TUI očekuje snažnije last-minute ponude za istočni Mediteran, dok zapad drži cijene
Izvršni direktor TUI Groupa Sebastian Ebel očekuje da će se ovoga ljeta na istočnom Mediteranu pojaviti znatno privlačnije kasne ponude nego u zapadnom dijelu regije, dok bi cijene u najtraženijim zapadnomediteranskim odredištima mogle ostati stabilne ili dodatno porasti. Prema njegovim izjavama koje je 15. svibnja 2026. prenio Travel Weekly, razlog je neujednačena potražnja: zapadni Mediteran dobro je popunjen, a u dijelu istočnih destinacija još postoji slobodan kapacitet. Ebel je pritom izdvojio Tursku, Cipar i Egipat kao tržišta na kojima bi putnici mogli vidjeti bolje popuste jer je potražnja opreznija nego ranije. Takva procjena dolazi u trenutku kada TUI bilježi promjenu ponašanja kupaca, sve kasnije rezervacije i pomak potražnje prema odredištima koja se percipiraju sigurnijima ili stabilnijima. Za turističku industriju to znači da ljetna sezona nije nužno slabija u apsolutnom smislu, ali je postala teže predvidljiva.
Zapadni Mediteran bolje popunjen, istočni pod pritiskom opreza
Prema navodima Travel Weeklyja, Ebel je rekao da su zemlje zapadnog Mediterana vrlo dobro rezervirane te da bi oni koji čekaju last-minute aranžmane za ta odredišta mogli naići na više, a ne niže cijene. U toj je ocjeni posebno spomenuo i Grčku, za koju je kazao da se ove sezone dobro drži, iako se u turističkim analizama često promatra kao dio šire mediteranske ponude između zapadnog i istočnog tržišta. Njegova poruka je da čekanje do zadnjeg trenutka neće jednako djelovati na svim destinacijama. Ondje gdje je popunjenost visoka, organizatori putovanja imaju manje razloga za snižavanje cijena, dok se kod odredišta s većim preostalim kapacitetom popusti mogu pojavljivati češće. Takva razlika osobito je važna za putnike koji odluku donose prema cijeni, ali i za hotele, aviokompanije i turoperatore koji pokušavaju uravnotežiti rizik praznih mjesta i potrebu za očuvanjem marži.
TUI u vlastitoj objavi o poslovnim očekivanjima navodi da je geopolitička situacija dovela do djelomičnog pomaka potražnje iz istočnog prema zapadnom Mediteranu. Kompanija je kao pogođena tržišta posebno navela Tursku, Cipar i Egipat, uz dodatni utjecaj posljedica uragana u Karibima. Prema istom priopćenju, kupci pokazuju veću suzdržanost i rezerviraju bliže datumu polaska, što smanjuje vidljivost prihoda i otežava planiranje kapaciteta. U praksi to znači da se dio prodaje ne gubi nužno trajno, nego se pomiče prema kraćem roku prije putovanja. Ipak, takav obrazac nosi veći poslovni rizik jer se odluke o zrakoplovnim sjedalima, hotelskim allotmentima i cijenama često moraju donositi ranije.
Ljetni prihodi od rezervacija ispod prošlogodišnje razine
TUI je u travnju objavio da su rezervirani prihodi za ljeto 2026. u segmentu Markets + Airline tada bili 7 posto niži nego godinu ranije. Prema podacima koje je prenio Travel Weekly, pad je na britanskom tržištu iznosio 10 posto, što upućuje na izraženiju suzdržanost dijela kupaca u Ujedinjenoj Kraljevini. Kompanija je istodobno smanjila rizični kapacitet za 4 posto kako bi se prilagodila geopolitičkom i konkurentskom okruženju. Takvo smanjenje kapaciteta ne znači nužno povlačenje iz pojedinih tržišta, nego pokušaj da se smanji izloženost destinacijama i terminima u kojima je potražnja slabija ili neizvjesnija. Za putnike to može značiti manji izbor polazaka na nekim rutama, ali i mogućnost povoljnijih cijena ondje gdje je kapaciteta ostalo više od trenutačne potražnje.
