Amerykańska linia lotnicza Spirit Airlines, znana ze swojego ultra-taniego modelu biznesowego, podjęła dziś kluczowy krok w kierunku zapewnienia swojej długoterminowej stabilności finansowej. Zarząd Spirit Aviation Holdings, Inc. ogłosił, że dobrowolnie rozpoczął proces restrukturyzacji zgodnie z Rozdziałem 11 amerykańskiego prawa upadłościowego. Decyzja ta, jak podają, stanowi proaktywne działanie mające na celu zbudowanie solidniejszych fundamentów na przyszłość firmy. Należy podkreślić, że Rozdział 11 nie jest likwidacją, lecz nadzorowanym przez sąd procesem prawnym, który pozwala firmom na reorganizację działalności, długów i majątku, przy jednoczesnym kontynuowaniu regularnych operacji. Pasażerowie i opinia publiczna zostali poinformowani za pomocą listu otwartego, w którym szczegółowo wyjaśniono, co ten krok dla nich oznacza.

Zespół wykonawczy Spirit Airlines podkreśla, że tego posunięcia nie należy postrzegać jako końca, lecz jako nowy początek i strategiczne narzędzie do odzyskania kondycji finansowej. W oficjalnej komunikacji podkreśla się, że prawie wszyscy główni amerykańscy przewoźnicy lotniczy w pewnym momencie swojej historii korzystali z mechanizmów Rozdziału 11 w celu optymalizacji swojej działalności, redukcji zadłużenia i dostosowania się do zmian rynkowych, po czym wychodzili z tego procesu silniejsi i bardziej konkurencyjni. Spirit dołącza tym samym do listy firm, które korzystają z tych ram prawnych, aby zapewnić sobie zrównoważoną przyszłość.

Co Rozdział 11 oznacza dla pasażerów?

Dla milionów pasażerów korzystających z usług Spirit Airlines najważniejszą wiadomością jest to, że działalność jest kontynuowana bez żadnych przerw. Firma jasno zakomunikowała, że restrukturyzacja nie wpłynie na codzienne operacje. Wszystkie loty będą nadal odbywać się zgodnie z obowiązującym rozkładem, a pasażerowie mogą bez obaw planować i rezerwować swoje podróże. W liście otwartym skierowanym do użytkowników, Spirit Airlines szczegółowo wyjaśnił kluczowe kwestie:

• Loty odbywają się normalnie: Rozkład lotów pozostaje niezmieniony. Wszystkie zarezerwowane bilety są ważne, a system rezerwacji działa z pełną wydajnością dla przyszłych podróży.


• Wartość biletów, kredytów i punktów pozostaje nienaruszona: Pasażerowie mogą bez żadnych ograniczeń korzystać z istniejących biletów lotniczych, voucherów lub kredytów wydanych przez firmę. Program lojalnościowy Free Spirit nadal funkcjonuje jak dotychczas, co oznacza, że punkty można nadal zbierać i wykorzystywać na zakup biletów i dodatkowych usług.


• Korzyści z programu lojalnościowego i kart kredytowych: Członkowie programu Saver$ Club zachowują wszystkie swoje korzyści, a warunki korzystania z partnerskich kart kredytowych pozostają niezmienione. Wszystkie benefity związane z tymi programami pozostają w mocy.


• Zaangażowanie w bezpieczeństwo i obsługę: Zespoły Spirit Airlines, od załóg w samolotach po personel na lotniskach, pozostają w pełni skoncentrowane na zapewnieniu bezpiecznej i wysokiej jakości usług. Firma podkreśla, że bezpieczeństwo pasażerów pozostaje absolutnym priorytetem.

Aby zapewnić pełną przejrzystość, Spirit uruchomił również specjalną stronę internetową, www.spiritrestructuring.com, na której regularnie będą publikowane wszystkie istotne informacje dotyczące procesu restrukturyzacji finansowej. Dodatkowo, dla wszelkich zapytań dostępne jest specjalne centrum informacyjne przez telefon.

Tło decyzji: Dlaczego Spirit Airlines zwrócił się o ochronę?

Decyzja o wszczęciu postępowania na mocy Rozdziału 11 nie zapadła nagle. Jest ona wynikiem serii wyzwań finansowych i operacyjnych, z jakimi firma borykała się w ostatnich latach. Chociaż Spirit od dawna był synonimem przystępnych cenowo podróży, połączenie czynników zewnętrznych i wewnętrznych wywarło presję na płynność i rentowność. Jednym z kluczowych ciosów było niepowodzenie fuzji z konkurencyjną firmą JetBlue. Planowane przejęcie o wartości 3,8 miliarda dolarów miało stworzyć piątego co do wielkości przewoźnika lotniczego w USA i zapewnić Spirit niezbędną stabilność. Jednak amerykańskie agencje regulacyjne zablokowały fuzję z powodu obaw o ograniczenie konkurencji na rynku i potencjalny wzrost cen dla konsumentów. Po tym, jak sędzia federalny orzekł przeciwko fuzji, obie firmy w marcu tego roku zrezygnowały z umowy, co pozostawiło Spirit w niezwykle trudnej sytuacji.

