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Redakcija gospodarstva

Die Redaktion für Wirtschaft und Finanzen vereint Autorinnen und Autoren, die sich seit vielen Jahren mit Wirtschafts­journalismus, Marktanalysen und der Beobachtung geschäftlicher Entwicklungen auf internationaler Bühne beschäftigen. Unsere Arbeit basiert auf langjähriger Erfahrung, Recherche und täglichem Kontakt mit wirtschaftlichen Quellen — von Unternehmern und Investoren bis hin zu Institutionen, die das wirtschaftliche Leben prägen. Durch jahrelange journalistische Tätigkeit und persönliche Einblicke in die Geschäftswelt haben wir gelernt, die Prozesse hinter Zahlen, Meldungen und kurzfristigen Trends zu erkennen, sodass wir Inhalte liefern können, die sowohl informativ als auch verständlich sind.

Im Mittelpunkt unserer Arbeit steht das Bestreben, wirtschaftliche Themen den Menschen näherzubringen, die mehr wissen wollen, aber klaren und verlässlichen Kontext suchen. Jede Geschichte, die wir veröffentlichen, ist Teil eines größeren Bildes, das Märkte, Politik, Investitionen und das alltägliche Leben miteinander verbindet. Wir schreiben über Wirtschaft so, wie sie tatsächlich funktioniert — durch Entscheidungen von Unternehmern, Maßnahmen von Regierungen sowie Herausforderungen und Chancen, die Menschen auf allen Ebenen des Geschäftslebens erleben. Unser Stil hat sich im Laufe der Jahre durch Praxis, Gespräche mit Wirtschaftsexperten und die Teilnahme an Projekten entwickelt, die die moderne Unternehmenslandschaft geprägt haben.

Wichtig in unserer Arbeit ist auch die Fähigkeit, komplexe wirtschaftliche Themen in einen Text zu übersetzen, der den Leserinnen und Lesern Einblick ermöglicht, ohne sie mit Fachbegriffen zu überladen. Wir vereinfachen Inhalte nicht bis zur Oberflächlichkeit, sondern gestalten sie so, dass sie für alle zugänglich sind, die verstehen möchten, was hinter Marktbewegungen und Finanzberichten geschieht. So verbinden wir Theorie und Praxis, vergangene Erfahrungen und zukünftige Trends zu einem Ganzen, das in der realen Welt Sinn ergibt.

Die Wirtschafts- und Finanzredaktion arbeitet mit klarer Absicht: den Leserinnen und Lesern verlässliche, gründlich aufbereitete und professionell vorbereitete Informationen zu bieten, die ihnen helfen, tägliche wirtschaftliche Veränderungen zu verstehen — ob globale Entwicklungen, lokale Initiativen oder langfristige ökonomische Prozesse. Für uns bedeutet das Schreiben über Wirtschaft nicht nur das Übermitteln von Nachrichten, sondern die kontinuierliche Beobachtung einer sich ständig wandelnden Welt, mit dem Wunsch, diese Veränderungen allen näherzubringen, die ihnen mit mehr Sicherheit und Wissen folgen möchten.

MG in Europa 2025 erreichte 300.000 verkaufte Fahrzeuge: Wachstum durch Hybride, Auszeichnungen und Ausbau des Vertriebsnetzes

MG in Europa 2025 erreichte 300.000 verkaufte ...

Erfahre, wie MG Motor 2025 auf rund 300.000 verkaufte Fahrzeuge in Europa sprang, warum Hybrid+ Hybride die Nachfrage anzogen und wie sich der MG HS (EHS) und der SUV ZS in den Elektrifizierungstrend einfügen. Wir beleuchten auch die Rolle des Vereinigten Königreichs im Absatz, was die Auszeichnungen What Car? und Auto des Jahres 2026 bedeuten sowie die Ausweitung des Netzes auf 34 Märkte.

Streit zwischen Fluggesellschaften und Aena über DORA III: Werden die Entgelte an spanischen Flughäfen 2027–2031 steigen?

Streit zwischen Fluggesellschaften und Aena ...

Erfahre, warum Fluggesellschaften eine Senkung der Flughafenentgelte in Spanien verlangen und wie Aena Preiserhöhungen mit Investitionen im Rahmen von DORA III begründet. Wir erklären, was die Entscheidung der CNMC bedeutet, wie stark die Entgelte steigen könnten und welche Folgen Passagiere und Tourismus spüren könnten. Im Fokus stehen Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat und regionale Flughäfen.

Uganda erwägt heute den Mega-Flughafen Nyakyisharara in Mbarara: Tourismus und globale Verbindungen versus Zweifel der Fachwelt

Uganda erwägt heute den Mega-Flughafen ...

Erfahre, warum Uganda derzeit erwägt, Nyakyisharara bei Mbarara in einen internationalen „Mega-Flughafen“ zu verwandeln, und warum ein Teil der Luftfahrt-Fachwelt an der Rechnung zweifelt. Wir bringen einen Überblick über präsidiale Unterstützung, Investoren und das BOT-Modell, Umweltfragen sowie Vergleiche mit dem Wachstum von Entebbe und der Endphase des Kabalega-Flughafens.

