Découvrez ce que signifie le transfert de Condor vers le nouveau Terminal 3 de l’aéroport de Francfort à l’été 2027 : Fraport obtient un appui plus solide pour sa croissance, et les passagers peuvent s’attendre à des processus plus modernes, des contrôles plus rapides et une organisation des correspondances plus claire. Nous apportons aussi le contexte de l’ouverture du terminal en 2026, du transfert progressif des transporteurs, ainsi que de la modernisation de la flotte A330neo de Condor et de son accent sur la durabilité.
Découvre comment Destinations International, lors du MarCom Summit à Cleveland, a ouvert le débat sur l’intelligence artificielle, la pression sur les budgets et la construction de la confiance, et a présenté une étude montrant comment la réputation, la sécurité et les enjeux sociétaux modifient les décisions des organisateurs d’événements et des voyageurs.
Découvrez comment Lufthansa Group, via Brussels Airlines et Deutsche Bahn, intègre des trains ICE dans une réservation unique vers Brussels Airport à partir du 7 septembre 2026. Nous détaillons ce que apporte la route Cologne–Aachen–Liège–Leuven–Zaventem, comment fonctionne la garantie de correspondance et pourquoi les différences de prix freinent encore l’extension du concept.
Découvrez pourquoi Boeing met publiquement en avant des tests de givrage stricts et la certification du nouveau 777-9, quelles vérifications supplémentaires exige la FAA et comment, après l’enquête du NTSB sur le vol Alaska Airlines 1282 et l’affaire 737 MAX, évoluent les délais, les coûts et les plans de livraison du 777X désormais attendus seulement en 2027, pour les compagnies et les passagers.
Découvrez pourquoi les compagnies aériennes demandent une baisse des redevances aéroportuaires en Espagne et comment Aena justifie la hausse des prix par des investissements dans DORA III. Nous expliquons ce que signifie la décision de la CNMC, de combien les redevances pourraient augmenter et quelles conséquences les passagers et le tourisme pourraient ressentir. Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat et les aéroports régionaux sont au cœur du sujet.
Découvrez pourquoi l’Ouganda envisage aujourd’hui de transformer Nyakyisharara près de Mbarara en « méga-aéroport » international et pourquoi une partie du secteur aérien doute de la viabilité. Nous présentons un aperçu du soutien présidentiel, des investisseurs et du modèle BOT, des enjeux environnementaux ainsi que des comparaisons avec la croissance d’Entebbe et la phase finale de l’aéroport Kabalega.