Isaac del Toro conquistó Montjuïc, Pogačar segundo, y Vingegaard permaneció de amarillo en el Tour de Francia 2026
Isaac del Toro ganó la segunda etapa del Tour de Francia 2026, disputada el domingo 5 de julio, de Tarragona a Barcelona, con lo que UAE Team Emirates XRG logró un doble triunfo en la subida final de Montjuïc. Según la clasificación oficial de los organizadores del Tour de Francia, el corredor mexicano completó la etapa de 168,5 kilómetros en 3:40:01, por delante del líder del equipo Tadej Pogačar y de Remco Evenepoel, mientras que Jonas Vingegaard cruzó la línea de meta en cuarto lugar con el mismo tiempo y conservó el maillot amarillo.
El desenlace en Barcelona fue uno de los primeros grandes momentos tácticos de la 113.ª edición del Tour de Francia. UAE Team Emirates XRG no solo consiguió la victoria de etapa, sino que en el final mostró que, junto a Pogačar, también tiene una segunda opción extremadamente peligrosa en Del Toro, debutante de 22 años en el Tour. Por otro lado, Team Visma | Lease a Bike defendió el símbolo más importante de la carrera: Vingegaard siguió liderando la clasificación general después de que su equipo abriera la carrera el día anterior con una victoria en la contrarreloj por equipos en Barcelona. Así, la segunda etapa adquirió un doble significado: fue una gran victoria de UAE en la disputa del día, pero también la confirmación de que Visma, por ahora, controla la cima de la clasificación general.
El informe oficial del Tour de Francia señala que Del Toro y Pogačar completaron la subida final uno junto al otro, después de que UAE asumiera gradualmente el control de la carrera durante la segunda parte de la etapa. Pogačar, en los metros finales, según el informe de los organizadores, controló los movimientos de Evenepoel y Vingegaard a su espalda, mientras que Del Toro cruzó primero la línea de meta en el Estadio Olímpico de Barcelona. La victoria de etapa también le aportó 10 segundos de bonificación, mientras que Pogačar recibió seis segundos por el segundo lugar y Evenepoel cuatro. Vingegaard no consiguió bonificación, pero mantuvo el liderato general, que respecto a Pogačar se redujo a seis segundos.
UAE aprovechó el exigente final en Barcelona
La segunda etapa fue concebida como un perfil que cambia gradualmente de carácter. Según la página oficial de la etapa, la ruta partió de Tarragona a las 13:45 hora local y primero recorrió carreteras costeras, antes de volverse considerablemente más exigente en la segunda parte. El paso clave fue la subida Côte de Begues en el kilómetro 94,2, de 6,1 kilómetros de longitud con una pendiente media del 6,5 por ciento, categorizada como subida de segunda categoría. Después de entrar en Barcelona llegó el circuito final en Montjuïc, con tres pasos por la Côte du Château de Montjuïc, una subida de 1,6 kilómetros con una pendiente media del 9,3 por ciento.
Ese perfil no favorecía a los velocistas clásicos, sino a los corredores que pueden sobrevivir a la selección en subidas cortas y empinadas y luego reaccionar explosivamente en el final. Los organizadores destacaron en la previa de la etapa que el circuito final alrededor de Montjuïc combina curvas técnicas, descensos cortos y subidas repetidas, y precisamente esos elementos acabaron determinando al ganador. UAE aprovechó en esas condiciones la amplitud del equipo. Brandon McNulty y Adam Yates, según el informe oficial, aumentaron el ritmo en momentos en que el pelotón ya se había reducido, preparando así el terreno para Pogačar y Del Toro.
La fase inicial de la carrera tuvo el patrón esperado, con una escapada que el pelotón mantuvo bajo control. El Tour de Francia indica que Felix Engelhardt inició la verdadera fuga en el cuarto kilómetro, y se le unieron Frank van den Broek y Alex Molenaar. La ventaja, según el informe oficial, creció hasta 3:55 en el kilómetro 27, pero los equipos con ambiciones de victoria de etapa no permitieron que la fuga se convirtiera en una amenaza seria. Molenaar en un momento tomó virtualmente el maillot amarillo y ganó puntos en la subida Côte de Begues, pero la ventaja de los líderes empezó a caer en cuanto UAE elevó el ritmo detrás de ellos.
