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Elisa Balsamo gagne la 6e étape du Giro d’Italia Women 2026 à Brescello, Van der Breggen garde le rose

Elisa Balsamo a remporté la 6e étape du Giro d’Italia Women 2026 entre Ala et Brescello et confirmé sa domination au sprint. L’Italienne s’est imposée dans un final massif, tandis qu’Anna van der Breggen a conservé le maillot rose avant les étapes de montagne qui pèseront sur le classement général et la victoire à Saluzzo

· 13 min de lecture
Elisa Balsamo gagne la 6e étape du Giro d’Italia Women 2026 à Brescello, Van der Breggen garde le rose Karlobag.eu / illustration

Elisa Balsamo de nouveau la plus rapide : quatrième victoire au Giro d’Italia Women 2026, Anna van der Breggen est restée en rose

Elisa Balsamo a poursuivi sa domination au sprint sur le Giro d’Italia Women 2026 et a remporté la 6e étape, disputée le 04 juin d’Ala à Brescello. Selon les résultats officiels des organisateurs, l’étape était longue de 159 kilomètres, avec 350 mètres de dénivelé positif total, et la coureuse italienne de Lidl-Trek l’a terminée en 3:54:02. Dans le sprint massif, Maggie Coles-Lyster de l’équipe Human Powered Health et Georgia Baker de la formation Liv AlUla Jayco ont terminé derrière elle, toutes deux sans écart de temps. La victoire avait un poids supplémentaire pour Balsamo, car elle a confirmé que, sur les étapes adaptées à une arrivée rapide, elle est actuellement la sprinteuse la plus régulière de la course.

Il n’y a pas eu de changement au sommet du classement général. Selon le classement officiel après la 6e étape, Anna van der Breggen de l’équipe Team SD Worx-Protime a conservé le maillot rose de leader avec un temps total de 19:49:15. Demi Vollering de FDJ United-SUEZ accuse un retard d’une minute, tandis qu’Antonia Niedermaier de Canyon//SRAM zondacrypto est troisième à 1:24 minute. Isabella Holmgren, également de Lidl-Trek, est restée meilleure jeune et quatrième du classement général, ce qui confirme la forte présence de son équipe dans différents combats de cette course.

Un scénario de sprint après un final tendu

Bien que le profil de l’étape indiquât un sprint, le dénouement n’a pas été totalement calme. Le rapport officiel de la course indique que l’échappée matinale était composée de Camilla Bezzone, Sharon Spimi, Gaia Segato et Irene Cagnazzo, et que leur avantage est monté jusqu’à 4:15 minutes. Un tel déroulement était attendu lors d’une journée qui comportait très peu de montées, mais le peloton a progressivement maintenu l’écart sous contrôle et n’a pas permis à l’échappée d’obtenir une véritable chance de surprise. Après la sortie de la vallée de l’Adige et le passage par la région du lac de Garde, l’étape entrait sur les routes plus larges et plus plates de la plaine du Pô, ce qui favorisait l’organisation des équipes ayant de fortes ambitions au sprint.

Le moment clé avant le final lui-même s’est produit lorsque Uno-X Mobility a accéléré dans le secteur près de la réserve naturelle du Mincio, ce qui, selon le rapport des organisateurs, a divisé le peloton en groupes. Marlen Reusser, l’une des coureuses importantes du classement général, s’est retrouvée derrière le premier groupe et a dû fournir un effort supplémentaire pendant une dizaine de kilomètres afin de revenir parmi les leaders. Finalement, elle a réussi à recoller environ 45 kilomètres avant l’arrivée, mais cette évolution a montré que même sur une étape formellement plate, les candidates au haut du classement ne pouvaient pas rouler sans risque. Les actions dans les vents de côté et les changements de rythme ont confirmé une fois de plus que le Giro d’Italia Women 2026 n’est pas une course où les journées calmes peuvent être inscrites à l’avance au programme.

