Postavke privatnosti

Uber Boat wraca na chorwackie wybrzeże, podczas gdy Uber rozszerza aplikację na podróże, hotele i lokalne usługi

Dowiedz się, co przynosi rozszerzenie usług podróżniczych Ubera po wydarzeniu GO–GET 2026: od powrotu Uber Boat w Chorwacji i innych krajach europejskich, przez współpracę z Click&Boat, Expedią i Accorem, po nową funkcję Travel Mode, która łączy transport, zakwaterowanie, restauracje i usługi w miejscu docelowym.

Uber Boat wraca na chorwackie wybrzeże, podczas gdy Uber rozszerza aplikację na podróże, hotele i lokalne usługi
Photo by: Domagoj Skledar - illustration/ arhiva (vlastita)

Uber rozszerza letnią ofertę nad morzem: Uber Boat wraca na europejskie wybrzeża, w tym do Chorwacji

Podczas wydarzenia GO–GET 2026 w Nowym Jorku Uber ogłosił nową fazę rozszerzania swojej aplikacji poza klasyczny transport i dostawę jedzenia, z naciskiem na podróże, zakwaterowanie i usługi w miejscu docelowym. Wśród najważniejszych nowości dla rynku europejskiego jest powrót usługi Uber Boat, która od czerwca 2026 r. umożliwi użytkownikom wynajem jednostek pływających w Portugalii, Hiszpanii, Włoszech, Francji i Chorwacji. Jest to kontynuacja strategii Ubera, zgodnie z którą aplikacja nie służy już tylko do zamawiania przejazdów w mieście, ale staje się punktem wejścia do szerszego doświadczenia turystycznego: od przylotu na lotnisko i transportu do hotelu, przez rezerwację zakwaterowania, po jedzenie, artykuły pierwszej potrzeby i doświadczenia na wodzie. Firma wchodzi tym samym w przestrzeń, w której mobilność, cyfrowe podróże i ekonomia doświadczeń coraz bardziej się nakładają, zwłaszcza w regionach turystycznych, gdzie sezonowy popyt koncentruje się wokół morza, wybrzeża i krótkich urlopów.

Wynajem jednostek pływających przez aplikację od czerwca 2026 r.

Zgodnie z zapowiedzią Ubera, Uber Boat będzie tego lata oferowany w pięciu krajach europejskich: Portugalii, Hiszpanii, Włoszech, Francji i Chorwacji. Usługa rozwijana jest we współpracy z platformą Click&Boat, specjalizującą się w wynajmie jednostek pływających, dzięki której użytkownicy uzyskają dostęp do floty liczącej około 50 000 łodzi. Uber nie buduje więc własnej floty, lecz wprowadza do swojej aplikacji partnerski model rezerwacji jednostek pływających, dzięki czemu doświadczenie użytkownika zbliża się do sposobu, w jaki już zamawia się przejazdy, jedzenie lub inne usługi w ramach tej samej platformy cyfrowej. Dla użytkowników oznacza to prostszą drogę do rezerwacji, a dla Ubera rozszerzenie w kierunku segmentu usług turystycznych, w którym decyzje często podejmowane są szybko, mobilnie i na samym miejscu docelowym.

W zapowiedziach jako przykłady atrakcyjnych europejskich kierunków wymieniane są Baleary, Riwiera Francuska, Wybrzeże Amalfitańskie, Portugalia i chorwackie wybrzeże. Chorwacja w tym kontekście wpisuje się w szerszy śródziemnomorski wzorzec sezonowego popytu na doświadczenia żeglarskie, wycieczki oraz prywatne lub półprywatne rejsy. Oficjalna promocja turystyczna Chorwacji podkreśla 1 244 wyspy, wysepki i rafy, co sprawia, że wybrzeże jest szczególnie odpowiednie dla usług opartych na morzu, krótkich wycieczkach i elastycznym planowaniu. Jednak szczegóły dotyczące dostępnych portów, konkretnych tras, cen i warunków wynajmu w Chorwacji nie są obecnie szczegółowo podane w publicznie dostępnej globalnej informacji Ubera, dlatego praktyczny zasięg usługi będzie można precyzyjniej ocenić po rozpoczęciu rezerwacji.