Dodatkową presję stworzyły nieoczekiwane problemy operacyjne. Znaczna część floty Spirit, składająca się wyłącznie z samolotów typu Airbus, musiała zostać uziemiona z powodu problemów z silnikami Pratt & Whitney GTF. Obowiązkowe inspekcje i naprawy tych silników, które dotknęły przemysł lotniczy na całym świecie, zmusiły Spirit do wycofania z eksploatacji dziesiątek swoich samolotów. Miało to bezpośredni wpływ na zmniejszenie przepustowości, odwoływanie lotów i w konsekwencji spadek przychodów. W połączeniu z rosnącymi kosztami paliwa, zwiększoną konkurencją na rynku i narastającym zadłużeniem, sytuacja finansowa stała się nie do utrzymania bez gruntownej reorganizacji.

Restrukturyzacja jako powszechna praktyka w branży lotniczej

Eksperci z branży lotniczej podkreślają, że Rozdział 11 jest sprawdzonym mechanizmem, który pozwala firmom "nacisnąć pauzę" i zrestrukturyzować swoje finanse bez przerywania działalności. Jest to narzędzie, które chroni firmę przed wierzycielami do czasu osiągnięcia porozumienia w sprawie planu spłaty długów i opracowania nowej, zrównoważonej strategii biznesowej. W ramach tego procesu Spirit Airlines będzie dążyć do zmniejszenia swojego zadłużenia, renegocjacji umów leasingu samolotów i optymalizacji kosztów operacyjnych, aby stać się bardziej zwinnym i rentownym w przyszłości.

Historia amerykańskiego lotnictwa jest pełna przykładów udanych restrukturyzacji. Giganci tacy jak Delta Air Lines, United Airlines i American Airlines przeszli przez podobne procesy po wielkich kryzysach, takich jak ataki terrorystyczne z 11 września czy globalny kryzys finansowy z 2008 roku. We wszystkich tych przypadkach firmy wykorzystały ochronę Rozdziału 11 do reorganizacji, obniżenia kosztów i dostosowania się do nowych warunków rynkowych, a dziś są bardziej rentowne i stabilne niż kiedykolwiek wcześniej. Właśnie ta utarta ścieżka daje nadzieję, że również Spirit Airlines pomyślnie przezwycięży obecne wyzwania.

Przyszłość działalności i model ultra-niskich cen

Mimo trudności finansowych, Spirit Airlines pozostaje wierny swojemu podstawowemu modelowi biznesowemu – oferowaniu biletów w ultra-niskich cenach. Model ten, znany jako "à la carte", pozwala pasażerom płacić tylko za podstawową usługę transportową, podczas gdy wszystkie dodatkowe usługi, takie jak bagaż, wybór miejsca czy posiłki na pokładzie, są dodatkowo płatne. Dzięki temu osiągana jest niezwykle niska cena początkowa, co czyni Spirit atrakcyjnym wyborem dla pasażerów wrażliwych na koszty. Poprzez proces restrukturyzacji firma ma nadzieję wzmocnić swoją pozycję na rynku i nadal oferować konkurencyjne ceny, które stały się jej znakiem rozpoznawczym.

Spirit Airlines obsługuje liczne kierunki w Stanach Zjednoczonych, Ameryce Łacińskiej i na Karaibach, korzystając wyłącznie z floty samolotów Airbus, która jest uważana za jedną z najmłodszych i najbardziej energooszczędnych w USA. Celem restrukturyzacji jest zapewnienie, że ta nowoczesna flota będzie mogła nadal latać i łączyć pasażerów z ich miejscami docelowymi po przystępnych cenach. Zarząd podziękował wszystkim swoim klientom za zaufanie i wsparcie, podkreślając swoje stałe zaangażowanie w bezpieczną i niezawodną działalność oraz cieszy się na powitanie ich na pokładach swoich samolotów w przyszłości.

Wszystkie akta sądowe i dodatkowe dokumenty związane z procesem restrukturyzacji są publicznie dostępne za pośrednictwem specjalistycznej platformy pod adresem https://dm.epiq11.com/SpiritAirlines, co zapewnia pełną przejrzystość postępowania wobec opinii publicznej i wszystkich zainteresowanych stron.