Après que le peloton a neutralisé l’échappée matinale, Giorgia Serena de l’équipe Mendelspeck E-Work a tenté sa chance. Selon le rapport officiel, son attaque en solitaire a atteint un avantage d’environ une minute, mais les équipes de sprinteuses n’ont pas permis à cette tentative de s’approcher des derniers mètres. Serena a été reprise juste avant les dix derniers kilomètres, après quoi les équipes se sont consacrées au placement de leurs coureuses les plus rapides. Dans le dernier kilomètre, une chute s’est également produite et a étiré le peloton, mais elle n’a pas empêché l’explication attendue des sprinteuses à Brescello.

Lidl-Trek a exécuté le final comme dans un manuel

Le rapport officiel de la course souligne que Lucinda Brand a pris le contrôle en tête du groupe dans la dernière phase du sprint et a tiré jusqu’à environ 200 mètres de l’arrivée. Un tel mouvement a permis à Balsamo d’entrer dans le sprint final depuis une position idéale, sans avoir besoin d’une longue accélération en solitaire. Les organisateurs ont décrit les derniers kilomètres comme totalement plats, mais avec plusieurs virages modérément exigeants en zone habitée, tandis que la ligne droite finale mesurait 600 mètres de long et huit mètres de large. C’est précisément pour cette raison que le placement avant la dernière sortie sur la ligne droite était aussi important que l’explosivité elle-même dans le sprint.

Dans de telles circonstances, Balsamo a une fois de plus montré une combinaison de vitesse, de patience et de confiance en son équipe. Maggie Coles-Lyster était la plus proche rivale, mais l’Italienne a créé dans les derniers mètres un écart suffisamment net pour que la victoire ne soit pas remise en question. Georgia Baker a complété le podium, et derrière les trois premières coureuses, un groupe plus important a franchi la ligne avec le même temps. Selon les données des organisateurs, il n’y a pas eu d’abandon sur l’étape, ce qui est important avant la partie finale de la course, où un terrain nettement plus difficile est attendu.

Cette victoire de Balsamo n’est pas seulement un succès individuel de plus, mais la continuation d’une série exceptionnelle sur le Giro de cette année. Selon la communication des organisateurs, avant le début de la course 2026, elle n’avait pas de victoire dans la saison, et lors des six premières étapes elle a inscrit quatre victoires officielles. L’une lui a été attribuée après la disqualification de Lorena Wiebes lors de la première étape, tandis qu’elle a remporté les trois autres sur la route. Les organisateurs indiquent aussi qu’une coureuse italienne n’avait pas remporté quatre étapes dans une même édition depuis Greta Zocca en 2001, tandis qu’avant elles Fabiana Luperini avait également réalisé cette performance en 1996.

Le maillot rose est resté chez Van der Breggen

Anna van der Breggen n’avait pas besoin d’attaquer à Brescello pour défendre sa place de leader. Après avoir pris le contrôle du classement général lors de la 4e étape, le contre-la-montre en côte Belluno–Nevegal, son objectif principal sur la 6e étape plate était d’éviter les chutes, la perte de position en cas de vent et les cassures inutiles. Le classement officiel après l’étape montre qu’elle a conservé une minute d’avance sur Demi Vollering et 1:24 minute sur Antonia Niedermaier. Dans le contexte des dernières étapes, cet avantage est significatif, mais pas hors d’atteinte, surtout compte tenu des défis montagneux prévus.

Pour Van der Breggen, il est particulièrement important d’avoir survécu à une journée où des complications imprévues auraient pu survenir. Les étapes plates dans les grandes courses sont souvent considérées comme une occasion de repos pour les favorites, mais leur véritable risque réside dans les chutes, le mauvais placement ou les cassures du peloton sur les routes ouvertes. Lors de la 6e étape, ce sont précisément le vent latéral, les accélérations et l’encombrement final qui ont montré que la coureuse leader doit disposer d’une équipe solide et d’une concentration constante. SD Worx-Protime a réussi à défendre le maillot rose sans perte sérieuse, ce qui donne à la coureuse néerlandaise un point de départ stable avant la suite plus difficile de la course.