Uber Boat jako część szerszej strategii turystycznej

Powrót Uber Boat nie jest odizolowaną letnią akcją, lecz częścią większego zwrotu firmy w kierunku podróży. W oficjalnym komunikacie GO–GET 2026 Uber przekazał, że chce połączyć trzy obszary: przemieszczanie się, zamawianie i podróże. Ta ambicja wpisuje się w trend, w którym duże platformy cyfrowe dążą do zmniejszenia liczby aplikacji i kroków, przez które użytkownik musi przejść podczas podróży. Zamiast oddzielnie planować transport na lotnisko, rezerwację hotelu, restauracje, lokalne rekomendacje i wycieczki, Uber próbuje połączyć więcej usług w jednej aplikacji i w ten sposób zatrzymać użytkownika przez całą podróż.

Dla nadmorskich kierunków takie podejście może mieć szczególny efekt, ponieważ wydatki turystyczne nie kończą się wraz z przyjazdem do miejsca docelowego. Po zakwaterowaniu i transporcie znacząca część popytu dotyczy codziennych aktywności, wycieczek, gastronomii i dodatkowych usług. Usługa wynajmu jednostek pływających wpisuje się więc w logikę aplikacji, która chce być obecna w większej liczbie faz pobytu. Uber tym samym konkuruje nie tylko z przewozami taksówkowymi lub aplikacjami dostawczymi, ale także z pośrednikami w turystyce, serwisami rezerwacyjnymi i platformami lokalnych doświadczeń. W praktyce sukces będzie zależeć od dostępności oferty, przejrzystości cen, standardów bezpieczeństwa, lokalnych regulacji i zdolności partnerów do odpowiedzi na popyt w szczycie sezonu.

Co przynosi partnerstwo z Click&Boat

Współpraca z Click&Boat umożliwia Uberowi szybkie wejście w segment rezerwacji żeglarskich bez potrzeby budowania własnego systemu właścicieli jednostek pływających i operatorów. Click&Boat pozycjonuje się jako europejska platforma wynajmu jednostek pływających w licznych miejscach docelowych, a dzięki partnerstwu z Uberem zyskuje dodatkowy kanał dotarcia do użytkowników, którzy być może nie szukaliby osobno specjalistycznej aplikacji do łodzi. Taki model odpowiada szerszemu rozwojowi rynku turystycznego: użytkownicy coraz częściej oczekują, że transport, zakwaterowanie i doświadczenia można rezerwować bezpośrednio z telefonu komórkowego, przy jak najmniejszej liczbie oddzielnych logowań, wyszukiwań i płatności.

Członkowie programu Uber One, zgodnie z zapowiedzią, będą otrzymywać zwrot 10 procent w formie kredytów Uber za zrealizowane rezerwacje jednostek pływających. Ten szczegół pokazuje, że Uber łączy usługę na wodzie również z własnym programem lojalnościowym, starając się zachęcić do powtarzania korzystania z platformy. Kredyt uzyskany przez jedną usługę można następnie wykorzystać na inne zamówienia lub przejazdy w ekosystemie Ubera, co jest ważną częścią logiki biznesowej programów subskrypcyjnych i lojalnościowych. Dla użytkowników kluczowa jest jasna informacja o tym, których rezerwacji dotyczy korzyść, kiedy kredyt jest naliczany i czy warunki obowiązują jednakowo na wszystkich rynkach.

