W czwartek, 10 października 2024 roku, rząd Republiki Chorwacji omawiał kluczowe zmiany i uzupełnienia Ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego, koncentrując się na nowych technologiach, takich jak pojazdy zautomatyzowane, oraz regulacjach bezpieczeństwa towarzyszących szybko rozwijającym się zmianom technologicznym. Proponowane zmiany mają na celu dostosowanie chorwackich przepisów do dyrektyw europejskich, w szczególności tych dotyczących eksploatacji i badania nowych kategorii pojazdów, takich jak pojazdy autonomiczne.

Sekretarz stanu Irena Petrijevčanin wyjaśniła znaczenie zmian, aby umożliwić bezpieczną integrację pojazdów zautomatyzowanych w ruchu drogowym. Kluczowe zmiany dotyczą definiowania warunków technicznych dla eksploatacji tych pojazdów, homologacji oraz regulacji, które zapewnią bezpieczeństwo wszystkim uczestnikom ruchu. Pojazdy zautomatyzowane, zgodnie z nowymi przepisami, będą mogły poruszać się jedynie w obszarach testowych pod ściśle kontrolowanymi warunkami, aby zminimalizować ryzyko dla innych uczestników.

Ważnym aspektem zmian jest również jasne zdefiniowanie odpowiedzialności w przypadku wypadków lub naruszeń przepisów drogowych, w których uczestniczą pojazdy zautomatyzowane. Odpowiedzialność producentów, właścicieli pojazdów i operatorów będzie rozróżniana. Nowa ustawa wprowadza także dodatkowe przepisy dotyczące korzystania z pomocniczych pojazdów pieszych, takich jak hulajnogi i wrotki, wprowadzając surowe ograniczenia, w tym obowiązkowe noszenie kasków dla wszystkich grup wiekowych oraz zakaz używania słuchawek podczas jazdy.

Aspekty bezpieczeństwa nowej ustawy

Minister spraw wewnętrznych Davor Božinović podkreślił, że środki bezpieczeństwa są kluczowe w tej propozycji legislacyjnej. Kierowcy osobistych środków transportu, takich jak elektryczne hulajnogi, będą musieli przestrzegać surowych zasad. Zgodnie z nowymi regulacjami kierowcy nie mogą korzystać z telefonu komórkowego ani słuchawek, które mogłyby obniżyć ich zdolność do reagowania podczas jazdy. Kary za naruszenia dotyczące nieprzestrzegania tych zasad wynoszą 300 kun.

Dodatkowo ustawa nakłada zasady zachowania w przypadku kryzysowych sytuacji na drogach wielopasmowych. Przewidziano obowiązek stworzenia korytarzy dla przejazdu służb ratunkowych, co jest nowym środkiem wprowadzonym na podstawie doświadczeń z ostatnich lat, kiedy sytuacje awaryjne pokazały potrzebę lepszej organizacji kierowców w ruchu, aby służby ratunkowe mogły szybciej reagować.

Nowe zmiany obejmują również inne środki bezpieczeństwa, w tym obowiązkowe wyposażenie pojazdów w ruchu, takie jak apteczki, za które brak będzie skutkował karą. Dodatkowo lekarze będą zobowiązani do informowania kierowców o czasowej niezdolności do prowadzenia pojazdu, a takie ostrzeżenia będą dokumentowane w dokumentacji medycznej.

Projekt Kroatów bezpieczne kroki - CROSS II: kontynuacja walki z minami

Na tym samym posiedzeniu rządu przyjęto również propozycję przyznania bezzwrotnych funduszy na odminowanie lasów i terenów leśnych w ramach projektu Kroatów bezpieczne kroki - CROSS II. Projekt ten, wart 80 milionów euro, jest kluczowy dla bezpieczeństwa i rozwoju obszarów wiejskich w Chorwacji. Odminowanie obejmie ponad 4000 hektarów gruntów w czterech żupanijah, mając na celu stworzenie bezpieczniejszych warunków do życia i wykorzystania gospodarczego tych obszarów. Oczekuje się, że odminowanie zakończy się do końca 2026 roku, a finansowanie zapewnione będzie w 62% z funduszy Unii Europejskiej, podczas gdy pozostałe 38% pokryje środki krajowe.

Sekretarz stanu Petrijevčanin podkreśliła, że dzięki tym projektom zagrożenie minowe zostanie usunięte z dużych części Chorwacji do 2026 roku, co umożliwi dalszy rozwój zasobów leśnych i rolniczych w tych regionach. Działania będą prowadzone w łącznie 75 miejscach pracy, co znacząco zmniejszy ryzyko dla mieszkańców i odwiedzających te tereny.

Rząd jednomyślnie poparł propozycję i podkreślił, że ten projekt jest kolejnym przykładem udanej współpracy Chorwacji z Unią Europejską w zakresie bezpieczeństwa i odminowania, co przyczyni się również do zwiększenia działalności gospodarczej na oczyszczonych obszarach.