Dans les autres classements, la répartition claire des maillots se poursuit également. Selon les données officielles après la 6e étape, Elisa Balsamo mène le classement par points et porte le maillot rouge, Anna van der Breggen est également leader du classement de la montagne avec le maillot bleu, tandis qu’Isabella Holmgren est la meilleure jeune coureuse en maillot blanc. Une telle répartition montre clairement deux niveaux de la course : Balsamo domine les arrivées au sprint et la lutte par points, tandis que le classement général se façonne autour de Van der Breggen, Vollering, Niedermaier, Holmgren, Reusser et Longo Borghini.

La sixième étape a apporté un répit par rapport aux grandes ascensions, mais pas par rapport à la tension

Le parcours Ala–Brescello était l’un des plus favorables aux sprinteuses dans l’édition de cette année. L’organisateur a décrit l’itinéraire comme presque entièrement plat, avec un passage depuis la vallée de l’Adige par la zone du Passo di Loppio, puis par la rive orientale du lac de Garde vers Peschiera del Garda et ensuite vers la plaine du Pô. La partie initiale plus exigeante techniquement, avec plusieurs tunnels et des routes plus étroites, se transformait progressivement en sections plus larges et plus plates qui favorisaient un grand peloton. Une telle configuration explique pourquoi les équipes de sprinteuses avaient dès le départ des raisons de croire qu’en contrôlant la course, elles arriveraient à un sprint massif.

Brescello, en tant que lieu d’arrivée, a donné à l’étape un cadre local reconnaissable. Selon la présentation officielle de la course, il s’agit d’une commune de la province de Reggio Emilia, dans la région d’Émilie-Romagne, au bord du fleuve Pô. Le lieu est connu en Italie pour son lien avec les personnages Don Camillo et Peppone des œuvres de Giovannino Guareschi, ce qui donne au final un contexte culturel au-delà du seul résultat sportif. Le Giro d’Italia Women poursuit ainsi la pratique consistant à relier un événement sportif à l’identité locale des villes hôtes, ce qui constitue une partie importante des courses par étapes italiennes.

Pour le peloton, la 6e étape est arrivée après un bloc plus exigeant dans lequel le terrain montagneux et le contre-la-montre avaient déjà créé des écarts au classement général. Cyclingnews indique dans son aperçu de la course que le Giro d’Italia Women 2026 se déroule du 30 mai au 07 juin, qu’il compte neuf étapes et couvre au total 1 153,7 kilomètres de Cesenatico à Saluzzo. La course fait partie du plus haut niveau du cyclisme sur route féminin, l’UCI Women’s WorldTour, et l’édition de cette année a reçu une attention renforcée aussi parce qu’elle se tient dans un créneau qui la relie plus directement au Giro masculin. Une telle position dans le calendrier augmente la visibilité de la course, mais souligne aussi la valeur compétitive des victoires d’étape et de la lutte pour le classement général.

Balsamo construit un Giro mémorable

Elisa Balsamo était déjà un nom confirmé dans le cyclisme, mais sa série au Giro d’Italia Women 2026 donne à sa saison une tonalité complètement différente. Selon l’annonce officielle des organisateurs, le fait qu’elle ait été sans victoire dans la saison avant la course souligne encore davantage le brusque retournement de forme. Dans le sprint à Brescello, elle a semblé calme et sûre, et la plus grande partie du travail a été effectuée par l’équipe qui l’a amenée dans l’espace depuis lequel elle pouvait exploiter sa vitesse finale. Pour une sprinteuse, une telle combinaison est importante parce que l’explosivité individuelle s’exprime rarement sans une bonne répartition de l’effort et un lancement précis dans les dernières centaines de mètres.