A medida que la carrera se acercaba al circuito final en Barcelona, la escapada perdió fuerza y el grupo principal quedó reducido a un grupo de candidatos a la victoria y corredores que apuntan a la clasificación general. Según el informe oficial del Tour, los escapados restantes fueron alcanzados a 32 kilómetros de la meta, justo antes de entrar en la parte decisiva del trazado. Entonces la carrera pasó de una fase de control a una fase de competencia abierta. Cada nuevo paso por Montjuïc reducía el número de corredores que podían seguir el ritmo, mientras que los cortos descensos y las curvas entre las subidas daban espacio para ataques y contraataques.
Del Toro pasó junto a Skjelmose en los últimos 700 metros
Los movimientos decisivos llegaron después del último paso por la subida a Montjuïc. El informe oficial de la carrera señala que Mattias Skjelmose, del equipo Lidl-Trek, intentó aprovechar el descenso y atacó dentro de los últimos dos kilómetros. Ese movimiento abrió el final, pero no rompió el control de UAE. Del Toro cerró el intento de Skjelmose y luego aceleró en los últimos 700 metros, donde la carretera volvía a subir hacia la meta. Pogačar permaneció detrás de él y al mismo tiempo vigiló a Evenepoel y Vingegaard, dejando así a su joven compañero de equipo espacio para la victoria.
Según la clasificación oficial, los cuatro primeros terminaron con el mismo tiempo de 3:40:01, lo que muestra lo apretado que fue el final, pero también lo importantes que fueron los segundos de bonificación para la clasificación general. Del Toro consiguió la victoria de etapa y la bonificación máxima, Pogačar redujo con el segundo lugar su desventaja respecto a Vingegaard, y Evenepoel con el tercer lugar se mantuvo en el círculo inmediato de candidatos. Detrás de ellos, a tres segundos, terminaron Skjelmose, Tobias Johannessen, Romain Grégoire, Lenny Martinez, Paul Seixas, Tom Pidcock y otros corredores del primer grupo de candidatos y puncheurs.
Para Del Toro, la victoria tuvo una dimensión histórica. Los organizadores del Tour de Francia destacaron que se convirtió apenas en el segundo ganador mexicano de etapa en la historia de la carrera, después de Raúl Alcalá, que ganó etapas en 1989 y 1990. Al mismo tiempo, según el informe oficial, fue la primera vez que UAE Team Emirates XRG ocupó los dos primeros lugares en una etapa del Tour. En términos deportivos, el resultado confirma que Del Toro no es solo un gregario en la formación de Pogačar, sino un corredor que, en las circunstancias adecuadas, puede decidir etapas por sí mismo al más alto nivel.
Del Toro, después de la meta, según una publicación del Tour de Francia, subrayó que la victoria significa muchísimo para él y que se trata de la realización de un sueño en la carrera más grande. Los organizadores transmiten su valoración de que la oportunidad era rara y que el equipo había previsto de antemano la posibilidad de tal desenlace. El corredor mexicano describió el final como un momento en el que tuvo que reaccionar según el desarrollo de la carrera, después de que inicialmente no estuviera en una posición ideal en la cima de la subida. Su declaración de que todo era “simplemente una locura” resumió bien el tono emocional de la victoria, pero también la amplitud del resultado para el ciclismo mexicano.
Vingegaard perdió segundos, pero no el control de la clasificación
Aunque UAE dominó la etapa, el maillot más importante permaneció en manos de Jonas Vingegaard. Según el informe oficial, el corredor danés de Team Visma | Lease a Bike conservó el maillot amarillo después del cuarto lugar en Barcelona, con una ventaja de seis segundos sobre Pogačar. Ese dato ofrece una imagen más realista de la segunda etapa: Pogačar recuperó mediante bonificaciones parte de la desventaja de la contrarreloj por equipos, pero no tomó el liderato general. Así, Vingegaard debía salir el lunes 6 de julio en la tercera etapa como líder de la carrera.
