Railbookers registra una demanda más fuerte de vacaciones en tren: los viajeros eligen cada vez más viajes más lentos, más largos y con más contenido
Railbookers, organizador especializado de vacaciones ferroviarias independientes, ha destacado que la demanda de viajes en tren sigue creciendo de cara a la temporada de 2026. Según los datos que la empresa ha publicado a través de sus anuncios de mercado y actividades promocionales, el interés ya no se limita solo a las rutas urbanas europeas clásicas, sino que se extiende a programas más largos y multidestino, trenes de lujo, combinaciones de ferrocarril y crucero, y viajes que se reservan mucho antes que antes. La empresa señala que cada vez más viajeros ven el tren no solo como un medio de transporte, sino como parte de las propias vacaciones, especialmente en rutas en las que el paisaje, el ritmo del viaje y la estancia en varias ciudades constituyen el principal valor del paquete.
Esta tendencia encaja en un cambio más amplio de los hábitos turísticos. Tras años en los que la velocidad, los vuelos de bajo coste y las escapadas urbanas cortas dominaban a menudo el mercado turístico, una parte de los viajeros busca ahora viajes con menos conexiones en aeropuertos, más margen de adaptación y una sensación más fuerte de conexión con los destinos por los que pasa. Según las publicaciones de Railbookers Group, el aumento del interés va acompañado también de la necesidad de planificar de forma más sencilla rutas complejas, porque los itinerarios a menudo incluyen varios países, diferentes operadores ferroviarios, alojamiento hotelero, visitas, traslados y excursiones adicionales.
El crecimiento se ve en itinerarios más largos y reservas más tempranas
Según los datos publicados por Recommend, citando los datos de reservas de Railbookers para 2026, la empresa registra un crecimiento interanual en una cartera que abarca seis continentes. En el mismo informe se indica que los viajeros eligen cada vez más viajes más largos y los reservan con antelación, con un viaje medio de Railbookers para 2026 estimado en 11 días. La empresa destaca además la flexibilidad de las reservas, desde salidas con muy poca antelación hasta la planificación de viajes con hasta 24 meses de adelanto, aunque la mayoría de las reservas para 2026, según esos datos, llega unos 11 meses antes de la salida.
El mayor crecimiento por destinos, según la misma fuente, se registró en el Reino Unido, con un aumento del número de viajeros del 186 por ciento. Alemania y Francia también se citaron entre los mercados con crecimiento de tres dígitos, mientras que Italia y Suiza siguen estando entre los destinos más vendidos. Italia, según datos de Railbookers difundidos en medios turísticos, registró un aumento de las reservas para 2026 del 98 por ciento. También se mencionan como destinos de rápido crecimiento Hungría, Croacia y Chequia, lo que muestra que el interés por los viajes ferroviarios no se limita solo a las rutas alpinas y de Europa occidental más conocidas.
Frank Marini, presidente y director ejecutivo de Railbookers, dijo en una publicación recogida por Recommend que el año anterior había sido extraordinariamente exitoso para los viajes ferroviarios y que 2026 está preparado para superar ese resultado si continúa el crecimiento actual de la demanda. Según su valoración, los viajeros aceptan el ferrocarril como una forma totalmente adaptable e inmersiva de experimentar el mundo, y no solo como un enlace logístico entre dos ciudades. Tal formulación es importante porque describe un cambio en la percepción del mercado: en el sector turístico, el ferrocarril se vende cada vez más como una experiencia, y no solo como transporte.
El viaje en tren se vende cada vez más como una experiencia, no solo como una ruta
Railbookers Group declaró mayo de 2026 como mes del ferrocarril, con actividades promocionales especiales de Railbookers y de la marca Amtrak Vacations. En la publicación de la empresa se indica que se trata de una celebración de los viajes en tren y de la creciente demanda de formas más relajadas e inmersivas de explorar el mundo. Jim Marini, vicepresidente sénior de alianzas estratégicas en Railbookers Group, señaló que los viajes ferroviarios están creciendo con fuerza y que cada vez más viajeros reconocen que el propio viaje puede ser tan valioso como el destino.