Rezerwacje hotelowe najpierw dla użytkowników w USA

Obok europejskiego Uber Boat firma na GO–GET 2026 przedstawiła także rezerwacje hotelowe w aplikacji, na razie skierowane do użytkowników w Stanach Zjednoczonych Ameryki. We współpracy z Expedia Group Uber zapowiada dostęp do oferty, która powinna wzrosnąć do ponad 700 000 obiektów noclegowych na całym świecie. Według opublikowanych informacji w aplikacji wprowadzana jest ikona hotelu, za pomocą której użytkownicy mogą wyszukiwać i rezerwować zakwaterowanie, z filtrami takimi jak cena, oceny gości, kategoria hotelu, marka i udogodnienia. Później w ciągu roku do oferty powinny zostać włączone także obiekty wakacyjne marki Vrbo, która jest częścią Expedia Group.

Ten krok jest szczególnie znaczący, ponieważ Uber wchodzi w obszar, w którym działają już silni globalni pośrednicy w podróżach online. Firma nie próbuje tylko dodać kolejnej funkcji, ale rozszerzyć sytuacje, w których aplikacja jest otwierana podczas podróży. Jeśli użytkownik w tej samej aplikacji może zarezerwować hotel, zamówić transport, znaleźć restaurację i poprosić o dostawę artykułów pierwszej potrzeby, Uber zyskuje więcej danych o nawykach podróżnych i więcej okazji do transakcji. Jednocześnie dla użytkowników ważne pozostaje porównanie warunków rezerwacji, możliwości anulowania, ceny i ewentualnego wpływu na hotelowe programy lojalnościowe, ponieważ rezerwacje przez kanały pośredniczące nie zawsze muszą przynosić takie same korzyści jak rezerwacje bezpośrednie w hotelach.

Travel Mode: cyfrowy przewodnik po lotniskach, restauracjach i lokalnych rekomendacjach

Jedną z zapowiedzianych nowości jest Travel Mode, funkcjonalność, dzięki której Uber chce połączyć informacje i usługi przydatne podczas pobytu poza zwykłym miejscem przemieszczania się. Według opisu firmy Travel Mode ma pomagać w orientacji na ruchliwych lotniskach, oferować wybrane rekomendacje lokalnych treści, popularnych lokalizacji turystycznych i restauracji oraz umożliwiać rezerwacje restauracji przez OpenTable. Uber opisuje go jako swego rodzaju osobistego asystenta podróży w aplikacji, a nie tylko jako dodatek do zamawiania przejazdów. W ten sposób aplikacja zbliża się do modelu towarzysza podróży, który reaguje na kontekst podróży, od przyjazdu po pobyt w miejscu docelowym.

Szczególnie interesująca jest część zapowiedzi dotycząca wersji hotelowej obsługi pokoju według Ubera. W praktyce użytkownicy mogliby zamawiać jedzenie i podstawowe artykuły bezpośrednio na adres zakwaterowania, w tym rzeczy, których zapomnieli zabrać. Taka usługa łączy Uber Eats, lokalną dostawę i potrzeby podróżnych, a mogłaby być istotna w dużych miastach, ośrodkach turystycznych i destynacjach, w których goście często zatrzymują się w hotelach, apartamentach lub najmie krótkoterminowym. Jednak dostępność będzie zależeć od rynku, lokalnych partnerów i operacyjnej sieci dostawców, więc Travel Mode niekoniecznie od razu będzie mieć taki sam zakres we wszystkich krajach.

Accor i Uber łączą programy lojalnościowe

Uber zapowiedział także współpracę z Accorem, jedną z największych grup hotelowych, dzięki której użytkownicy mogą zbierać punkty ALL Accor za przejazdy Uberem i zamówienia przez Uber Eats, z dodatkowymi korzyściami dla członków Uber One. W ten sposób podróżnicze i hotelowe programy lojalnościowe są dodatkowo łączone z usługami mobilności i dostawy. Dla sieci hotelowych jest to sposób, aby pozostać obecnymi w codziennych nawykach podróżnych także poza samym pobytem w hotelu, podczas gdy Uber zyskuje kolejny bodziec, by użytkownicy korzystali z jego usług zarówno podczas podróży, jak i w domu.

