerne le test à haute vitesse et la zone des supporters, et non la course de Formule 1 elle-même. Les essais commencent le vendredi, les qualifications ont lieu le samedi et le Grand Prix le dimanche. Le programme du jeudi dure jusqu'à 19:30, avec une fermeture du site à 20:00.
Les billets pour cet événement sont très demandés. Il faut vérifier avec une attention particulière le type de billet, car l'accès à la promenade dans la voie des stands n'est pas compris dans toutes les variantes du programme du jeudi.
Ce qui se passe sur la piste et dans la zone des supporters
La partie sportive centrale du jeudi est le test à haute vitesse de la voiture de sécurité de la FIA et de la voiture médicale, prévu de 14:00 à 16:00. Le test peut être suivi depuis la tribune du Hungaroring. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une séance de compétition, le test montre à quel point le Hungaroring est étroit, rythmé et exigeant.
Le programme sur la scène principale commence par un set de DJ, des jeux et des quiz. De 15:00 à 16:00, des entretiens sont annoncés avec des pilotes de Formula 2, Formula 3 et Porsche Supercup. Ils seront suivis d'entretiens avec des pilotes automobiles hongrois, du F1 Reflex Challenge, de l'Ikaros Challenge et de contenus supplémentaires. La zone des supporters doit accueillir des activités liées à la Formule 1, une grande roue, des autos tamponneuses, une balançoire géante XXL, des danseurs, des artistes de rue et la mascotte Rory.
Les principaux points confirmés du programme du jeudi sont les suivants :
- entrée via la Porte 7 à partir de 13:30
- zone des supporters et programme sur le site de 14:00 à 19:30
- test à haute vitesse de la voiture de sécurité de la FIA et de la voiture médicale de 14:00 à 16:00
- rassemblement pour la promenade dans la voie des stands à 16:15
- promenade dans la voie des stands jusqu'à environ 19:00, uniquement pour les titulaires du bracelet approprié
- fermeture du site à 20:00
Pour la promenade dans la voie des stands, les visiteurs munis d'un billet pour le test à haute vitesse reçoivent un bracelet à l'entrée après avoir présenté ce billet ainsi qu'un billet pour le week-end de Formule 1. Le rassemblement a lieu près de la Scène Bleue de la Zone des Supporters, puis le groupe est conduit vers la voie des stands par le virage 14 et ressort dans la Zone Jaune des Supporters. Le programme peut être modifié, il est donc conseillé d'arriver plus tôt et de suivre les annonces sur place.
Pourquoi le Hungaroring est différent de la plupart des circuits
Le Hungaroring est un circuit automobile long de 4,381 kilomètres, comportant 14 virages et de très courts intervalles de répit. La course de Formule 1 se dispute sur 70 tours, soit un peu plus de 306 kilomètres. Sa configuration est souvent comparée à celle d'un circuit de karting : seule la ligne droite de départ et d'arrivée est réellement longue, tandis que le reste du tour est constitué d'une succession ininterrompue de changements de direction.
Les équipes recherchent un niveau élevé d'appui aérodynamique, de la stabilité au freinage et une bonne motricité à la sortie des virages plus lents. Une erreur dans un virage peut facilement se répercuter sur les deux ou trois suivants.
Le virage 1 est le principal point d'attaque. Il y a environ 440 mètres entre la pole position et la zone de freinage, suffisamment pour une lutte dans l'aspiration après le départ. La deuxième occasion sérieuse se présente au virage 2, où différentes trajectoires permettent de défendre à l'intérieur ou à l'extérieur. Après cela, les dépassements deviennent nettement plus difficiles. Les pilotes préparent donc leur attaque dès la sortie du virage 14 afin d'atteindre la vitesse la plus élevée possible dans la ligne droite principale.
Le secteur intermédiaire récompense la précision. Le rapide virage 4, le changement de rythme vers les virages 6 et 7 ainsi que l'enchaînement de virages reliés laissent peu de place aux corrections. Dans le dernier secteur, les pneus arrière peuvent déjà être en surchauffe, de sorte que la lutte pour l'adhérence se poursuit jusqu'au long dernier virage.
Nouveau revêtement, pneus plus tendres et stratégie
Le Hungaroring a fait l'objet d'une rénovation approfondie du paddock, des espaces d'accueil, de la piste et des tribunes. Pour l'édition 2026, le revêtement des virages 1 et 12 a été renouvelé, après des travaux antérieurs dans la voie des stands et la zone de départ. Un nouveau revêtement à certains endroits peut modifier le niveau d'adhérence et le comportement des monoplaces au freinage, en particulier pendant que la couche de gomme commence seulement à se former sur l'asphalte au cours du week-end.