Tagesausflug auf die Bahamas: Tropic Ocean Airways und das Tourismusministerium führen 25-minütige Flüge nach Bimini ein

Tagesausflug auf die Bahamas: Tropic Ocean ...

Erfahren Sie, wie das Samstagsprogramm „Bahamas in a Day“ Sie in etwa 25 Minuten von Fort Lauderdale nach Bimini bringt, mit Rückkehr am selben Tag. Wir berichten, was Tropic Ocean Airways und das Bahamas Ministry of Tourism anbieten, für wen es gedacht ist und wie ein Tag auf der Insel ohne Übernachtung und lange Flughafenprozeduren aussieht, ab Februar 2026.

Die Bahamas eröffneten eine historische Flugverbindung: American Airlines führte den ersten Direktflug Miami – Bimini ab dem 14. Februar 2026 ein

Die Bahamas eröffneten eine historische ...

Erfahre, was die neue Nonstop-Verbindung von American Airlines von Miami nach South Bimini, gestartet am 14. Februar 2026, bringt und wie der erste Direktflug aus den USA die Ankünfte auf der Insel, die als „Gateway to The Bahamas“ bekannt ist, verändern könnte. Wir bieten einen Überblick über den Flugplan, die breitere „Out Islands“-Strategie der Bahamas sowie mögliche Auswirkungen auf Preise, Angebot und Infrastruktur.

Emirates erweitert Konnektivität in China: Interline mit Loong Air öffnet 22 Inlandsziele über Hangzhou

Emirates erweitert Konnektivität in China: ...

Erfahren Sie, wie Emirates durch die Unterzeichnung eines Interline-Abkommens mit dem chinesischen Anbieter Loong Air den Zugang zu 22 Inlandszielen erweitert hat, inklusive einheitlichem Ticket und Gepäck. Die Vereinbarung stärkt die Verbindungen über Hangzhou und verschärft das Rennen der Golf-Airlines um chinesische Städte der zweiten Reihe. Wir zeigen auf, was dies für Geschäfts- und Urlaubsreisen sowie für den Wettbewerb zwischen Dubai, Doha und Abu Dhabi bedeutet.

Shanghai zog 2025 9,36 Millionen Besucher an: Rennen mit Tokio und Seoul sowie Einfluss der Geopolitik auf Reisen

Shanghai zog 2025 9,36 Millionen Besucher an: ...

Erfahren Sie, wie Shanghai 2025 9,36 Millionen internationale Ankünfte erreichte, was visumfreie und Transiterleichterungen brachten und warum die steigende Nachfrage nach Luxushotels das Angebot der Stadt verändert. Wir bieten auch einen Überblick, wie die Flugkapazitäten China-USA, Reiseempfehlungen und die Rivalität zwischen Tokio und Seoul die asiatischen Routen 2026 umleiten.

Air Tahiti Nui ernennt Lionel Guérin zum CEO und startet neue strategische Transformation des Carriers

Air Tahiti Nui ernennt Lionel Guérin zum CEO ...

Erfahren Sie, warum Air Tahiti Nui die Führung wechselt: Lionel Guérin übernimmt das Management in Papeete inmitten stärkeren Wettbewerbs, Nachhaltigkeitsdrucks und der Tourismusbedürfnisse Französisch-Polynesiens. Wir bringen das Wissenswerte über Pläne, Flugnetz und Prioritäten. Erfahren Sie auch, wie Entscheidungen über Routen nach Paris, Los Angeles und Tokio die Erreichbarkeit der Insel beeinflussen könnten.

Air Canada bestellt Airbus A350-1000: Flottenmodernisierung und geopolitisches Signal in Zeiten von Zollrisiken

Air Canada bestellt Airbus A350-1000: ...

Erfahren Sie, warum Air Canada acht Airbus A350-1000 bestellt hat, mit Rechten auf weitere acht, und wie diese Entscheidung die Planung des Langstreckennetzes ab 2030 beeinflusst. Wir beleuchten den Kontext der Diversifizierung gegenüber Boeing, Risiken in den Lieferketten sowie die Rolle von Zöllen und Politik bei Luftfahrtbestellungen. Zudem prüfen wir die offiziellen Aussagen von Air Canada und Airbus.

Saudi-Arabien stärkt die Luftfahrtdiplomatie: Future Aviation Forum 2026 in Riad und Ambitionen der Vision 2030

Saudi-Arabien stärkt die Luftfahrtdiplomatie: ...

Erfahren Sie, wie das Future Aviation Forum 2026 in Riad die Spitzenreiter der Weltluftfahrt versammelt, während Saudi-Arabien ein Rekordwachstum bei den Passagierzahlen verzeichnet und in Flughäfen, Fluggesellschaften und Frachtkorridore investiert. Wir zeigen Ihnen, was hinter den Plänen der Vision 2030 steckt und wo die größten Herausforderungen liegen. Wer gewinnt und wer verliert im Wettbewerb mit den regionalen Drehkreuzen und wie Investitionen die Spielregeln verändern.