Takie partnerstwa pokazują, że granice między branżą hotelową, transportem, dostawą i cyfrowymi usługami podróżniczymi przesuwają się coraz szybciej. Punkty, kredyty i korzyści subskrypcyjne stają się ważnym instrumentem zatrzymywania użytkowników, ale także sposobem tworzenia poczucia, że wiele różnych kosztów podróży można połączyć w jeden system nagradzania. Dla użytkowników końcowych największa wartość będzie zależeć od jasności zasad, możliwości łączenia korzyści i rzeczywistej dostępności usług na rynkach, na które podróżują. W warunkach dużej konkurencji przejrzystość korzyści będzie równie ważna jak sama szerokość oferty.

Szerszy kontekst: Uber chce stać się aplikacją na całą podróż

Zapowiedzi z GO–GET 2026 jasno pokazują, że Uber próbuje rozszerzyć znaczenie swojej aplikacji. Obok rezerwacji hotelowych, Travel Mode i Uber Boat przedstawiono także inne funkcje, takie jak zintegrowane wyszukiwanie, głosowe zamawianie przejazdów oraz usługi łączące transport z dostawą napojów lub przekąsek w wybranych kategoriach przejazdów. Chociaż wszystkie nowości nie będą dostępne na wszystkich rynkach jednocześnie, kierunek jest jasny: Uber chce zmniejszyć różnicę między aplikacją transportową, aplikacją dostawczą i platformą podróżniczą. Jest to zarazem próba, aby aplikacja była używana częściej i w sytuacjach, w których użytkownik nie potrzebuje tylko samochodu z punktu A do punktu B.

Dla kierunków turystycznych otwiera to kilka pytań. Cyfrowa dostępność usług może zwiększyć prostotę rezerwacji i widoczność lokalnej oferty, ale jednocześnie zwiększa presję na infrastrukturę, regulacje i standardy bezpieczeństwa. W przypadku usług żeglarskich szczególnie ważne są warunki wynajmu, ubezpieczenie, odpowiedzialność skippera lub najemcy, lokalne przepisy żeglugowe i ochrona przestrzeni przybrzeżnej. Ponieważ Uber Boat opiera się na partnerstwie z platformą wynajmu jednostek pływających, jakość doświadczenia nie będzie zależeć tylko od interfejsu Ubera, ale także od konkretnych dostawców usług, stanu jednostek pływających, dostępności załogi i zasad każdej destynacji.

Chorwackie wybrzeże w centrum sezonowych usług cyfrowych

Chorwackie wybrzeże w ostatnich latach jest silnie związane ze wzrostem turystyki żeglarskiej, krótkich wycieczek i cyfrowych modeli rezerwacji. Wprowadzenie Uber Boat na rynek chorwacki w ramach szerszej europejskiej oferty nie jest więc zaskoczeniem, zwłaszcza biorąc pod uwagę rozczłonkowane wybrzeże i dużą koncentrację popytu turystycznego w miesiącach letnich. Oficjalne dane turystyczne o 1 244 wyspach, wysepkach i rafach często są wykorzystywane jako jeden z rozpoznawalnych elementów chorwackiej oferty żeglarskiej, a właśnie taka przestrzeń sprzyja usługom łączącym mobilną rezerwację i doświadczenia na morzu.