Vingegaard, en una declaración publicada en la página oficial del Tour, dijo que está satisfecho de permanecer con el maillot amarillo, especialmente porque el circuito final en Barcelona no es el terreno que más le conviene. El corredor danés reconoció además que UAE tiene un “dúo muy fuerte”, con lo que señaló claramente una nueva amenaza táctica: Pogačar no es el único corredor de ese equipo al que Visma debe seguir. Esa dinámica podría marcar la fase temprana de la carrera, especialmente en etapas con subidas cortas y empinadas, donde UAE puede abrir varios escenarios y obligar a los rivales a tomar decisiones rápidas.
Para Pogačar, el segundo lugar tuvo dos valores. Por un lado, perdió la oportunidad de una victoria de etapa propia, pero aportó al equipo el máximo efecto deportivo: victoria para Del Toro, segundo lugar para él mismo y reducción de la desventaja en la clasificación general. Por otro lado, la imagen pública del final subrayó aún más su papel de líder que en la fase temprana del Tour puede trabajar también para el equipo, no solo para su resultado personal. En una carrera de tres semanas, estos movimientos pueden tener un efecto psicológico, porque muestran la confianza del equipo y amplían la responsabilidad más allá de un solo corredor.
El tercer lugar de Evenepoel tampoco es irrelevante. Según la clasificación oficial, el corredor de Red Bull - Bora - Hansgrohe obtuvo cuatro segundos de bonificación y se mantuvo entre los más rápidos en un final que exigía explosividad, colocación y capacidad de repetir esfuerzos. Aunque la mayor parte de la atención se dirigió al duelo entre UAE y Visma, la posición de Evenepoel confirma que el corredor belga puede reaccionar en etapas que no son ni una contrarreloj pura ni alta montaña. En el contexto de la clasificación general, su tercer lugar en Barcelona mantiene la presión sobre los dos mayores favoritos.
Barcelona ofreció una imagen temprana de la lucha por el Tour
La segunda etapa fue la primera etapa en ruta del Tour de Francia 2026 después de la apertura de la carrera con la contrarreloj por equipos en Barcelona. Los organizadores habían anunciado anteriormente que la 113.ª edición del Tour se disputa del 4 al 26 de julio de 2026, con el Grand Départ en Barcelona y la llegada en París. En ese contexto, la ruta por Tarragona, la costa de la Costa Daurada, la zona de Begues y el circuito final en Montjuïc no fue solo una promoción local de Cataluña, sino también una introducción deportivamente ambiciosa a la carrera. Ya en el segundo día competitivo se vio que las diferencias en la clasificación pueden producirse también en etapas que no están señaladas como grandes pruebas de montaña.
La información oficial del Ayuntamiento de Barcelona sobre la segunda etapa destacaba que la primera parte de la ruta pasaba junto a la costa, mientras que la segunda parte, desde la zona de Begues hacia Barcelona, era más irregular y exigente. El circuito final alrededor de Montjuïc trajo tres pasos por la subida hacia el castillo, incluidas secciones con una pendiente de hasta el 13 por ciento según la descripción de los organizadores locales. Ese final explicó por qué se incorporaron a la lucha los corredores de la clasificación general, y no los equipos de velocistas. La carretera era lo suficientemente dura para hacer selección, pero lo suficientemente corta y explosiva para permitir un pulso táctico hasta la misma meta.
Desde el punto de vista deportivo, la etapa reveló temprano dos grandes temas de la carrera. El primero es la relación entre Pogačar y Vingegaard, una rivalidad que sigue siendo el eje central de la carrera incluso después de los cambios en los resultados del día. El segundo es la profundidad de UAE Team Emirates XRG, porque la victoria de Del Toro muestra que los rivales no pueden dirigir toda la defensa solo hacia Pogačar. Si Del Toro sigue corriendo al nivel mostrado en Barcelona, UAE puede utilizar la ventaja táctica de una doble amenaza, especialmente en etapas en las que subidas cortas llegan antes de la meta o se repiten en los circuitos finales.
