Grupa robocza RAAEWG (ENFSI) zorganizowała pod koniec sierpnia 2024 roku spotkanie w Wilnie, Litwa, w celu omówienia nowych metod i technik w zakresie oceny wypadków drogowych, zwłaszcza w obszarze technologii cyfrowych wewnątrz pojazdów. Jednym z najważniejszych aspektów spotkania była analiza danych z „czarnych skrzynek” (EDR - Event Data Recorder) zainstalowanych w nowoczesnych pojazdach. Systemy EDR rejestrują kluczowe informacje, takie jak prędkość, stan hamulców i pozycja pedału gazu tuż przed kolizją, co czyni je niezbędnym narzędziem w ocenach wypadków.
Wykorzystanie danych z motocykli
Szczególną uwagę poświęcono możliwości zbierania i analizy danych z urządzeń EDR w motocyklach, zwłaszcza w modelach takich jak Kawasaki Ninja i Yamaha. Urządzenia te rejestrują kluczowe dane, takie jak prędkość tylnego koła, położenie sprzęgła i prędkość ruchu, szczególnie w przypadkach nagłego zatrzymania lub upadku motocykla. W przypadku modeli takich jak Kawasaki Ninja ZX-6R, dane zapisane tuż przed zdarzeniem, takie jak obroty silnika i prędkość koła, dostarczają śledczym cennych informacji do rekonstrukcji wydarzenia.
Dostosowanie standardów forensycznych
W ramach spotkania omówiono również aktualizację istniejących podręczników i standardów, aby dostosować je do nowych technologii, w tym normy ISO 21043, która ustala globalne wytyczne dla procedur forensycznych. Ekspertka Sanja Krajinović z Centrum wygłosiła referat na temat stosowania tej normy w codziennej pracy i wyzwań związanych z jej wdrożeniem.
Forensyka cyfrowa i inteligentne urządzenia
Poza pojazdami, podkreślono również badania możliwości wykorzystania danych z urządzeń typu smartphone, takich jak Apple iPhone, które rejestrują informacje o ruchu pojazdu dzięki wbudowanym czujnikom i systemom GPS. Dane te otwierają nowe możliwości w analizie prędkości i lokalizacji pojazdu, co może być przydatne w procesach rekonstrukcji wypadków.
Podczas spotkania wybrano również nowe kierownictwo grupy, przy czym Berislav Barišić-Jaman został ponownie potwierdzony jako członek zarządu, co ponownie podkreśla znaczenie chorwackich ekspertów w międzynarodowej społeczności forensycznej.
Kolejne kroki
Grupa robocza kontynuuje pracę nad aktualizacją swoich podręczników i zaleceń, aby dostosować je do najnowszych osiągnięć w dziedzinie forensyki drogowej. Kolejne spotkanie planowane jest na początek 2025 roku, podczas którego zostaną zaprezentowane wyniki badań i innowacji zastosowanych w nowych typach pojazdów i urządzeń cyfrowych.