Jednak rzeczywisty efekt tej usługi będzie zależeć od tego, gdzie będzie dostępna, jak szeroka będzie oferta i jak konkurencyjne będą ceny w stosunku do istniejących lokalnych modeli czarterowych i wycieczkowych. Przewagą Ubera może być rozpoznawalność aplikacji i łatwość użycia, podczas gdy lokalni dostawcy mają już doświadczenie w pracy w specyficznych warunkach wybrzeża, portów i sezonowego tłoku. Jeśli te dwa poziomy zostaną dobrze połączone, użytkownicy mogliby uzyskać prostszy dostęp do jednostek pływających i wycieczek, a dostawcy usług dodatkowy kanał sprzedaży. Jeśli jednak informacje o cenach, zasadach i dostępności nie będą wystarczająco jasne, rynek nadal będzie szukał sprawdzonych lokalnych alternatyw.

Nowa faza konkurencji w turystyce cyfrowej

Zapowiedzi Ubera pojawiają się w momencie, gdy globalny rynek podróży coraz bardziej opiera się na aplikacjach łączących wiele usług w jednolite doświadczenie. Expedia Group wnosi inwentarz hotelowy i technologię rezerwacji online, Accor wnosi hotelowy program lojalnościowy, Click&Boat ofertę żeglarską, a OpenTable rezerwacje restauracji. Uber w tej kombinacji stara się być interfejsem, przez który użytkownik uzyskuje dostęp do różnych części podróży. To biznesowo logiczny ruch: firma ma już dużą bazę użytkowników, zapisane metody płatności, dane o przemieszczaniu się i nawyk otwierania aplikacji w momentach, gdy potrzebna jest szybka usługa.

Dla podróżnych i rynku turystycznego kluczowe będzie, czy ta integracja przyniesie rzeczywiście prostsze i korzystniejsze doświadczenie, czy tylko kolejną warstwę pośrednictwa. Uber zapowiada korzyści dla członków Uber One, łatwiejszą rezerwację hotelową, lokalne rekomendacje i rezerwację jednostek pływających w Europie, lecz każda z tych usług będzie musiała sprawdzić się w praktyce. Szczególnie śledzona będzie dostępność Uber Boat w chorwackich nadmorskich destynacjach od czerwca 2026 r., ponieważ właśnie tam łączą się silny sezon turystyczny, rozwinięta oferta żeglarska i potrzeba jasnych zasad. Jeśli Uberowi uda się połączyć prostotę aplikacji z wiarygodnymi lokalnymi partnerami, tegoroczne rozszerzenie mogłoby oznaczać ważny krok w kierunku modelu, w którym transport, zakwaterowanie i doświadczenia w miejscu docelowym planuje się z jednego cyfrowego miejsca.

Źródła:
- Uber Newsroom – oficjalny komunikat GO–GET 2026 z zapowiedziami Travel Mode, rezerwacji hotelowych, Uber Boat w Europie i nowych funkcjonalności aplikacji
- Associated Press – raport o rozszerzeniu Ubera w kierunku rezerwacji hotelowych, partnerstwie z Expedia Group i nowych funkcjach podróżniczych
- Cadena SER – raport o uruchomieniu rezerwacji jednostek pływających przez Ubera w pięciu krajach europejskich i współpracy z Click&Boat
- The Verge – analiza nowych funkcji Ubera, w tym rezerwacji hotelowych, Travel Mode, zamawiania głosowego i rozszerzenia aplikacji
- Croatia.hr – oficjalna strona turystyczna z danymi o chorwackim wybrzeżu, ofercie żeglarskiej i 1 244 wyspach, wysepkach i rafach

Znajdź nocleg w pobliżu

Czas utworzenia: 3 godzin temu

Redakcja gospodarcza

Redakcja gospodarcza i finansowa skupia autorów, którzy od wielu lat zajmują się dziennikarstwem ekonomicznym, analizą rynków oraz obserwowaniem zmian w świecie biznesu na arenie międzynarodowej. Nasza praca opiera się na długim doświadczeniu, badaniach oraz codziennym kontakcie ze źródłami gospodarczymi — od przedsiębiorców i inwestorów po instytucje kształtujące życie gospodarcze. Przez lata pracy dziennikarskiej i osobistego udziału w świecie biznesu nauczyliśmy się rozpoznawać procesy stojące za liczbami, komunikatami i krótkotrwałymi trendami, dzięki czemu dostarczamy treści zarówno informacyjne, jak i przystępne.