U istoj objavi TUI je naveo da je popunjenost hotela za drugu polovicu financijske godine omekšala na 7 posto ispod prošlogodišnje razine. Ta brojka pokazuje da se pritisak ne odnosi samo na zrakoplovne aranžmane, nego i na smještajni dio integriranog turističkog modela. TUI je jedan od najvećih europskih turističkih koncerna i posluje kroz turoperatore, zrakoplovstvo, hotele, kruzere i aktivnosti u destinacijama, pa promjene u jednom dijelu sustava brzo utječu na ostale segmente. Ako se prodaja za istočni Mediteran pojača kroz kasne rezervacije, dio trenutačnog manjka može se smanjiti tijekom glavne sezone. Ako se oprez kupaca nastavi, pritisak na cijene mogao bi ostati izraženiji u destinacijama koje se doživljavaju kao bliže geopolitičkim žarištima.
Rat u Iranu promijenio očekivanja i poslovne prognoze
Prema priopćenju TUI Groupa od 22. travnja 2026., sukob na Bliskom istoku kompaniji je u ožujku prouzročio oko 40 milijuna eura troškova povezanih s repatrijacijom putnika i operativnim poremećajima. TUI je objavio da je u ožujku repatrirao oko 10.000 gostiju, uključujući približno 5.000 putnika s kruzera Mein Schiff 4 i Mein Schiff 5 te oko 5.000 gostiju iz europskih izvornih tržišta. Kompanija je dodatno navela da je repatrirano još 1.500 članova posade. Zbog neprijateljstava su Mein Schiff 4 i Mein Schiff 5 ostali u lukama Abu Dhabi i Doha, a itinerari tih brodova otkazani su do sredine svibnja 2026. Prema TUI-ju, brodovi su 19. travnja, tijekom prekida neprijateljstava, sigurno napustili Perzijski zaljev uz koordinaciju i odobrenja nadležnih vlasti.
Zbog istog okruženja TUI je prilagodio prognozu dobiti. Kompanija sada očekuje temeljni EBIT za financijsku 2026. godinu u rasponu od 1,1 do 1,4 milijarde eura, dok je ranije ciljala rast od 7 do 10 posto u odnosu na prethodnu godinu. TUI je također suspendirao smjernice za prihode dok se uvjeti ne stabiliziraju, a ranija očekivanja bila su rast prihoda od 2 do 4 posto. Ta promjena pokazuje koliko rat i šira sigurnosna neizvjesnost mogu utjecati na turističku potražnju, čak i kada se destinacije same ne nalaze izravno u području sukoba. U turizmu percepcija rizika često je gotovo jednako važna kao i operativna dostupnost odredišta, osobito kod obiteljskih putovanja i paket-aranžmana.
Kasne rezervacije postaju važniji dio sezone
Ebel je, prema Travel Weeklyju, istaknuo da nedavna istraživanja pokazuju kako ljetni odmori ostaju važan prioritet za potrošače. Prema njegovim riječima, 45 posto potrošača koji planiraju odmor još nije rezerviralo putovanje za ovu sezonu, a među njima se 38 posto očekuje da će rezervirati između kolovoza i listopada. Takav podatak sugerira da se dio tržišta ne povlači iz putovanja, nego odgađa konačnu odluku. Razlozi mogu biti cijene, sigurnosna pitanja, kućni budžeti, vremenske prilike u sjevernoj Europi ili čekanje povoljnijih ponuda. Za turoperatore to stvara komercijalni prostor, ali i pritisak jer se prodajni rezultat sve više oblikuje u kraćem vremenskom prozoru.
