Byway und Exodus erweitern ihre Zusammenarbeit für Reisen ohne Flüge
Byway und Exodus Adventure Travels haben ihre Zusammenarbeit erweitert, mit der sie die Organisation von Abenteuerreisen ohne Flugzeug erleichtern wollen, insbesondere für Reisende, die die Ausgangspunkte von Touren mit dem Zug, der Fähre oder anderen Land- und Seeverkehrsmitteln erreichen möchten. Laut einer Meldung, die TravelDailyNews am 18. Mai 2026 veröffentlichte, geht die bisherige Beziehung der beiden Unternehmen nun in ein zweiseitiges Empfehlungsmodell über. Byway wird Nutzer auf die Kleingruppenreisen von Exodus verweisen, während es zugleich der wichtigste Partner für die Planung der Anreise auf dem Landweg zu den Startpunkten der Exodus-Arrangements bleibt. Ziel ist es nach Angaben der Unternehmen, die eigenständige Planung langsamerer Reisen mit organisierten Abenteuerprogrammen zu verbinden und die Hürden für diejenigen zu senken, die auf einem Teil der europäischen und weiter zugänglichen Routen Flüge vermeiden möchten.
Die Zusammenarbeit knüpft an den Trend eines stärkeren Interesses an Bahnreisen an, insbesondere bei Nutzern aus dem Vereinigten Königreich, wo Exodus einen Teil der Daten über die Gewohnheiten seiner Kunden erhebt. Nach Angaben, die die Unternehmen zusammen mit der Ausweitung der Partnerschaft veröffentlicht haben, sind 65 Prozent der Exodus-Nutzer aus dem Vereinigten Königreich heute stärker an Bahnreisen interessiert als vor fünf Jahren. Dieselben Daten zeigen, dass 54 Prozent der Befragten einen Flug durch eine Zugfahrt von bis zu 24 Stunden ersetzen würden, einschließlich Nachtzügen, während 29 Prozent der Befragten in den vergangenen zwei Jahren bereits mit dem Zug in den Auslandsurlaub gereist sind. Diese Zahlen bedeuten nicht, dass der Luftverkehr seine dominierende Rolle im internationalen Tourismus verloren hat, sie weisen jedoch darauf hin, dass sich ein Teil des Marktes immer ernsthafter praktischen Alternativen zuwendet, insbesondere dort, wo eine gute Bahnanbindung besteht.
Zweiseitiges Empfehlungsmodell
Die bisherige Zusammenarbeit von Byway und Exodus war vor allem darauf ausgerichtet, dass Reisende auf Exodus-Touren den Ausgangspunkt der Reise ohne Flug erreichen. Laut der offiziellen Exodus-Seite zum Thema Bahnreisen organisiert Byway personalisierte Reisen ohne Flug für Arrangements, die mindestens eine Übernachtung während der Anreise oder Weiterreise erfordern. Dazu gehören die Ausarbeitung von Routen, die Kombination von Zügen, Fähren und Unterkünften sowie die Anpassung der Reisepläne an die Wünsche der Reisenden. Im neuen Modell wird die Zusammenarbeit auch in die entgegengesetzte Richtung ausgeweitet: Byway wird seine Nutzer, wenn sie eine organisierte Abenteuerreise wünschen, auf die Kleingruppenprogramme von Exodus verweisen.
Ein solches Modell kann für den Markt bedeutsam sein, weil Reisen ohne Flug häufig nicht nur vom Kauf eines einzigen Tickets abhängen, sondern von einer Reihe miteinander verbundener Entscheidungen. Der Reisende muss internationale Bahnverbindungen, Umstiege, Übernachtungen, Fähren, den Nahverkehr und die Ankunftszeit zur Tour aufeinander abstimmen. Bei organisierten Abenteuerreisen ist diese Herausforderung noch größer, weil der Start der Gruppe gewöhnlich an ein genau bestimmtes Datum, eine Uhrzeit und einen Ort gebunden ist. Nach Aussagen der Unternehmen soll die erweiterte Zusammenarbeit diese organisatorische Komplexität verringern und eine klarere Verbindung zwischen der Anreise zur Destination und dem eigentlichen Reiseprogramm bieten.
