Marco Bezzecchi le plus rapide à Misano : il devance Marc Márquez de 0,103 seconde
Marco Bezzecchi a terminé la première journée du week-end MotoGP à Misano en tête du classement après avoir signé un temps de 1:30.144 lors de la séance d'essais de l'après-midi du vendredi 11 septembre. Le pilote Aprilia Racing a ainsi répondu à Marc Márquez, qui avait été le plus rapide lors de la première séance d'essais libres, et a pris, avant les qualifications et le sprint du samedi, le statut d'homme ayant réalisé le tour le plus rapide du week-end. Selon les résultats officiels du MotoGP, le champion du monde en titre Márquez n'a concédé que 0,103 seconde, tandis que son frère Álex Márquez a terminé troisième à 0,185 seconde. De tels écarts confirment à quel point le rapport de forces est équilibré sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli, en particulier parmi les pilotes qui s'étaient déjà battus pour les premières places sur ce même circuit au cours de la saison précédente. Le vendredi n'a donc pas apporté de réponse claire à la question de savoir qui est le favori pour samedi, mais il a montré que Bezzecchi et Márquez avaient immédiatement trouvé la vitesse nécessaire pour lutter pour la pole position et la victoire au sprint.
Bezzecchi répond après la domination de Márquez en FP1
La première séance d'essais libres est revenue à Márquez, qui, selon le compte rendu du MotoGP, a réalisé 1:31.468 dans la dernière partie de la séance matinale et a devancé Bezzecchi de seulement 0,060 seconde. Raúl Fernández a terminé troisième, et le duo de tête laissait déjà entendre que leur duel de 2025 pourrait se poursuivre un an plus tard. L'après-midi, la situation s'est inversée. Bezzecchi a rapidement figuré parmi les plus rapides et, à mesure que la fin de la séance approchait, les pilotes sont passés aux tours d'attaque pour tenter d'assurer leur qualification directe en Q2. Pedro Acosta a brièvement pris la tête, puis Márquez a abaissé la référence à 1:30.247, avant que Bezzecchi ne réponde dans les derniers instants avec un 1:30.144 et ne modifie à nouveau le sommet du classement.
Les données officielles montrent que le tour de Bezzecchi n'était que 0,113 seconde plus lent que le record absolu du circuit de 1:30.031, établi par Francesco Bagnaia en 2024. Il s'agit d'un indicateur important de vitesse, car le vendredi à Misano n'était pas simplement une séance d'introduction destinée à recueillir des données : les essais de l'après-midi déterminent les dix pilotes qui accèdent directement à la deuxième partie des qualifications. Le MotoGP a enregistré des conditions sèches, une température de l'air de 25 degrés Celsius, une température de piste de 36 degrés et une humidité relative de 60 pour cent. Dans de telles conditions, la plupart des pilotes de tête ont pu travailler à la fois sur le rythme de course et sur un tour rapide unique. C'est précisément pour cette raison que l'écart d'un peu plus d'un dixième entre Bezzecchi et Márquez a davantage de poids que le simple classement en fin de journée.
Álex Márquez troisième, VR46 solide devant son public
Derrière le duo de tête, la troisième place est revenue à Álex Márquez de l'équipe Gresini Racing, qui a terminé à 0,185 seconde de Bezzecchi. Fabio Di Giannantonio a terminé quatrième et Franco Morbidelli cinquième, permettant à VR46 Racing de placer ses deux motos parmi les cinq plus rapides. Le compte rendu officiel du MotoGP a souligné que Valentino Rossi suivait l'action sur le circuit, donnant ainsi au résultat de son équipe une dimension symbolique supplémentaire pendant ce week-end à domicile. Pedro Acosta a terminé sixième devant Luca Marini et Johann Zarco, tandis que Pol Espargaró a pris la neuvième position en tant que remplaçant dans l'équipe Tech3. La dernière place donnant un accès direct à la Q2 est revenue au leader du championnat Jorge Martín.
Martín a subi une forte pression dans les dernières minutes, car il s'est retrouvé à un moment en dehors du top dix. Selon le compte rendu du MotoGP, il a réussi à améliorer son temps et à remonter temporairement dans le classement, mais les tours ultérieurs de ses rivaux l'ont repoussé à la dixième place. Il a ainsi évité la Q1, mais son vendredi n'a pas été aussi convaincant que celui de Bezzecchi et Márquez, ses deux concurrents les plus proches dans la lutte pour le titre. Avant l'arrivée à Misano, la présentation officielle du week-end par le MotoGP indiquait que Martín comptait 19 points d'avance sur Márquez et 24 sur Bezzecchi. Les trois pilotes ayant abordé la 14e manche de la saison dans un écart de seulement 24 points, chaque résultat du samedi et du dimanche peut considérablement modifier la dynamique du championnat.