TUI na svojim stranicama za britansko tržište navodi da su last-minute aranžmani dostupni za putovanja s polaskom u roku od šest tjedana od rezervacije. U ponudi se, prema TUI-jevu opisu, nalaze kratkolinijska odredišta poput Španjolske, Grčke i Turske, ali i udaljenije destinacije. Kompanija također navodi da last-minute rezervacije ponekad mogu donijeti najbolju cijenu, ovisno o raspoloživosti i vrsti aranžmana. Takav komercijalni model odgovara trenutku u kojem se dio kupaca ne želi obvezati nekoliko mjeseci unaprijed. No on istodobno znači da će najpovoljnije cijene vjerojatno biti selektivne, povezane s konkretnim datumima, zračnim lukama i hotelima, a ne ravnomjerno raspoređene po cijelom Mediteranu.
Zašto bi Turska, Cipar i Egipat mogli imati više popusta
Turska, Cipar i Egipat u TUI-jevoj su objavi navedeni među tržištima na koja posebno utječe promjena potražnje povezana s ratom u Iranu i širim oprezom prema istočnom Mediteranu. To ne znači da su ta odredišta zatvorena ili nedostupna, nego da se dio kupaca trenutačno odlučuje za druge destinacije. Kada se potražnja premjesti prema zapadnom Mediteranu, preostali kapaciteti na istočnim rutama mogu postati podloga za kasne popuste. Ebelova izjava o “sjajnim ponudama” odnosi se upravo na takvu tržišnu neravnotežu: ondje gdje ima praznih mjesta, cijena postaje važan alat za poticanje prodaje. Za turističke kompanije cilj je popuniti zrakoplove i hotele, ali bez stvaranja dojma da se cijelo tržište rasprodaje pod pritiskom.
Egipat i Turska tradicionalno su snažno vezani uz paket-aranžmane iz europskih tržišta, dok Cipar ovisi o kombinaciji hotelskog smještaja, zračnih veza i sezonske potražnje. U okolnostima povećanog opreza putnici češće uspoređuju uvjete otkazivanja, osiguranje, sigurnosne preporuke i udaljenost od područja sukoba. Turoperatori stoga moraju komunicirati i cijenu i operativnu sigurnost putovanja, a ne samo atraktivnost destinacije. Prema dostupnim informacijama, TUI računa da kratkoročne rezervacije ostaju snažne i da sezona nije izgubljena. Ipak, konačan rezultat ovisit će o tome hoće li se geopolitičke okolnosti smiriti i hoće li se potražnja u idućim tjednima vratiti u pogođene destinacije.
Gorivo, kapacitet i cijene ostaju ključni rizici
TUI je u travnju naveo da je do 15. travnja 2026. zaštitio 83 posto potreba za mlaznim gorivom za ljeto 2026. i 62 posto potreba za zimu 2026./2027. Kompanija je također objavila da je više od 80 posto energetskih troškova za kruzerski dio poslovanja u financijskoj 2026. godini pokriveno zaštitnim instrumentima. Takva zaštita ne uklanja sve rizike, ali smanjuje izloženost naglim promjenama cijena goriva u kratkom roku. Za cijene paket-aranžmana to je važno jer zrakoplovni trošak može imati velik udio u ukupnoj cijeni odmora. Ako gorivo poskupi ili opskrba postane neizvjesnija, turoperatori i aviokompanije imaju manje prostora za agresivno snižavanje cijena, osobito na rutama koje su dobro popunjene.
U takvom okruženju ne treba očekivati jedinstven cjenovni trend za cijeli Mediteran. Prema Ebelovoj procjeni, zapadni Mediteran mogao bi zadržati stabilne ili više cijene jer je dobro rezerviran, dok bi istočni Mediteran mogao nuditi povoljnije kasne aranžmane zbog većeg preostalog kapaciteta. Razlika između te dvije slike pokazuje kako se turističko tržište sve više dijeli prema percepciji sigurnosti, dostupnosti i vremenu rezervacije. Putnici koji imaju fleksibilnost oko datuma polaska i odredišta mogli bi lakše pronaći povoljnije opcije. Oni koji su vezani uz popularne termine školskih praznika, određene zračne luke ili najtraženije hotele vjerojatno će imati manje prostora za uštedu.