W centrum naszej pracy znajduje się dążenie do przybliżenia gospodarki osobom, które chcą wiedzieć więcej, ale potrzebują jasnego i rzetelnego kontekstu. Każda publikowana przez nas historia jest częścią szerszego obrazu, który łączy rynki, politykę, inwestycje i codzienne życie. Pisujemy o gospodarce tak, jak naprawdę funkcjonuje — poprzez decyzje przedsiębiorców, działania rządów oraz wyzwania i szanse odczuwane przez ludzi na wszystkich poziomach działalności gospodarczej. Nasz styl rozwijał się przez lata dzięki pracy w terenie, rozmowom z ekspertami ekonomicznymi oraz udziałowi w projektach, które ukształtowały współczesną scenę biznesową.

Istotną częścią naszej pracy jest umiejętność przekładania złożonych tematów ekonomicznych na tekst, który daje czytelnikowi wgląd bez nadmiaru specjalistycznej terminologii. Nie upraszczamy treści do powierzchowności, lecz kształtujemy je tak, aby były dostępne dla każdego, kto chce zrozumieć, co dzieje się za rynkowymi wskaźnikami i raportami finansowymi. W ten sposób łączymy teorię z praktyką, przeszłe doświadczenia z przyszłymi trendami, tworząc całość, która ma sens w realnym świecie.

Redakcja gospodarcza i finansowa działa z jasną intencją: dostarczać czytelnikom wiarygodnych, dogłębnie opracowanych i profesjonalnie przygotowanych informacji, które pomagają zrozumieć codzienne zmiany gospodarcze — zarówno globalne tendencje, lokalne inicjatywy, jak i długoterminowe procesy ekonomiczne. Pisanie o gospodarce to dla nas nie tylko przekazywanie wiadomości — to stała obserwacja świata, który nieustannie się zmienia, z pragnieniem, by przybliżyć te zmiany wszystkim, którzy chcą je śledzić z większą pewnością i wiedzą.

UWAGA DLA NASZYCH CZYTELNIKÓW
Karlobag.eu dostarcza wiadomości, analizy i informacje o globalnych wydarzeniach oraz tematach interesujących czytelników na całym świecie. Wszystkie opublikowane informacje służą wyłącznie celom informacyjnym.
Podkreślamy, że nie jesteśmy ekspertami w dziedzinie nauki, medycyny, finansów ani prawa. Dlatego przed podjęciem jakichkolwiek decyzji na podstawie informacji z naszego portalu zalecamy konsultację z wykwalifikowanymi ekspertami.
Karlobag.eu może zawierać linki do zewnętrznych stron trzecich, w tym linki afiliacyjne i treści sponsorowane. Jeśli kupisz produkt lub usługę za pośrednictwem tych linków, możemy otrzymać prowizję. Nie mamy kontroli nad treścią ani politykami tych stron i nie ponosimy odpowiedzialności za ich dokładność, dostępność ani za jakiekolwiek transakcje przeprowadzone za ich pośrednictwem.
Jeśli publikujemy informacje o wydarzeniach lub sprzedaży biletów, prosimy pamiętać, że nie sprzedajemy biletów ani bezpośrednio, ani poprzez pośredników. Nasz portal wyłącznie informuje czytelników o wydarzeniach i możliwościach zakupu biletów poprzez zewnętrzne platformy sprzedażowe. Łączymy czytelników z partnerami oferującymi usługi sprzedaży biletów, jednak nie gwarantujemy ich dostępności, cen ani warunków zakupu. Wszystkie informacje o biletach pochodzą od stron trzecich i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
Wszystkie informacje na naszym portalu mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Korzystając z tego portalu, zgadzasz się czytać treści na własne ryzyko.