Al mismo tiempo, Visma mostró que ni bajo presión pierde su estabilidad fundamental. Vingegaard, en un terreno que, según su propia declaración al Tour de Francia, no es su favorito, se mantuvo con los mejores y conservó el maillot amarillo. En los primeros días del Tour, es una señal importante para un equipo que abrió con fuerza la carrera en la contrarreloj por equipos. Su tarea ahora es diferente: en lugar de la sorpresa ofensiva de la primera etapa, deben defender el liderato contra un equipo que en Barcelona demostró amplitud ofensiva.
La tercera etapa bajo medidas especiales por los incendios en los Pirineos
El día después del final en Barcelona, el Tour debía continuar con la tercera etapa de Granollers a Les Angles. Pero el contexto deportivo adquirió también una seria dimensión de seguridad. Según un comunicado conjunto del prefecto del departamento de Pyrénées-Orientales y del director del Tour de Francia Christian Prudhomme, las condiciones para la parte francesa de la tercera etapa fueron adaptadas debido a un gran incendio forestal en Pyrénées-Orientales. El comunicado señala que la prioridad es la protección de las personas, los bienes y las áreas naturales, y que los recursos públicos deben dirigirse al rescate y a la extinción del incendio.
Los organizadores anunciaron que en la parte francesa de la ruta no se celebrará el paso de la caravana promocional, que el evento se limitará al paso de los corredores y de los vehículos necesarios de la organización, y que se pide al público que no se reúna junto al trazado ni en la meta. En el comunicado también se advierte que la situación puede cambiar y que son posibles ajustes adicionales. Así, ya en los primeros días, el Tour recibió un recordatorio de que las grandes competiciones deportivas se desarrollan cada vez más en condiciones en las que la seguridad, la organización del tráfico y las circunstancias meteorológicas o ambientales extraordinarias pueden influir directamente en el formato de la carrera.
Para los corredores, ese desarrollo de los acontecimientos significa pasar de un final explosivo y urbano en Barcelona hacia un día más exigente y logísticamente más complejo en la frontera entre España y Francia. Para la clasificación, sin embargo, la imagen después de la segunda etapa sigue siendo clara: Del Toro escribió la primera gran historia de este Tour, Pogačar redujo la desventaja y confirmó la fuerza de UAE, Evenepoel permaneció en la cima de la disputa de etapa, y Vingegaard, pese a la presión, continúa la carrera con el maillot amarillo. Los primeros días del Tour de Francia 2026 ya han ofrecido así aquello por lo que la carrera es seguida globalmente: una combinación de táctica de equipo, clase individual y contexto imprevisible fuera de la propia carretera.
Fuentes:
- Tour de France / A.S.O. – clasificación oficial de la segunda etapa y clasificación de los corredores después de la etapa Tarragona - Barcelona (enlace)
- Tour de France / A.S.O. – informe oficial de la etapa “Pogacar gifts Montjuïc to Del Toro” con descripción de los ataques clave y del desenlace (enlace)
- Tour de France / A.S.O. – perfil oficial de la segunda etapa, horario, subidas y bonificaciones (enlace)
- Ajuntament de Barcelona / Grand Départ Tour de France Barcelona 2026 – descripción de la ruta Tarragona - Barcelona y del circuito final en Montjuïc (enlace)
- Tour de France / A.S.O. – declaración de Isaac del Toro después de la victoria en la segunda etapa (enlace)
- Tour de France / A.S.O. – declaración de Jonas Vingegaard sobre el maillot amarillo y la fuerza de UAE después de la segunda etapa (enlace)
- Tour de France / A.S.O. – comunicado conjunto sobre ajustes de la tercera etapa debido a los incendios en el departamento de Pyrénées-Orientales (enlace)