Railbookers bilježi snažniju potražnju za odmorima vlakom: putnici sve češće biraju sporija, dulja i sadržajnija putovanja
Railbookers, specijalizirani organizator neovisnih željezničkih odmora, istaknuo je da potražnja za putovanjima vlakom nastavlja rasti uoči sezone 2026. godine. Prema podacima koje je tvrtka objavila kroz svoje tržišne najave i promotivne aktivnosti, interes više nije ograničen samo na klasične europske gradske rute, nego se širi na dulje, višedestinacijske programe, luksuzne vlakove, kombinacije željeznice i krstarenja te putovanja koja se rezerviraju znatno ranije nego prije. Tvrtka navodi da sve više putnika doživljava vlak ne samo kao prijevozno sredstvo, nego kao dio samog odmora, osobito na rutama na kojima krajolik, tempo putovanja i boravak u više gradova čine glavnu vrijednost aranžmana.
Taj se trend uklapa u širu promjenu turističkih navika. Nakon godina u kojima su brzina, niskotarifni letovi i kratki gradski odmori često dominirali turističkim tržištem, dio putnika sada traži putovanja s manje presjedanja u zračnim lukama, više prostora za prilagodbu i jači osjećaj povezanosti s odredištima kroz koja prolazi. Prema objavama Railbookers Groupa, rast zanimanja prati i potreba za jednostavnijim planiranjem složenih ruta, jer itinerari često uključuju više država, različite željezničke operatore, hotelski smještaj, razglede, transfere i dodatne izlete.
Rast se vidi u duljim itinerarima i ranijim rezervacijama
Prema podacima koje je objavio Recommend, pozivajući se na Railbookersove podatke o rezervacijama za 2026. godinu, tvrtka bilježi međugodišnji rast u portfelju koji obuhvaća šest kontinenata. U istom izvješću navodi se da putnici sve češće biraju dulja putovanja i rezerviraju ih unaprijed, pri čemu je prosječno Railbookersovo putovanje za 2026. procijenjeno na 11 dana. Tvrtka pritom ističe fleksibilnost rezervacija, od polazaka u vrlo kratkom roku do planiranja putovanja do 24 mjeseca unaprijed, no većina rezervacija za 2026. prema tim podacima dolazi oko 11 mjeseci prije polaska.
Najveći rast po destinacijama, prema istom izvoru, zabilježen je u Ujedinjenom Kraljevstvu, uz porast broja putnika od 186 posto. Njemačka i Francuska također su navedene među tržištima s troznamenkastim rastom, dok Italija i Švicarska ostaju među najprodavanijim odredištima. Italija je, prema Railbookersovim podacima prenesenima u turističkim medijima, zabilježila porast rezervacija za 2026. od 98 posto. Kao brzorastuće destinacije spominju se i Mađarska, Hrvatska i Češka, što pokazuje da interes za željeznička putovanja nije ograničen samo na najpoznatije alpske i zapadnoeuropske rute.
Frank Marini, predsjednik i glavni izvršni direktor Railbookersa, rekao je u objavi koju prenosi Recommend da je prethodna godina bila izrazito uspješna za željeznička putovanja te da je 2026. spremna nadmašiti taj rezultat ako se sadašnji rast potražnje nastavi. Prema njegovoj ocjeni, putnici prihvaćaju željeznicu kao potpuno prilagodljiv i uranjajući način doživljaja svijeta, a ne samo kao logističku poveznicu između dva grada. Takva formulacija važna je jer opisuje promjenu u tržišnoj percepciji: željeznica se u turističkom sektoru sve češće prodaje kao iskustvo, a ne samo kao prijevoz.
Putovanje vlakom sve se više prodaje kao iskustvo, a ne samo kao ruta
Railbookers Group je u svibnju 2026. proglasio mjesec željeznice, uz posebne promotivne aktivnosti Railbookersa i brenda Amtrak Vacations. U objavi tvrtke navodi se da je riječ o obilježavanju putovanja vlakom i rastuće potražnje za opuštenijim, uranjajućim načinima istraživanja svijeta. Jim Marini, viši potpredsjednik za strateška partnerstva u Railbookers Groupu, poručio je da željeznička putovanja snažno rastu i da sve više putnika prepoznaje kako samo putovanje može biti jednako vrijedno kao i odredište.