Paul Conroy, Leiter Partnerschaften bei Byway, erklärte, das Ziel des Unternehmens sei es, Reisen ohne Flüge einem breiteren Nutzerkreis zugänglicher zu machen. Nach seiner von TravelDailyNews wiedergegebenen Aussage soll die Vertiefung der Zusammenarbeit mit Exodus zu einem reziproken Modell Reisenden das Kombinieren von Abenteuerreisen in kleinen Gruppen mit einer angeschlossenen Reise auf dem Landweg erleichtern. Kasia Morgan, Leiterin Nachhaltigkeit bei Exodus Adventure Travels, erklärte, dass Nutzer dieses Unternehmens immer häufiger erwägen, Flüge durch Bahnreisen zu ersetzen, und dass die Zusammenarbeit mit Byway eine einfachere Wahl der Bahn ermögliche, ohne auf die Fachkompetenz und Struktur einer geführten Reise zu verzichten.
Warum die Bahn im Zentrum des Angebots steht
Reisen ohne Flüge sind kein neues Phänomen, haben aber in den vergangenen Jahren eine klarere Marktform erhalten. In Europa begünstigen sie ein dichtes Bahnnetz, die Entwicklung von Nachtzügen, eine bessere Verfügbarkeit internationaler Fahrkarten und eine größere Sichtbarkeit der Klimaauswirkungen des Reisens. Exodus betont auf seiner offiziellen Website, dass eine Zugreise Teil des Erlebnisses sein kann und nicht nur eine Art, das Ziel zu erreichen. Als Beispiele beliebter Touren, die mit der Bahn erreichbar sind, nennt das Unternehmen Programme in Italien, darunter die Dolomiten, die Amalfiküste sowie die Region Prosecco und Venedig. Bei solchen Arrangements ist das Flugzeug nicht zwangsläufig die einzige praktische Option, insbesondere für Reisende, für die es akzeptabel ist, die Reise zu verlängern und unterwegs zusätzliche Zwischenstopps einzubauen.
Nach Angaben der Europäischen Umweltagentur weisen Bahn- und Wasserverkehr unter den motorisierten Verkehrsformen die niedrigsten Treibhausgasemissionen pro zurückgelegtem Kilometer und beförderter Einheit auf, während Luft- und Straßenverkehr im Durchschnitt deutlich höhere Emissionen verursachen. Die Agentur betont, dass nicht alle Verkehrsformen in jeder Situation einfach ersetzt werden können, weil die Wahl von Entfernung, Geografie, Reisezeit, Infrastruktur und dem Bedarf an Tür-zu-Tür-Transport beeinflusst wird. Genau deshalb zielen Partnerschaften wie jene von Byway und Exodus auf Reisen ab, bei denen der Ersatz eines Fluges durch eine Zugreise machbar ist, und nicht auf jede mögliche Route.
Offizielle Daten des britischen Office of Rail and Road zeigen zusätzlich, dass sich die Nutzung der Bahn in Großbritannien weiter erholt und wächst. Laut der neuesten statistischen Veröffentlichung des ORR, die am 19. März 2026 veröffentlicht wurde, wurden im Zeitraum von Oktober bis Dezember 2025 in Großbritannien 466 Millionen Bahnreisen unternommen, vier Prozent mehr als im gleichen Quartal des Vorjahres. Im selben Zeitraum wurden 16,7 Milliarden Personenkilometer verzeichnet, drei Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Diese Daten beziehen sich auf den inländischen Bahnverkehr in Großbritannien, sind aber wichtig, weil sie zeigen, dass die Bahn in dem Land, aus dem ein großer Teil der in die Exodus-Umfrage einbezogenen Kunden stammt, eine relevante Verkehrsform bleibt.
Nachhaltiger Tourismus zwischen Ambition und praktischen Grenzen
Exodus Adventure Travels betont in seiner Kommunikation seit mehreren Jahren die Verringerung der Auswirkungen von Reisen auf die Umwelt und die Gemeinschaften in den Destinationen. Auf der offiziellen Nachhaltigkeitsseite nennt das Unternehmen das Programm "Thriving Nature, Thriving People", in dem es die Verringerung von Kohlenstoff und Abfall, die Unterstützung der Wiederherstellung der Natur, Beiträge zu lokalen Gemeinschaften und die Arbeit der Exodus Adventure Travels Foundation hervorhebt. Exodus nennt außerdem die Verpflichtung, 100 Quadratmeter Natur pro Reisendem wiederherzustellen, was Teil eines breiteren Ansatzes ist, bei dem touristische Reisen mit einem messbaren Beitrag zu natürlichen Lebensräumen und lokalen Gemeinschaften verbunden werden sollen.