En la práctica, esto significa que el paquete turístico ya no se construye solo alrededor de una noche en una ciudad y del transporte hasta ella. En las vacaciones ferroviarias es importante la secuencia de experiencias: tramos panorámicos por los Alpes, trenes nocturnos, conexión entre centros históricos, excursiones más cortas desde las rutas principales, traslados privados y la posibilidad de unir en un solo viaje diferentes espacios culturales. Railbookers afirma que ofrece a viajeros y agentes turísticos ayuda para conectar esos elementos, incluidos trenes, hoteles, visitas, traslados y apoyo durante el viaje.
Travel Weekly informó ya en julio de 2025 de que Railbookers registraba un 35 por ciento más de reservas para 2025 en comparación con el año anterior y un 51 por ciento más de reservas para 2026 en comparación con el mismo período del año anterior. El mismo medio señaló que el crecimiento no lo registra solo Railbookers, sino también otros organizadores de viajes que desarrollan programas ferroviarios. Intrepid Travel, por ejemplo, añadió nuevos itinerarios ferroviarios tras el aumento del interés por esta forma de viaje, mientras que G Adventures lanzó una colección especial de viajes en la que más de la mitad de los desplazamientos se realiza en tren.
Los trenes de lujo y los viajes multidestino lideran la visibilidad de la tendencia
La parte más visible del crecimiento se refiere a los viajes de lujo y multidestino. Condé Nast Traveler, en su repaso de tendencias para 2026, señala que los viajes de lujo en tren entran en una nueva fase de popularidad, en la que los viajeros cada vez eligen menos una sola ruta conocida y conectan más varios trenes en itinerarios de varios días o varias semanas. En este contexto también se menciona el programa Around the World by Luxury Train de Railbookers, que en 2026 vuelve de nuevo como un viaje por nueve países de 60 días de duración, con un precio inicial de unos 130.000 dólares estadounidenses por viajero, según ese medio.
Railbookers también ha anunciado para 2026 programas de lujo más cortos, pero todavía muy amplios, que conectan trenes conocidos en Europa, Asia y África. Entre las rutas destacadas por los medios turísticos se encuentran viajes que duran de 29 a 48 días, incluidas combinaciones como Singapur y Venecia, Vietnam y Escocia, Londres y Estambul, y Venecia y las cataratas Victoria. Estos programas se dirigen a viajeros que buscan un alto nivel de organización, trenes atractivos, hoteles de categoría superior y contenidos fuera del propio tren, desde visitas culturales hasta experiencias de safari.
El segmento de lujo no explica todo el crecimiento del turismo ferroviario, pero lo hace mediáticamente más visible. Los trenes nuevos y renovados, el regreso de marcas vinculadas a la historia del viaje ferroviario y la popularidad de las rutas panorámicas crean un fuerte efecto promocional. Según Travel Weekly, interlocutores de la industria turística citan como razones del crecimiento el ritmo más lento, las redes sociales, la nostalgia, nuevos productos y el deseo de los viajeros de una conexión más profunda con el espacio por el que viajan. Se destaca especialmente que en los viajes ferroviarios una parte importante de la experiencia se produce entre destinos, y no solo al llegar.
Familias, parejas y viajeros que buscan mayor comodidad están entre los grupos importantes
Los datos de Railbookers apuntan también a un crecimiento de los viajes multigeneracionales. Según el informe de Recommend, los grupos que abarcan tres generaciones eligen cada vez más el tren por su accesibilidad y comodidad. Esta forma de viaje puede ser atractiva para las familias porque reduce la necesidad de embarques frecuentes, controles de seguridad y reorganización del equipaje, y al mismo tiempo permite visitar varias ciudades o regiones en un solo itinerario. En comparación con un clásico viaje circular en autobús, el tren a menudo ofrece más espacio, un ritmo más tranquilo y la posibilidad de moverse durante el trayecto.