Pirelli a sélectionné les gommes C3, C4 et C5. Le Hungaroring ne présente pas les charges extrêmes d'un virage isolé que l'on trouve sur certains circuits plus rapides, mais les forces se répètent très fréquemment en raison de la brièveté du tour. Les pneus arrière souffrent particulièrement lors des accélérations à la sortie des virages plus lents. Une température élevée de l'asphalte peut accroître la dégradation thermique et rapprocher une stratégie à un arrêt d'une stratégie à deux arrêts.
La position en piste reste déterminante. Un arrêt supplémentaire peut apporter des pneus plus rapides, mais revenir derrière une monoplace plus lente annule souvent le calcul, car les dépassements sont limités à quelques zones. C'est pourquoi les qualifications au Hungaroring ont presque le même poids psychologique que la course elle-même.
Les prévisions pour jeudi indiquent actuellement un temps partiellement ensoleillé et une température diurne d'environ 26 degrés. Un temps plus chaud est attendu pendant le week-end, avec des températures pouvant atteindre approximativement 29 degrés. De telles conditions renforcent l'importance de la gestion des pneus.
Qui arrive à Budapest dans la meilleure forme
Kimi Antonelli arrive en tant que leader du championnat avec 204 points et vainqueur de la course précédente à Spa-Francorchamps. Il s'est également imposé en Chine, au Japon, à Miami, au Canada et à Monaco. Mercedes mène le classement des constructeurs, l'attention se portera donc sur la capacité de l'équipe à transférer sa vitesse de Spa vers une configuration plus lente et techniquement totalement différente.
Lewis Hamilton est deuxième du classement avec 159 points, tandis que George Russell est troisième avec 154 points. Hamilton compte huit victoires au Hungaroring, plus que tout autre pilote, tandis que Russell y a obtenu en 2022 sa première pole position en Formule 1. Charles Leclerc arrive après une victoire en Grande-Bretagne et une deuxième place en Belgique.
Le duo de McLaren est particulièrement intéressant en raison de la course de l'année dernière. Lando Norris a battu Oscar Piastri de seulement 0,698 seconde, après un duel au cours duquel des stratégies différentes ont amené les coéquipiers à se battre directement dans les derniers tours. Norris est actuellement cinquième, Piastri sixième et Max Verstappen septième, à seulement un point de Piastri, après sa troisième place en Belgique.
Antonelli possède la meilleure série actuelle, Hamilton le record historique, Russell la régularité, Leclerc une victoire récente, McLaren le résultat de l'année dernière et Verstappen une capacité d'attaque éprouvée. Le véritable rapport de forces sera plus clair après les essais du vendredi.
Programme du week-end de compétition
Après le programme du jeudi, la Formule 1 prend la piste le vendredi. La première séance d'essais libres est prévue de 11:30 à 12:30 et la deuxième de 15:00 à 16:00, heure locale. La troisième séance d'essais du samedi se déroule de 10:30 à 11:30, tandis que les qualifications ont lieu de 14:00 à 15:00. La course commence le dimanche à 13:00.
Le vendredi offre aux équipes deux séances pour évaluer le nouveau revêtement, l'usure des pneus et les relais plus longs. Les essais du samedi servent aux derniers ajustements, tandis que les qualifications déplacent l'attention vers un tour parfait. Le départ du dimanche apporte ensuite le premier grand moment de tension : les 440 mètres jusqu'au freinage du virage 1 sont suffisamment longs pour que l'ordre change dès les premières secondes.
Les places disparaissent rapidement. Les visiteurs qui prévoient également d'assister aux journées de compétition doivent vérifier si leur billet couvre le jeudi, une journée particulière du week-end ou l'intégralité du programme du Grand Prix.
La vue depuis les tribunes et l'expérience de la vitesse
Le Hungaroring se trouve dans une dépression naturelle, ce qui permet à certaines tribunes situées le long de la ligne droite principale d'offrir une vue sur plusieurs parties du tour. Pour suivre le départ, les arrêts aux stands et la principale zone de dépassement, les emplacements les plus intéressants se trouvent le long de la ligne droite de départ et d'arrivée et à l'approche du virage 1. Une vue vers le virage 2 permet également de suivre les duels après le premier freinage.
Le test à haute vitesse du jeudi se regarde depuis la tribune du Hungaroring, où il est facile de suivre la trajectoire d'un seul véhicule et son point de freinage. La promenade dans la voie des stands offre une perspective différente, centrée sur les garages, les équipements et l'espace de travail des équipes.
Le bruit reste une partie importante de l'expérience. Les visiteurs accompagnés d'enfants doivent tenir compte du fait que l'organisateur avertit du niveau sonore élevé et recommande une protection auditive.