Bagnaia doit de nouveau passer par la Q1
L'une des plus grandes surprises du vendredi a été Francesco Bagnaia. Le pilote officiel Ducati et détenteur du record absolu du circuit n'a terminé la séance d'essais de l'après-midi qu'à la 19e place, ce qui signifie qu'il devra se battre pour accéder à la Q2 en passant par le premier segment des qualifications. Le MotoGP a décrit son vendredi comme l'un des plus difficiles de la saison, et la situation est encore plus marquante puisqu'il s'agit d'un circuit sur lequel Bagnaia obtient traditionnellement de très bons résultats en qualifications. Enea Bastianini est lui aussi resté hors de l'accès direct, pour seulement 0,014 seconde, tandis que Raúl Fernández, troisième de la FP1 matinale, est également sorti du top dix lors de la séance de l'après-midi. Selon le rapport officiel, moins de huit dixièmes de seconde séparaient les 15 premiers pilotes, ce qui signifie qu'une perte de temps même très faible laissait peu de marge pour se rattraper.
Une telle densité du classement est particulièrement importante à Misano, où la position de départ peut avoir une grande influence sur le déroulement du sprint. Le format court de la course du samedi laisse moins de temps pour remonter progressivement le peloton, de sorte que les pilotes bloqués en Q1 risquent de perdre non seulement une position favorable pour le sprint, mais aussi une bonne place sur la grille pour le Grand Prix du dimanche. Bagnaia devra donc d'abord franchir cet obstacle supplémentaire en qualifications, puis tenter de rattraper le terrain perdu en Q2. Dans le même temps, les pilotes déjà directement qualifiés pour la Q2 pourront consacrer l'intégralité de la FP2 matinale à la préparation de leur moto, sans la pression de la lutte pour une place dans le top dix.
Misano réunit à nouveau Bezzecchi et Márquez
Le duel entre Bezzecchi et Márquez possède également un fort contexte lié à l'année précédente. Lors du Grand Prix de Saint-Marin 2025, Bezzecchi avait décroché la pole position avant de remporter le sprint après la chute de Márquez, qui avait auparavant pris la tête, au virage 15. Le lendemain, le rapport de forces s'était inversé : Márquez avait pris la tête de la course principale après une erreur de Bezzecchi et résisté à sa pression jusqu'à l'arrivée, tandis qu'Álex Márquez avait terminé troisième. Le rapport officiel du MotoGP consacré à cette course indique que les deux hommes de tête avaient échangé des tours très rapides dans la phase finale et étaient restés en lutte directe pour la victoire presque jusqu'au bout. Le vendredi 2026 a montré un scénario très similaire, avec Márquez le plus rapide le matin et Bezzecchi qui a répondu l'après-midi.
Márquez arrive également à Misano avec un bilan statistique très solide. Selon les données officielles du MotoGP pour ce circuit, le pilote espagnol compte six victoires dans la catégorie reine à Misano, soit plus que tout autre pilote actif mentionné dans les statistiques du circuit. Bezzecchi, de son côté, évolue dans un environnement qu'il connaît bien et où il avait déjà montré un an plus tôt qu'il pouvait imposer le rythme aussi bien en qualifications qu'au sprint. Vendredi, il est de nouveau parvenu à tirer le maximum au moment où les chronos comptaient le plus, et son dernier tour est arrivé juste après que Márquez avait semblé avoir assuré la première place. C'est pourquoi la bataille du samedi ressemble moins à la prolongation d'une séance isolée qu'à un nouveau chapitre d'une rivalité qui s'était déjà développée sur ce même circuit l'année précédente.
Aprilia a deux candidats au titre, Ducati met la pression avec Márquez
Les résultats du vendredi sont d'autant plus intéressants en raison de la position d'Aprilia au championnat. Martín est arrivé à Misano en tête du classement général, tandis que son coéquipier Bezzecchi n'était qu'à 24 points derrière lui. Entre eux se trouve Márquez sur la Ducati officielle, qui, après un week-end très réussi en Aragón, a réduit son retard sur Martín à 19 points. Dans sa présentation de Misano, le MotoGP a donc décrit la lutte comme un duel à trois entre trois pilotes, Aprilia disposant de deux prétendants tout près du sommet et Ducati du champion du monde en titre, qui a considérablement réduit son déficit de points dans la dernière partie de la saison. Le vendredi n'a attribué aucun point, mais il a livré un indicateur important de la forme du moment : les deux poursuivants ont terminé premier et deuxième, tandis que le leader du championnat n'a fini que dixième.
