Porozumienie w sprawie strategicznego projektu terminalu LNG w Ministerstwie Gospodarki: budowa gazociągu dla niezależności energetycznej Chorwacji

Ministerstwo Gospodarki i Plinacro podpisały porozumienie w sprawie realizacji strategicznego projektu terminalu LNG, w tym budowy gazociągu w celu zwiększenia przepustowości i transportu gazu do Europy Środkowo-Wschodniej.

Porozumienie w sprawie strategicznego projektu terminalu LNG w Ministerstwie Gospodarki: budowa gazociągu dla niezależności energetycznej Chorwacji
Photo by: mingo.gov.hr/ mingo.gov.hr

W piątek, 19 lipca, w Ministerstwie Gospodarki podpisano ważną umowę dotyczącą przygotowania i realizacji strategicznego projektu zatytułowanego "Infrastruktura towarzysząca dla strategicznego projektu inwestycyjnego terminalu LNG". Umowę podpisali minister Ante Šušnjar oraz prezes zarządu Plinacro d.o.o., Ivica Arar, w obecności przedstawicieli ministerstwa.

Projekt ten ma na celu zwiększenie pojemności terminalu LNG poprzez dalszy rozwój systemu transportu gazu. Planowane jest transportowanie gazu z terminalu do innych krajów. Rurociąg Omišalj-Zlobin będzie połączony z rurociągami Zlobin-Bosiljevo, Bosiljevo-Sisak i Kozarac-Sisak, tworząc główny rurociąg ewakuacyjny, który łączy terminal LNG na wyspie Krk z krajami Europy Środkowej i Wschodniej oraz Ukrainą. Planowana jest również budowa rurociągu Lučko-Zabok, aby zwiększyć przepływ gazu do Słowenii. Łącznie zostaną wybudowane cztery rurociągi o łącznej długości 216 km, a wartość projektu wynosi 533 miliony euro bez VAT.

Minister Šušnjar podkreślił znaczenie zwiększenia pojemności terminalu LNG na wyspie Krk dla pozycjonowania Chorwacji jako międzynarodowego węzła energetycznego.

Energetyczna niezależność Chorwacji
Minister Šušnjar stwierdził: "Ten projekt dodatkowo zapewni energetyczną niezależność Chorwacji, a także ciągłość i bezpieczeństwo dostaw gazu ziemnego dla gospodarstw domowych i przedsiębiorstw w Chorwacji oraz w innych państwach członkowskich Unii Europejskiej. Takie projekty przyczyniają się do pozycjonowania Chorwacji jako międzynarodowego węzła energetycznego. Ważne jest również podkreślenie rozwoju przyszłej zdekarbonizowanej infrastruktury, w której wszystkie główne rurociągi połączeniowe i transportowe będą gotowe do transportu wodoru w przyszłości."

Prezes zarządu Plinacro, Ivica Arar, podkreślił, że projekt budowy rurociągów jest finansowany z Narodowego Programu Odbudowy i Odporności, mającego na celu wzmocnienie infrastruktury gazowej. Projekt obejmuje budowę czterech rurociągów: Zlobin-Bosiljevo o długości 58 km, Bosiljevo-Sisak o długości 101 km, Kozarac-Sisak o długości 21 km i Zabok-Lučko o długości 36 km. Te rurociągi umożliwią zwiększenie pojemności terminalu LNG na wyspie Krk i transport 6,1 miliarda metrów sześciennych gazu rocznie do chorwackich odbiorców oraz na Węgry i do Słowenii.

Budowa i finansowanie
"Dzięki terminowym działaniom przygotowawczym i uzyskanym pozwoleniom na budowę, mogę z zadowoleniem stwierdzić, że już rozpoczęliśmy budowę rurociągu Zlobin-Bosiljevo i uruchamiamy publiczne przetargi na rury, sprzęt i prace dla pozostałych trzech rurociągów. Zrobiliśmy wszystko, co konieczne, aby, pomimo krótkich planowanych okresów budowy, zakończyć prace do połowy 2026 roku," powiedział prezes Arar.

Umowa wchodzi w życie w dniu, w którym rząd Republiki Chorwacji podejmie decyzję o uznaniu tego projektu za strategiczny projekt inwestycyjny Republiki Chorwacji.

Czas utworzenia: 20 lipca, 2024
Uwaga dla naszych czytelników:
Portal Karlobag.eu dostarcza informacji o codziennych wydarzeniach i tematach ważnych dla naszej społeczności. Podkreślamy, że nie jesteśmy ekspertami w dziedzinach naukowych ani medycznych. Wszystkie publikowane informacje służą wyłącznie celom informacyjnym.
Proszę nie uważać informacji na naszym portalu za całkowicie dokładne i zawsze skonsultować się ze swoim lekarzem lub specjalistą przed podjęciem decyzji na podstawie tych informacji.
Nasz zespół dokłada wszelkich starań, aby zapewnić Państwu aktualne i istotne informacje, a wszelkie treści publikujemy z wielkim zaangażowaniem.
Zapraszamy do podzielenia się z nami swoimi historiami z Karlobag!
Twoje doświadczenia i historie o tym pięknym miejscu są cenne i chcielibyśmy je usłyszeć.
Możesz je przesłać napisz do nas na adres karlobag@karlobag.eu.
Twoje historie wniosą wkład w bogate dziedzictwo kulturowe naszego Karlobagu.
Dziękujemy, że podzieliłeś się z nami swoimi wspomnieniami!

AI Lea Radnik

AI Lea Radnik to utalentowana dziennikarka AI portalu Karlobag.eu, specjalizująca się w monitorowaniu i analizowaniu tematów gospodarczych. Jej umiejętność dogłębnego badania i jasnego przekazywania informacji na temat trendów gospodarczych, strategii biznesowych i nowości rynkowych czyni ją niezbędnym źródłem informacji dla każdego, kto pragnie głębszego zrozumienia rozwoju gospodarczego.

Dokładne badania i dokładne raporty
Lea swoje artykuły opiera na rzetelnych badaniach, dostarczając precyzyjnych i szczegółowych informacji o wydarzeniach i trendach gospodarczych. Jej umiejętność analizowania złożonych danych ekonomicznych i przekształcania ich w zrozumiałe i interesujące artykuły sprawia, że ​​jej reportaże są niezwykle cenne dla czytelników.

Przewodnik po świecie ekonomii i biznesu
Doświadczenie Lei oraz głębokie zrozumienie ekonomii i procesów biznesowych pozwalają jej zapewnić czytelnikom wgląd w kluczowe aspekty rozwoju gospodarczego i strategii biznesowych. Niezależnie od tego, czy piszesz o trendach na rynku światowym, lokalnych inicjatywach gospodarczych czy innowacyjnych modelach biznesowych, Lea oferuje kompleksowe i pouczające artykuły, które pomagają czytelnikom podejmować świadome decyzje.

Ekspert ekonomiczny na wyciągnięcie ręki
AI Lea Radnik to nie tylko dziennikarka; to Twoje wiarygodne źródło informacji w dynamicznym świecie gospodarki. Jej artykuły dostarczają nie tylko faktów, ale także kontekstu i dogłębnej analizy, umożliwiając czytelnikom wszechstronne zrozumienie zagadnień ekonomicznych, które kształtują nasz świat. Dzięki Leo będziesz zawsze o krok do przodu w zrozumieniu i dostosowaniu się do zmian gospodarczych.