Los viajes honeymoon, es decir, las lunas de miel, también se destacan como un segmento en crecimiento. Según los datos de Railbookers recogidos por Recommend, las parejas eligen cada vez más viajes ferroviarios independientes personalizados por varios países europeos, mientras que Italia y Suiza se señalan como los destinos individuales más populares para estos paquetes. Esto encaja en una tendencia más amplia en la que los viajes románticos se apoyan cada vez menos en un solo destino y cada vez más en una combinación de paisajes, gastronomía, cultura y estancias en ciudades de distinto carácter.
Un motivo importante es también la practicidad. Los itinerarios ferroviarios pueden ser complejos si los viajeros los preparan por su cuenta, especialmente cuando incluyen varios países, diferentes clases de servicio, trenes nocturnos, líneas panorámicas, traslados locales y visitas adicionales. Railbookers construye su papel precisamente sobre la simplificación de esa planificación, ofreciendo a viajeros y agentes combinaciones listas o personalizadas. La empresa indica que sus paquetes pueden incluir alojamiento, visitas, traslados y apoyo, algo importante para los viajeros que desean una forma de vacaciones más independiente, pero no quieren resolver por sí mismos cada detalle logístico.
Los datos europeos confirman un crecimiento más amplio del viaje ferroviario
El crecimiento del interés comercial por las vacaciones ferroviarias se produce en un momento en que también las estadísticas europeas oficiales muestran un fortalecimiento de los viajes en tren. Según datos de Eurostat, en la Unión Europea se alcanzaron en 2024 443.000 millones de pasajeros-kilómetro por ferrocarril, frente a 419.000 millones en 2023, lo que representa un crecimiento del 5,8 por ciento. Eurostat indica que se trata del nivel más alto desde que se recopilan esos datos para los principales operadores ferroviarios desde 2004. Aunque los paquetes turísticos no pueden equipararse directamente con el tráfico total de pasajeros, ese dato muestra que el ferrocarril se ha recuperado y fortalecido como forma de movilidad en Europa.
La Comisión Europea, en su estrategia de movilidad sostenible e inteligente, destaca el objetivo de reforzar el ferrocarril, incluido el duplicar el tráfico de trenes de alta velocidad y fortalecer formas más sostenibles de transporte interurbano. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, el transporte sigue siendo la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en la Unión Europea, y las estimaciones para 2024 muestran un ligero aumento de las emisiones del transporte en comparación con 2023. En este entorno, los viajes ferroviarios adquieren una importancia adicional, especialmente en rutas en las que el tren puede sustituir parte de los vuelos más cortos u ofrecer una alternativa a los viajes en coche.
Aun así, la expansión del turismo ferroviario no depende solo del deseo de los viajeros. Los precios de los billetes, las capacidades, la puntualidad, la conexión de los trenes nocturnos, la sencillez de las reservas internacionales y las inversiones en infraestructura siguen siendo desafíos clave. En muchos países europeos, viajar en tren puede ser muy competitivo, mientras que en algunas rutas internacionales sigue siendo más caro o logísticamente más complejo que volar. Precisamente por eso organizadores como Railbookers intentan aprovechar comercialmente el espacio entre la compra independiente de billetes y los tours completamente guiados, ofreciendo a los viajeros una sensación de independencia con un itinerario elaborado profesionalmente.
Para los agentes turísticos, el ferrocarril se convierte en un producto cada vez más importante
Railbookers dirige cada vez más sus mensajes también hacia los agentes turísticos. La empresa subraya que los viajes ferroviarios pueden adaptarse a distintos perfiles de viajeros, desde quienes desean ciudades europeas clásicas hasta quienes buscan trenes de lujo, cruceros con continuación terrestre o viajes lejanos por varios continentes. Según una publicación de Railbookers Group, una de las ventajas de este modelo es la posibilidad de obtener ofertas rápidas para trenes, hoteles, visitas y traslados, así como la posibilidad de planificar viajes con hasta dos años de antelación.
