L'Agence spatiale européenne et la Norvège prévoient l'ESA Arctic Space Centre à Tromsø afin d'améliorer la surveillance satellitaire du climat, d'optimiser les prévisions météorologiques, la navigation et les communications, et de renforcer la sécurité, la coopération scientifique, l'innovation et le développement durable dans la région arctique sensible.
Au cœur de la Mauritanie se cache la Structure de Richat, un colossal « Œil du Sahara » d'environ 50 kilomètres de diamètre. Ce phénomène géologique naturel, formé par le soulèvement du magma et des millions d'années d'érosion, est aujourd'hui capturé par les satellites Sentinel-2 en couleurs naturelles et fausses saisissantes. La structure révèle des couches rocheuses vieilles de plus de 100 millions d'années.
Lors du Conseil ministériel de l'ESA CM25 à Brême, les États membres ont approuvé plus de 4,4 milliards d'euros pour renforcer le transport spatial européen, moderniser les fusées Ariane 6 et Vega-C, développer Space Rider et construire un nouveau hub spatial sur l'île de Santa Maria aux Açores, renforçant ainsi l'autonomie de l'Europe dans l'espace et encourageant l'entrée de nouveaux fournisseurs commerciaux de services de lancement.
La Station spatiale internationale accueille des équipages sans interruption depuis 25 ans, et le Laboratoire national de l'ISS transforme la microgravité en moteur de science, d'innovation et d'investissements privés – de la biomédecine et des nouveaux matériaux aux startups spatiales, à l'éducation de millions d'élèves et au développement de futures stations commerciales en orbite terrestre basse.
La nouvelle mission Copernicus Sentinel-5A livre les premières cartes détaillées d'ozone, de dioxyde d'azote, de formaldéhyde et de dioxyde de soufre, révélant les schémas mondiaux de pollution de l'air et l'état de la couche d'ozone et posant les bases d'une surveillance plus précise du climat et de la santé publique dans les décennies à venir.
Le nouveau satellite Sentinel-1D, équipé de SAR et AIS en bande C, entre dans la phase finale de préparation du vol de la fusée européenne Ariane 6. En tandem avec Sentinel-1C, il apporte des images plus fréquentes, une livraison plus rapide des données et une continuité fiable de la mission Copernicus pour la protection civile, les affaires maritimes, le climat et l'économie.