Pour Bezzecchi, un tel début de week-end est également important en raison de l'élan qu'il a rapporté d'Aragón, où, selon le MotoGP, il avait établi le record du tour en qualifications et terminé la course principale sur le podium. Márquez y avait remporté à la fois le sprint et le Grand Prix et était remonté à la deuxième place du classement général. Martín avait conservé la tête grâce à deux cinquièmes places, mais son avance avait considérablement diminué. Misano n'est donc pas simplement une autre des 22 manches du championnat, mais le début de la phase finale de la saison, au cours de laquelle la marge d'erreur diminue progressivement. Dans ce contexte, un dixième de seconde à l'entraînement ne rapporte rien en soi, mais il peut annoncer un week-end très important pour le classement du championnat.
Un circuit où de petits écarts peuvent facilement se transformer en gros avantage
Le Misano World Circuit Marco Simoncelli mesure 4,23 kilomètres, compte dix virages à droite et six à gauche, ainsi qu'une plus longue ligne droite de 530 mètres, selon le site officiel du MotoGP. Le circuit se parcourt dans le sens des aiguilles d'une montre, tandis que le Grand Prix de la catégorie reine se dispute sur 27 tours, soit un peu plus de 114 kilomètres. Misano est revenu au calendrier du championnat du monde en 2007 après des travaux de reconstruction et est depuis devenu l'une des étapes européennes régulières du MotoGP. La combinaison de changements de direction successifs, de freinages puissants et de portions où la stabilité de la moto est essentielle récompense les pilotes capables d'enchaîner un tour presque parfait sans corrections importantes. Cela permet d'expliquer pourquoi les écarts entre les meilleurs ont été si faibles vendredi et pourquoi un seul secteur imparfait peut faire perdre plusieurs positions.
Le 1:30.144 de Bezzecchi se distingue particulièrement lorsqu'on le compare au record de Bagnaia, 1:30.031, établi en 2024. L'écart n'est que légèrement supérieur à un dixième, et il est encore plus important de noter qu'un tel résultat a été obtenu dès le vendredi. Si les conditions restent stables, les qualifications pourraient ouvrir la voie à une nouvelle attaque du record du circuit. Márquez était lui aussi très proche avec 1:30.247, tandis qu'Álex Márquez n'était pas loin avec 1:30.329. Di Giannantonio, quatrième, et Morbidelli, cinquième, confirment également que la lutte pour les deux premières lignes de la grille pourrait impliquer davantage de pilotes que les seuls principaux candidats au titre.
Le samedi apporte les qualifications et un sprint de 13 tours
Selon le programme officiel du MotoGP, l'action de la catégorie reine se poursuit le 12 septembre avec la deuxième séance d'essais libres à 10:10, heure locale à Misano, soit dans le fuseau horaire d'été d'Europe centrale UTC+2. Les qualifications commencent à 10:50, tandis que le sprint de 13 tours est programmé à 15:00. Le dimanche, le warm-up est prévu à 9:40, alors que la course principale MotoGP de 27 tours débutera à 14:00. Pour Bezzecchi, Márquez et les autres participants directement qualifiés pour la Q2, le samedi matin sera l'occasion d'effectuer les derniers ajustements des réglages, tandis que Bagnaia, Bastianini et les autres pilotes hors du top dix devront d'abord résoudre la tâche supplémentaire des qualifications.
Après le vendredi, une seule chose est claire : il est impossible de parler d'un avantage assuré au sommet. Bezzecchi a été le plus rapide au moment de signer le chrono final, mais Márquez avait été premier lors de la séance matinale et est resté à seulement 0,103 seconde l'après-midi. Álex Márquez, les deux Ducati de VR46 et Acosta sont restés suffisamment proches pour que la moindre variation des conditions, du choix des pneus ou des réglages de la moto puisse modifier l'ordre au sommet. Martín a évité la Q1, mais en tant que leader du championnat, il cherchera à faire un pas en avant plus important afin de ne pas permettre à ses deux plus proches rivaux de transformer le samedi en occasion de réduire davantage son avance. À Misano, la scène est donc déjà très clairement installée après la première journée : Bezzecchi possède le tour le plus rapide, Márquez est immédiatement derrière lui, et les qualifications ainsi que le sprint devraient montrer ce que valaient réellement les dixièmes du vendredi.
Sources :
- MotoGP - compte rendu officiel de la séance d'essais de l'après-midi à Misano et classement des principaux pilotes (lien)
- MotoGP - résultats officiels de la séance Practice, chronos, écarts et conditions de piste (lien)
- MotoGP - compte rendu de la première séance d'essais libres et meilleur temps de Márquez en FP1 (lien)
- MotoGP - programme officiel du Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini 2026 (lien)
- MotoGP - page officielle de l'événement avec les données concernant le Misano World Circuit Marco Simoncelli (lien)
- MotoGP - aperçu de la lutte pour le titre après Aragón et des écarts de points avant Misano (lien)
- MotoGP - compte rendu du Grand Prix de Saint-Marin 2025 et duel entre Márquez et Bezzecchi (lien)