U praksi to znači da se turistički paket više ne gradi samo oko noćenja u gradu i prijevoza do njega. Kod željezničkih odmora važan je slijed iskustava: panoramske dionice kroz Alpe, noćni vlakovi, povezanost povijesnih središta, kraći izleti iz glavnih ruta, privatni transferi i mogućnost da se u jednom putovanju spoje različiti kulturni prostori. Railbookers navodi da putnicima i turističkim agentima nudi pomoć u spajanju tih elemenata, uključujući vlakove, hotele, razglede, transfere i podršku tijekom putovanja.
Travel Weekly je još u srpnju 2025. izvijestio da Railbookers bilježi 35 posto više rezervacija za 2025. u odnosu na prethodnu godinu te 51 posto više rezervacija za 2026. u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Isti je medij naveo da rast ne bilježi samo Railbookers, nego i drugi organizatori putovanja koji razvijaju željezničke programe. Intrepid Travel, primjerice, dodao je nove željezničke itinerare nakon povećanog zanimanja za taj oblik putovanja, dok je G Adventures pokrenuo posebnu kolekciju putovanja u kojoj se više od polovice kretanja odvija vlakom.
Luksuzni vlakovi i višedestinacijska putovanja prednjače u vidljivosti trenda
Najvidljiviji dio rasta odnosi se na luksuzna i višedestinacijska putovanja. Condé Nast Traveler u pregledu trendova za 2026. navodi da luksuzna putovanja vlakom ulaze u novu fazu popularnosti, pri čemu putnici sve češće ne biraju samo jednu poznatu rutu, nego povezuju više vlakova u višednevne ili višetjedne itinerare. U tom kontekstu spominje se i Railbookersov program Around the World by Luxury Train, koji se 2026. ponovno vraća kao putovanje kroz devet zemalja u trajanju od 60 dana, s početnom cijenom od oko 130.000 američkih dolara po putniku, prema navodu tog medija.
Railbookers je za 2026. najavio i kraće, ali i dalje vrlo opsežne luksuzne programe koji povezuju poznate vlakove u Europi, Aziji i Africi. Među rutama koje su turistički mediji izdvojili nalaze se putovanja koja traju od 29 do 48 dana, uključujući kombinacije poput Singapura i Venecije, Vijetnama i Škotske, Londona i Istanbula te Venecije i Viktorijinih slapova. Takvi programi ciljaju putnike koji traže visoku razinu organizacije, atraktivne vlakove, hotele višeg standarda i sadržaje izvan samog vlaka, od kulturnih razgleda do safari iskustava.
Luksuzni segment ne objašnjava cijeli rast željezničkog turizma, ali ga čini medijski najvidljivijim. Novi i obnovljeni vlakovi, povratak brendova povezanih s poviješću željezničkog putovanja te popularnost panoramskih ruta stvaraju snažan promotivni učinak. Prema Travel Weeklyju, sugovornici iz turističke industrije kao razloge rasta navode sporiji ritam, društvene mreže, nostalgiju, nove proizvode i želju putnika za dubljom povezanošću s prostorom kroz koji putuju. Posebno se ističe da kod željezničkih putovanja važan dio doživljaja nastaje između odredišta, a ne samo po dolasku.
Obitelji, parovi i putnici koji traže veću udobnost među važnim su skupinama
Railbookersovi podaci upućuju i na rast višegeneracijskih putovanja. Prema izvješću Recommenda, grupe koje obuhvaćaju tri generacije sve češće biraju vlak zbog pristupačnosti i udobnosti. Takav oblik putovanja može biti privlačan obiteljima jer smanjuje potrebu za čestim ukrcajima, sigurnosnim kontrolama i preslagivanjem prtljage, a istodobno omogućuje da se u jednom itineraru posjeti više gradova ili regija. U odnosu na klasično kružno putovanje autobusom, vlak često nudi više prostora, mirniji ritam i mogućnost kretanja tijekom vožnje.
