U četvrtak, 10. listopada 2024. godine, Vlada Republike Hrvatske raspravljala je o ključnim izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama, s posebnim fokusom na nove tehnologije, poput automatiziranih vozila, te sigurnosne regulative koje prate brzorastuće tehnološke promjene. Predstavljene izmjene zakona imaju za cilj uskladiti hrvatsku regulativu s europskim direktivama, posebice onima koje se odnose na prometovanje i ispitivanje novih kategorija vozila poput autonomnih automobila.

Državna tajnica Irena Petrijevčanin obrazložila je važnost izmjena kako bi se omogućila sigurna integracija automatiziranih vozila u cestovni promet. Ključne promjene odnose se na definiranje tehničkih uvjeta za prometovanje ovih vozila, homologaciju i propise koji će osigurati sigurnost svih sudionika u prometu. Automatizirana vozila će, prema novim odredbama, moći prometovati samo na testnim područjima pod strogo kontroliranim uvjetima, a sve kako bi se smanjio rizik za druge sudionike.

Važan aspekt izmjena zakona je i jasno definiranje odgovornosti u slučaju nesreća ili prometnih prekršaja u kojima su uključena automatizirana vozila. Razlikovat će se odgovornost proizvođača, vlasnika vozila i operatera. Novi zakon također donosi dodatne propise o korištenju pomoćnih pješačkih sredstava, poput romobila i koturaljki, gdje se uvode stroga ograničenja, uključujući obvezno nošenje zaštitne kacige za sve uzraste te zabranu korištenja slušalica tijekom vožnje.

Sigurnosni aspekti novog zakona

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović naglasio je kako su sigurnosne mjere ključne u ovom prijedlogu zakona. Vozači osobnih prijevoznih sredstava, poput električnih romobila, morat će se pridržavati strogih pravila. Prema novim regulacijama, vozač ne smije koristiti mobitel ili slušalice koje bi mogle smanjiti sposobnost reagiranja tijekom vožnje. Kazne za prekršaje vezane uz nepoštivanje ovih pravila iznose 300 kuna.

Uz to, zakon propisuje pravila o ponašanju u slučaju kriznih situacija na prometnicama s više traka. Naime, predviđeno je obavezno stvaranje koridora za prolaz hitnih službi, što je novost uvedena na temelju iskustava iz posljednjih nekoliko godina, kada su hitne situacije pokazale potrebu za boljom organizacijom vozača u prometu kako bi hitne službe mogle brže reagirati.

Novim izmjenama obuhvaćene su i druge sigurnosne mjere, uključujući obveznu opremu vozila u prometu, poput kutije prve pomoći, za čije nepostojanje slijedi kazna. Također, liječnici će biti obvezni upozoriti vozače na privremenu nesposobnost za upravljanje vozilom, te će ta upozorenja biti evidentirana u medicinskoj dokumentaciji.

Projekt Croatian safe steps - CROSS II: nastavak borbe protiv mina

Na istoj sjednici Vlade, usvojen je i prijedlog o dodjeli bespovratnih sredstava za razminiranje šuma i šumskih zemljišta u sklopu projekta Croatian safe steps - CROSS II. Ovaj projekt, vrijedan 80 milijuna eura, ključan je za sigurnost i razvoj ruralnih područja Hrvatske. Razminiranje će obuhvatiti više od 4000 hektara zemljišta u četiri županije, s ciljem stvaranja sigurnijih uvjeta za život i gospodarsko iskorištavanje tih područja. Očekuje se da će razminiranje biti dovršeno do kraja 2026. godine, a financiranje će biti osigurano 62% iz fondova Europske unije, dok će preostalih 38% pokriti državna sredstva.

Državna tajnica Petrijevčanin istaknula je da će se zahvaljujući ovim projektima ukloniti minska opasnost s velikih dijelova Hrvatske do 2026. godine, što će omogućiti daljnji razvoj šumskih i poljoprivrednih resursa u ovim regijama. Aktivnosti će se provoditi na ukupno 75 radilišta, čime će se znatno smanjiti rizik za stanovnike i posjetitelje ovih područja.

Vlada je jednoglasno podržala prijedlog i istaknula kako je ovaj projekt još jedan primjer uspješne suradnje Hrvatske s Europskom unijom na polju sigurnosti i razminiranja, što će doprinijeti i povećanju gospodarskih aktivnosti u očišćenim područjima.