Kruzeri se vraćaju prema Mediteranu
TUI je objavio da će se Mein Schiff 4 i Mein Schiff 5 nakon izlaska iz Perzijskog zaljeva vratiti ljetnim itinerarima u Mediteranu od sredine svibnja 2026. Istodobno je kompanija navela da preostali dio poslovanja TUI Cruisesa i flota Marella Cruisesa i dalje bilježe snažno okruženje rezervacija nakon pozitivne “wave” sezone, tradicionalno važnog razdoblja prodaje krstarenja početkom godine. To pokazuje da se poremećaji nisu jednako prelili na sve dijelove poslovanja. Kruzeri su bili izravno pogođeni operativnim problemima u Zaljevu, ali potražnja za drugim rutama ostala je otpornija. Povratak brodova na mediteranske itinerare bit će važan za normalizaciju ponude u dijelu sezone u kojem je potražnja za odmorima na moru najizraženija.
Za putnike koji razmatraju krstarenja, razlika između otkazanih itinerara i aktivnih ruta ostaje ključna. Prema TUI-jevoj objavi, otkazivanja su bila povezana s konkretnim brodovima i okolnostima u Perzijskom zaljevu, dok je ostatak kruzerskog poslovanja nastavio s dobrim rezervacijama. U slučaju daljnjih poremećaja, očekivano je da će kompanije ponovno prilagođavati rute, luke i red plovidbe prema sigurnosnim procjenama i odobrenjima vlasti. Takve promjene u kruzerskoj industriji nisu neuobičajene u kriznim razdobljima, ali za putnike mogu značiti promjenu planiranih luka ili termina. Zato su uvjeti rezervacije, obavijesti kompanije i putno osiguranje posebno važni kod putovanja koja ovise o više zemalja i luka.
Što ova poruka znači za putnike i turističko tržište
Ebelova izjava ne znači da će svako putovanje u istočni Mediteran automatski biti jeftino, niti da će svi aranžmani za zapadni Mediteran poskupjeti. Ona prije svega upućuje na smjer tržišta: kapaciteti i potražnja nisu ravnomjerno raspoređeni, pa će se popusti pojavljivati ondje gdje turoperatori imaju više prostora za prodaju u zadnji čas. Za potrošače koji su spremni brzo odlučiti, prihvatiti alternativni hotel ili promijeniti zračnu luku polaska, to može otvoriti povoljnije mogućnosti. Za one koji žele točno određeno odredište, vrstu smještaja i termin, ranija rezervacija i dalje može biti sigurnija strategija. Posebno to vrijedi za destinacije za koje TUI navodi da su dobro popunjene.
Za turističku industriju poruka je složenija. S jedne strane, TUI naglašava da interes za putovanja nije nestao i da su kratkoročne rezervacije snažne. S druge strane, kompanija je već prilagodila prognoze, smanjila rizični kapacitet i suspendirala smjernice prihoda dok se uvjeti ne stabiliziraju. To pokazuje da ljeto 2026. ovisi o kasnijem valu prodaje više nego što bi industrija željela. Ako se vremenske prilike u sjevernoj Europi pokažu hladnijima i kišnijima, Ebel procjenjuje da bi to moglo dodatno potaknuti rezervacije za srpanj i kolovoz. No konačna ravnoteža između popusta, potražnje i sigurnosnog opreza bit će vidljiva tek kako se sezona bude približavala vrhuncu.
Izvori:
- Travel Weekly – izvještaj o izjavama Sebastiana Ebela i očekivanim kasnim ponudama za istočni Mediteran (link)
- TUI Group – službena objava o prilagodbi prognoze za financijsku 2026. godinu, utjecaju rata u Iranu, rezervacijama i kapacitetima (link)
- TUI Group – službeni podaci o upravi i produljenju mandata izvršnog direktora Sebastiana Ebela (link)
- TUI UK – opis last-minute aranžmana i rokova za putovanja s polaskom unutar šest tjedana od rezervacije (link)