Honeymoon putovanja, odnosno medeni mjeseci, također su istaknuti kao rastući segment. Prema Railbookersovim podacima koje prenosi Recommend, parovi sve češće biraju prilagođena neovisna željeznička putovanja kroz više europskih zemalja, dok su Italija i Švicarska izdvojene kao najpopularnije pojedinačne destinacije za takve aranžmane. To se uklapa u širi trend u kojem se romantična putovanja sve manje oslanjaju samo na jedno odredište, a sve više na kombinaciju krajolika, gastronomije, kulture i boravka u gradovima različitog karaktera.
Važan motiv je i praktičnost. Željeznički itinerari mogu biti složeni ako ih putnici sastavljaju sami, osobito kada uključuju više država, različite razrede usluge, noćne vlakove, panoramske linije, lokalne transfere i dodatne razglede. Railbookers svoju ulogu gradi upravo na pojednostavljenju takvog planiranja, nudeći putnicima i agentima gotove ili prilagođene kombinacije. Tvrtka navodi da njezini aranžmani mogu uključivati smještaj, razglede, transfere i podršku, što je važno za putnike koji žele samostalniji oblik odmora, ali ne žele sami rješavati svaku logističku pojedinost.
Europski podaci potvrđuju širi rast željezničkog putovanja
Rast komercijalnog interesa za željezničke odmore događa se u trenutku kada i službena europska statistika pokazuje jačanje putovanja vlakom. Prema podacima Eurostata, u Europskoj uniji je 2024. ostvareno 443 milijarde putničkih kilometara željeznicom, u odnosu na 419 milijardi u 2023., što predstavlja rast od 5,8 posto. Eurostat navodi da je to najviša razina otkako se prikupljaju ti podaci za glavne željezničke prijevoznike od 2004. godine. Iako se turistički aranžmani ne mogu izravno poistovjetiti s ukupnim putničkim prometom, taj podatak pokazuje da se željeznica oporavila i ojačala kao oblik mobilnosti u Europi.
Europska komisija u svojoj strategiji održive i pametne mobilnosti ističe cilj jačanja željeznice, uključujući udvostručenje prometa brzih vlakova i jačanje održivijih oblika međugradskog prijevoza. Prema Europskoj agenciji za okoliš, promet ostaje najveći izvor emisija stakleničkih plinova u Europskoj uniji, a procjene za 2024. pokazuju blagi rast emisija iz prometa u odnosu na 2023. godinu. U takvom okruženju željeznička putovanja dobivaju dodatnu važnost, osobito na rutama na kojima vlak može zamijeniti dio kraćih letova ili ponuditi alternativu putovanjima automobilom.
Ipak, širenje željezničkog turizma ne ovisi samo o želji putnika. Cijene karata, kapaciteti, točnost, povezanost noćnih vlakova, jednostavnost međunarodnih rezervacija i ulaganja u infrastrukturu i dalje su ključni izazovi. U mnogim europskim zemljama putovanje vlakom može biti vrlo konkurentno, dok je na nekim međunarodnim rutama i dalje skuplje ili logistički složenije od leta. Upravo zato organizatori poput Railbookersa pokušavaju tržišno iskoristiti prostor između samostalne kupnje karata i potpuno vođenih tura, nudeći putnicima osjećaj neovisnosti uz profesionalno složen itinerar.
Za turističke agente željeznica postaje sve važniji proizvod
Railbookers svoje poruke sve češće usmjerava i prema turističkim agentima. Tvrtka naglašava da se željeznička putovanja mogu prilagoditi različitim profilima putnika, od onih koji žele klasične europske gradove do onih koji traže luksuzne vlakove, krstarenja s kopnenim nastavkom ili daleka putovanja kroz više kontinenata. Prema objavi Railbookers Groupa, jedna od prednosti takvog modela je mogućnost dobivanja brzih ponuda za vlakove, hotele, razglede i transfere, kao i mogućnost planiranja putovanja do dvije godine unaprijed.