Sa performance a également une signification plus large pour Lidl-Trek. L’équipe, par l’intermédiaire de Balsamo, détient simultanément le classement par points et les victoires d’étape, tandis que Holmgren reste importante dans la lutte pour le classement des jeunes et haut placée au classement général. Lucinda Brand, qui a effectué un travail clé dans le final de la 6e étape, a montré une fois de plus à quel point les coureuses qui n’apparaissent pas à la première place des résultats sont décisives pour le succès au sprint, car par leur travail elles créent la position gagnante. Dans les grandes courses, un tel effet collectif décide souvent davantage que la seule vitesse finale.

Pour les concurrentes de Balsamo, l’étape de Brescello a été un nouveau rappel que face au sprint de Lidl-Trek, il ne suffira pas d’attendre les 200 derniers mètres. Il faut perturber leur train plus tôt, entrer dans les virages devant elles ou forcer Balsamo à lancer un sprint plus long. Maggie Coles-Lyster et Georgia Baker ont montré qu’elles pouvaient être proches, mais elles n’ont pas réussi à trouver l’espace pour un passage final. Sur les étapes au profil plat, Balsamo a jusqu’à présent montré le plus de répétabilité, et la répétabilité est précisément l’une des qualités les plus importantes d’une sprinteuse dans une course de plusieurs jours.

La partie finale de la course ramène la lutte pour le classement général

Après la journée de sprint, l’attention se déplace de nouveau vers les candidates à la victoire finale. Selon le calendrier officiel des organisateurs, la 7e étape se dispute le 05 juin de Sorbolo Mezzani à Salice Terme, sur un parcours de 159 kilomètres et avec 1 000 mètres de dénivelé positif total. Les organisateurs la décrivent comme une étape apennine divisée en deux parties : la première traverse la plaine du Pô vers Piacenza, puis on entre dans les collines de l’Oltrepò, avec le sommet près de Pietragavina. Les derniers kilomètres devraient être légèrement descendants ou plats, mais avec deux virages dans le dernier kilomètre, dont le dernier arrive 200 mètres avant l’arrivée.

Un tel profil pourrait de nouveau ouvrir de l’espace pour les attaques de coureuses qui ne sont pas des sprinteuses classiques, mais pas non plus de pures spécialistes de la montagne. Pour Van der Breggen et ses plus proches rivales, la 7e étape sera importante comme transition vers un week-end final encore plus difficile. Selon le calendrier publié par Cycling Weekly, elle sera suivie de la 8e étape Rivoli–Sestriere par la zone du Colle delle Finestre, puis de l’étape finale Saluzzo–Saluzzo. C’est précisément ce bloc final qui devrait donner la réponse définitive à la question de savoir si Van der Breggen peut contrôler la course jusqu’au bout ou si Vollering, Niedermaier, Reusser, Longo Borghini et les autres prétendantes trouveront de l’espace pour renverser la situation.

Balsamo a fait à Brescello ce qui était attendu d’elle, mais la manière dont elle l’a fait a renforcé encore davantage son statut de sprinteuse la plus victorieuse de cette édition. Van der Breggen, de son côté, sort de l’étape plate sans perte et avec le maillot rose sur les épaules. Le Giro d’Italia Women 2026 a ainsi, après la 6e étape, deux histoires clairement définies : Balsamo comme symbole de la suprématie au sprint et Van der Breggen comme figure de proue de la lutte pour le triomphe final. Les dernières étapes décideront si cet équilibre se maintiendra jusqu’à Saluzzo ou si les montagnes modifieront de nouveau le classement.

Sources :
- Giro d’Italia Women / RCS Sport – rapport officiel sur la 6e étape et la victoire d’Elisa Balsamo (lien)
- Giro d’Italia Women / RCS Sport – page officielle de la 6e étape Ala–Brescello avec données techniques et résultats (lien)
- Giro d’Italia Women / RCS Sport – classements officiels après la 6e étape (lien)
- Giro d’Italia Women / RCS Sport – page officielle de la 7e étape Sorbolo Mezzani–Salice Terme (lien)
- Cyclingnews – aperçu du Giro d’Italia Women 2026, des résultats et du contexte de la course (lien)
- Cycling Weekly – aperçu du parcours du Giro d’Italia Women 2026 et des dernières étapes (lien)

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