Arrivée à Mogyoród et retour après le programme
Le Hungaroring se trouve à l'adresse 2146 Mogyoród, Hungaroring út 10, à environ 20 kilomètres du centre de Budapest. Budapest constitue une base pratique, mais le transport du jeudi ne fonctionne pas de la même manière que celui du vendredi au dimanche.
Pour le 23 juillet, les points pratiques suivants s'appliquent :
- les voitures peuvent utiliser gratuitement le parking P2, sous réserve de disponibilité
- Volánbusz circule le jeudi et s'arrête à l'entrée principale
- il faut prévoir environ 15 minutes de marche entre l'entrée principale et la Porte 7
- le dernier Volánbusz de retour part à 18:20, avant la fin du programme
- il faut environ 30 minutes de marche entre la station Szilasliget HÉV et la Porte 7
- les transports supplémentaires prévus pour le week-end du Grand Prix ne circulent pas le jeudi
Le détail le plus important est l'heure du dernier autobus. Le programme dure jusqu'à 19:30, les visiteurs qui souhaitent rester jusqu'à la fin doivent donc organiser à l'avance un autre moyen de retour. Une arrivée en voiture doit également être prévue avec une marge, car la circulation autour du circuit évolue en fonction des instructions de la police et de la saturation des routes.
Ce qu'il faut emporter et les règles applicables à l'entrée
Pour les effets personnels, un sac d'une capacité maximale de 20 litres est autorisé, et l'appareil photo ainsi que ses accessoires doivent tenir dans cette limite. Les petits parapluies pliants sont autorisés, mais ils ne doivent pas être utilisés dans les tribunes s'ils obstruent la vue. Les parasols, les glacières et les chaises portatives sont interdits.
Chaque visiteur peut apporter jusqu'à un litre de boisson et jusqu'à trois sandwiches ou une quantité comparable de nourriture. De l'eau potable gratuite est disponible sur le site. Les cartes bancaires et les cartes Festipay sont acceptées dans les points de vente de nourriture et de boissons. Le Hungaroring ne dispose d'aucune consigne pour les grandes valises, ce qui est important pour les voyageurs arrivant directement de l'aéroport ou de la gare.
Il est utile d'emporter :
- le billet disponible sur le téléphone et une copie de secours
- une protection solaire et des vêtements légers
- un imperméable pliable si les prévisions changent
- une protection auditive, en particulier pour les enfants
- une batterie externe chargée pour le téléphone
- un plan de retour après 18:20 si l'on reste jusqu'à la fin
Il est conseillé d'obtenir les billets à temps et de vérifier leur intitulé exact avant l'arrivée. Le test à haute vitesse, la zone des supporters et la promenade dans la voie des stands ne donnent pas les mêmes droits d'accès, et un billet d'une journée pour le jeudi ne remplace pas un billet pour les essais, les qualifications ou la course du dimanche.
Quarante ans de course au même endroit
Le premier Grand Prix au Hungaroring a eu lieu en 1986 et a été remporté par Nelson Piquet après sa célèbre manœuvre contre Ayrton Senna. Depuis lors, la course est restée au même endroit sans interruption, et l'édition 2026 constitue le 41e Grand Prix de Hongrie et marque les 40 ans de la première apparition de la Formule 1 sur le circuit.
Lewis Hamilton détient le record avec huit victoires, tandis que McLaren est le constructeur le plus titré au Hungaroring avec 13 victoires. Le circuit a également été le théâtre de la première victoire en Grand Prix de plusieurs pilotes, parmi lesquels Fernando Alonso, Esteban Ocon et Oscar Piastri. Le Hungaroring récompense souvent une stratégie précise, une bonne position en piste et la capacité du pilote à préserver ses pneus tout en maintenant une monoplace plus rapide derrière lui.
Le programme du jeudi est donc plus qu'un simple complément festif. La voiture de sécurité et la voiture médicale montrent le côté opérationnel de l'événement, les entretiens avec les pilotes des séries annexes offrent un aperçu de la génération suivante et la promenade dans la voie des stands rapproche les visiteurs de l'espace qui deviendra, quelques jours plus tard, le centre des décisions stratégiques.
Sources :
- Hungaroring - programme du test à haute vitesse, de la zone des supporters et de la promenade dans la voie des stands, entrée via la Porte 7 et informations sur les transports du jeudi
- Formula 1 - programme du week-end du Grand Prix, longueur du circuit, nombre de tours, histoire du circuit et classement actuel des pilotes et des équipes
- Pirelli Motorsport - état du revêtement, sélection des gommes C3, C4 et C5, dégradation attendue et statistiques historiques de la course
- Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team - caractéristiques techniques du départ, résultats historiques et faits essentiels sur le Hungaroring
- Prévisions météorologiques pour Mogyoród - températures et conditions attendues pendant le jeudi et le week-end du Grand Prix