Byway hingegen positioniert sich als spezialisierter Anbieter langsamer und personalisierter Reisen ohne Flüge. Nach den auf den Exodus-Seiten verfügbaren Informationen kombiniert Byway für solche Reisepläne Land- und Seereisen, oft mit lokal geführten Unterkunftsoptionen und der Möglichkeit, die Route anzupassen. Das ist ein anderes Modell als der klassische Verkauf von Pauschalarrangements, bei dem die Anreise zur Destination häufig vom Inhalt am Zielort getrennt ist. Die erweiterte Partnerschaft versucht, diese beiden Ebenen zu verbinden: den Weg zur Tour und die Tour selbst.
Dennoch beseitigt das Wachstum von Reisen ohne Flüge nicht die praktischen Herausforderungen. Der Zug kann zeitaufwendiger sein, die Preise internationaler Fahrkarten ändern sich häufig, und Umstiege sind für Reisende, die die Route nicht kennen, nicht immer einfach. Nachtzüge bieten den Vorteil, Transport und Unterkunft zu verbinden, hängen aber von der Verfügbarkeit von Kabinen, der Saison und den Kapazitäten der Verkehrsunternehmen ab. Zudem bleibt das Flugzeug für weit entfernte Destinationen außerhalb gut verbundener europäischer Korridore die dominante Option. Deshalb ist die Botschaft der Unternehmen vorsichtiger als die Behauptung, dass Reisen ohne Flüge Flugreisen ersetzen würden: Es geht um das Bestreben, dort, wo es eine machbare Alternative gibt, diese einfacher, sichtbarer und kommerziell verfügbarer zu machen.
Breiterer Marktwechsel hin zu langsamerem Reisen
Daten, die Byway in seinem Trendbericht für 2026 veröffentlichte und über die ITIJ berichtete, deuten auf ein wachsendes Interesse an Reisen auf dem Landweg hin. Laut diesem Bericht stiegen die Buchungen der Reisen ohne Flüge von Byway im Vergleich zu 2024 um 80 Prozent, während auch Familienreisen ohne Flug und Abreisen außerhalb der Hauptsaison ein starkes Wachstum verzeichneten. Im Bericht werden besonders Reisen in der Vor- und Nachsaison hervorgehoben, wenn Destinationen weniger belastet sind und die Wetterbedingungen oft günstiger für Aktivurlaube sind. Ein solcher Trend kann auch für Destinationen wichtig sein, weil die Verteilung von Besuchern außerhalb des Saisonhöhepunkts den Druck auf Infrastruktur, lokale Dienstleistungen und die meistbesuchten Orte verringert.
Die Tourismusbranche versucht zugleich, auf zwei Anforderungen zu reagieren, die sich manchmal nur schwer in Einklang bringen lassen. Einerseits wollen Reisende Einfachheit, Sicherheit und Preisklarheit, insbesondere wenn sie sich für komplexere internationale Routen entscheiden. Andererseits wächst der Druck, Reisen mit weniger Emissionen und geringeren negativen Auswirkungen auf Destinationen zu planen. Das von Byway und Exodus angebotene Modell versucht, diese Anforderungen zu verbinden, sodass der Reisende nicht jeden Teil des Weges selbst zusammenstellen muss, aber die Möglichkeit einer langsameren und flexibleren Anreise behält.
Ein wichtiges Element dieses Ansatzes ist auch die Veränderung der Art und Weise, wie Reisen dargestellt werden. Bei klassischen Flugarrangements ist die Anreise häufig nur eine technische Phase, die verkürzt werden soll. Bei Reisen mit dem Zug oder der Fähre betonen die Unternehmen die Kulisse der Route, Zwischenstopps, Übernachtungen in Transitstädten und das Gefühl einer allmählichen Ankunft in der Destination. Ein solches Narrativ ist nicht nur eine Marketingergänzung, sondern auch eine Möglichkeit, die längere Reisedauer in einen Teil des Wertes des Arrangements zu verwandeln. Für einen Teil der Reisenden kann genau das entscheidend sein: Wenn eine Reise länger dauert, muss sie mehr bieten als bloß einen Ersatz für einen Flug.