Za agente je taj segment posebno zanimljiv jer mnogi putnici žele iskustvo koje izgleda individualno, ali ne žele sami rješavati složene rezervacije. Putovanje kroz nekoliko država vlakom može uključivati različite uvjete karata, promjene voznog reda, razrede usluge, rezervacije sjedala, hotelske prijave, transfere i lokalne aktivnosti. Kada je riječ o skupljim ili duljim putovanjima, potreba za stručnim posredovanjem dodatno raste. To se uklapa u širi trend povratka vrijednosti turističkog savjetovanja kod kompleksnih i skupljih odmora.
Railbookersov model posebno se oslanja na fleksibilnost: putnici mogu birati postojeće itinerare ili ih prilagođavati prema interesima, tempu i datumu putovanja. Takav pristup odražava promjenu očekivanja u turizmu, gdje sve više gostiju želi strukturirano putovanje bez osjećaja da sudjeluje u strogo vođenoj grupnoj turi. Vlak se pritom nameće kao sredstvo koje prirodno povezuje više gradova, omogućuje predvidljiviji dolazak u središta odredišta i stvara dojam da je vrijeme provedeno na putu dio odmora, a ne samo nužno čekanje između dviju točaka.
Trend je snažan, ali ovisit će o infrastrukturi i cijeni
Iako Railbookers i drugi organizatori bilježe rast, dugoročni razvoj željezničkih odmora ovisit će o tome koliko će se brzo poboljšavati međunarodna povezanost, dostupnost karata i kvaliteta usluge. Europska komisija već godinama naglašava važnost željeznice u klimatskoj i prometnoj politici, ali putnici odluke donose prema kombinaciji cijene, vremena, udobnosti i pouzdanosti. Ako međunarodne karte ostanu teško usporedive ili preskupe u odnosu na letove, dio potencijalne potražnje mogao bi ostati ograničen na viši cjenovni segment i putnike koji su spremni platiti više za iskustvo.
S druge strane, rast potražnje za duljim i pažljivije osmišljenim putovanjima pokazuje da dio tržišta više ne traži isključivo najbrži prijevoz. Railbookersove brojke o ranijem rezerviranju i duljim itinerarima upućuju na to da putnici koji biraju ovakav odmor često planiraju unaprijed, prihvaćaju složenije rute i žele veću razinu personalizacije. U tom smislu, željeznički odmor postaje proizvod koji spaja prijevoz, smještaj, razglede i priču o putovanju kroz više prostora.
Za turističku industriju to znači da vlak ponovno dobiva ulogu koju je u masovnom turizmu dijelom izgubio. Ne natječe se uvijek izravno s avionom u brzini, nego u doživljaju, udobnosti, mogućnosti povezivanja više destinacija i osjećaju da je putovanje manje fragmentirano. Railbookers pritom koristi trenutak u kojem se interesi putnika, održivost, luksuzni segment i potreba za stručnim planiranjem preklapaju više nego prethodnih godina. Ako se sadašnji trend nastavi, željeznički odmori mogli bi u 2026. postati jedan od prepoznatljivijih oblika putovanja za one koji žele spojiti mobilnost, komfor i sadržajniji ritam odmora.
Izvori:
- Railbookers Group – objava o mjesecu željeznice 2026., Rail Weeku i rastu potražnje za opuštenijim željezničkim putovanjima (link)
- Recommend – izvješće o Railbookersovim podacima rezervacija za 2026., duljim itinerarima i rastu po destinacijama (link)
- Travel Weekly – izvješće o rastu rezervacija željezničkih putovanja kod Railbookersa i drugih organizatora putovanja (link)
- Condé Nast Traveler – pregled turističkih trendova za 2026. i rast luksuznih višedestinacijskih putovanja vlakom (link)
- Eurostat – podaci o rastu putničkog željezničkog prometa u Europskoj uniji u 2024. godini (link)
- Europska komisija – strategija održive i pametne mobilnosti i ciljevi jačanja željezničkog prometa (link)
- Europska agencija za okoliš – pokazatelji emisija stakleničkih plinova iz prometa u Europi (link)