Para los agentes, este segmento es especialmente interesante porque muchos viajeros quieren una experiencia que parezca individual, pero no desean resolver por sí mismos reservas complejas. Un viaje por varios países en tren puede incluir distintas condiciones de billetes, cambios de horario, clases de servicio, reservas de asiento, registros hoteleros, traslados y actividades locales. Cuando se trata de viajes más caros o más largos, la necesidad de intermediación experta aumenta todavía más. Esto encaja en una tendencia más amplia de retorno del valor del asesoramiento turístico en vacaciones complejas y más costosas.
El modelo de Railbookers se apoya especialmente en la flexibilidad: los viajeros pueden elegir itinerarios existentes o adaptarlos según sus intereses, ritmo y fecha de viaje. Este enfoque refleja un cambio de expectativas en el turismo, donde cada vez más huéspedes desean un viaje estructurado sin la sensación de participar en un tour grupal estrictamente guiado. El tren se impone así como un medio que conecta de forma natural varias ciudades, permite una llegada más previsible a los centros de los destinos y crea la impresión de que el tiempo pasado en ruta forma parte de las vacaciones, y no solo una espera necesaria entre dos puntos.
La tendencia es fuerte, pero dependerá de la infraestructura y el precio
Aunque Railbookers y otros organizadores registran crecimiento, el desarrollo a largo plazo de las vacaciones ferroviarias dependerá de la rapidez con la que mejoren la conectividad internacional, la disponibilidad de billetes y la calidad del servicio. La Comisión Europea lleva años subrayando la importancia del ferrocarril en la política climática y de transporte, pero los viajeros toman decisiones según una combinación de precio, tiempo, comodidad y fiabilidad. Si los billetes internacionales siguen siendo difíciles de comparar o demasiado caros en relación con los vuelos, una parte de la demanda potencial podría quedar limitada al segmento de precio superior y a los viajeros dispuestos a pagar más por la experiencia.
Por otro lado, el crecimiento de la demanda de viajes más largos y cuidadosamente diseñados muestra que una parte del mercado ya no busca exclusivamente el transporte más rápido. Las cifras de Railbookers sobre reservas más tempranas e itinerarios más largos indican que los viajeros que eligen este tipo de vacaciones a menudo planifican con antelación, aceptan rutas más complejas y desean un mayor nivel de personalización. En este sentido, las vacaciones ferroviarias se convierten en un producto que une transporte, alojamiento, visitas y una historia de viaje por varios espacios.
Para la industria turística, esto significa que el tren vuelve a ganar un papel que en parte había perdido en el turismo de masas. No siempre compite directamente con el avión en velocidad, sino en experiencia, comodidad, posibilidad de conectar varios destinos y sensación de que el viaje está menos fragmentado. Railbookers aprovecha así un momento en el que los intereses de los viajeros, la sostenibilidad, el segmento de lujo y la necesidad de planificación experta se solapan más que en años anteriores. Si la tendencia actual continúa, las vacaciones ferroviarias podrían convertirse en 2026 en una de las formas de viaje más reconocibles para quienes desean combinar movilidad, confort y un ritmo de vacaciones con más contenido.
Fuentes:
- Railbookers Group – publicación sobre el mes del ferrocarril 2026, la Rail Week y el crecimiento de la demanda de viajes ferroviarios más relajados (link)
- Recommend – informe sobre los datos de reservas de Railbookers para 2026, itinerarios más largos y crecimiento por destinos (link)
- Travel Weekly – informe sobre el crecimiento de las reservas de viajes ferroviarios en Railbookers y otros organizadores de viajes (link)
- Condé Nast Traveler – repaso de tendencias turísticas para 2026 y crecimiento de los viajes de lujo multidestino en tren (link)
- Eurostat – datos sobre el crecimiento del tráfico ferroviario de pasajeros en la Unión Europea en 2024 (link)
- Comisión Europea – estrategia de movilidad sostenible e inteligente y objetivos de fortalecimiento del tráfico ferroviario (link)
- Agencia Europea de Medio Ambiente – indicadores de emisiones de gases de efecto invernadero del transporte en Europa (link)