Was die Erweiterung für Reisende und die Branche bedeutet
Für Reisende, die organisierte Touren in Betracht ziehen, kann die erweiterte Zusammenarbeit von Byway und Exodus weniger fragmentierte Planung bedeuten. Statt einer getrennten Suche nach Tour, internationalen Zügen, Übernachtungen und lokalen Verbindungen sollte der Nutzer ein stärker verbundenes Angebot erhalten, bei dem Ausgangspunkt, Anreise und Programm besser aufeinander abgestimmt sind. Das kann besonders bei Wander-, Rad-, Kultur- und Familienarrangements in Europa nützlich sein, wo die Anreise mit der Bahn häufig möglich ist, aber nicht immer einfach selbst zu organisieren ist. Nach den verfügbaren Informationen wird Byway weiterhin für die Landrouten zuständig sein, während Exodus auf geführte Kleingruppenreisen konzentriert bleibt.
Für die Branche ist die Erweiterung der Partnerschaft ein Signal, dass Reisen ohne Flüge aus der Nische herauskommen, die ausschließlich stark ökologisch motivierten Reisenden vorbehalten war. Wenn ein solches Modell mit einem etablierten Veranstalter von Abenteuerreisen verbunden wird, wird es Teil eines breiteren Angebots und nicht nur eine alternative Wahl für eine kleine Zahl von Nutzern. Das bedeutet nicht, dass jede Zugreise billiger, kürzer oder einfacher als ein Flug sein wird. Es erhöht jedoch die Wahrscheinlichkeit, dass Reisende in der Planungsphase eine solche Option überhaupt sehen und sie mit der klassischen Anreise per Flugzeug vergleichen können.
Im Hintergrund dieser Zusammenarbeit steht auch eine breitere Debatte über die Zukunft des Tourismus in Europa. Die Europäische Umweltagentur betont, dass für die Dekarbonisierung des Verkehrs der Umstieg auf effizientere Verkehrsformen wichtig ist, aber auch die Verbesserung der Effizienz aller bestehenden Systeme. Das bedeutet, dass sich die Lösung nicht auf eine einzige Verkehrsart reduzieren lässt, sondern auf ein klügeres Kombinieren von Zügen, Fähren, Bussen, lokalem Verkehr und, dort, wo es keine realistische Alternative gibt, Flugzeugen. Die Partnerschaft von Byway und Exodus passt genau in diesen Ansatz: Sie schafft das bestehende Tourismusmodell nicht ab, sondern versucht, die Auswahl zu erweitern und die Komplexität von Reisen ohne Flüge zu verringern.
Die erweiterte Zusammenarbeit hat daher eine größere Bedeutung als nur die Geschäftsankündigung zweier Unternehmen. Sie zeigt, wie sich der Tourismussektor an Reisende anpasst, die die Vorteile organisierter Reisen behalten möchten, dabei aber nach Möglichkeiten suchen, die Abhängigkeit vom Luftverkehr zu verringern. Der Erfolg eines solchen Modells wird vom Preis, der Zuverlässigkeit der Bahnverbindungen, der Verfügbarkeit von Nachtzügen, der Klarheit des Buchungsprozesses und der Fähigkeit der Veranstalter abhängen, eine längere Reise als Teil des Erlebnisses und nicht als Hindernis darzustellen. Nach den derzeit verfügbaren Informationen werden Byway und Exodus versuchen, diesen Ansatz durch ein zweiseitiges Empfehlungssystem und die Verbindung von Landrouten mit Abenteuerreisen weiterzuentwickeln.
Quellen:
- TravelDailyNews – Meldung über die Ausweitung der Partnerschaft von Byway und Exodus Adventure Travels sowie Daten und Aussagen der Unternehmen (Link)
- Exodus Adventure Travels – offizielle Seite über Bahnreisen und die Zusammenarbeit mit Byway (Link)
- Exodus Adventure Travels – offizielle Informationen zum Nachhaltigkeitsprogramm "Thriving Nature, Thriving People" (Link)
- Europäische Umweltagentur – Analyse der Emissionen unterschiedlicher Verkehrsformen in Europa (Link)
- Office of Rail and Road – neueste offizielle Daten zur Nutzung der Bahn in Großbritannien (Link)
- ITIJ – Bericht über Byways Trends bei Reisen ohne Flüge für 2026 (Link)