Air Serbia i Banca Intesa przygotowują wspólną kartę Visa, a na belgradzkim lotnisku otwarto nową przestrzeń sprzedażową
Air Serbia ogłosiła nowy krok w rozszerzaniu programu lojalnościowego i dodatkowych usług dla pasażerów: serbski narodowy przewoźnik lotniczy i Banca Intesa podpisały 21 maja 2026 roku List intencyjny, którym rozpoczyna się współpraca nad wydaniem wspólnej karty płatniczej Visa. Według komunikatu Air Serbii karta będzie przeznaczona dla użytkowników przyszłego programu lojalnościowego firmy i ma połączyć codzienne płatności z korzyściami podróżnymi. Dzień wcześniej, 20 maja 2026 roku, firma ogłosiła również otwarcie nowej przestrzeni detalicznej w strefie Duty Free lotniska Nikola Tesla w Belgradzie, opracowanej we współpracy z globalnym detalistą podróżnym Avolta. Oba komunikaty pokazują, że Air Serbia stara się jednocześnie rozwijać cyfrowe i fizyczne punkty styku z pasażerami, od korzyści bankowych i punktów po sprzedaż produktów markowych na lotnisku.
Karta powiązana z nowym programem lojalnościowym
Według komunikatu Air Serbii List intencyjny z Banca Intesa oznacza początek prac nad kartą co-brandową, która będzie częścią nowego programu lojalnościowego narodowego przewoźnika lotniczego. Firma podaje, że celem programu jest zaoferowanie bardziej osobistych korzyści, szerszego zakresu nagród oraz możliwości zbierania punktów poza samym lataniem. Tym samym Air Serbia zbliża się do modelu, który wykorzystuje już wielu międzynarodowych przewoźników lotniczych, w którym członkowie programu lojalnościowego uzyskują wartość nie tylko poprzez zakup biletów lotniczych, lecz także poprzez codzienne transakcje kartowe, korzystanie z usług partnerskich i wydatki w punktach sprzedaży.
Air Serbia w tym samym komunikacie podała, że nowy program lojalnościowy jest rozwijany z zamiarem wyznaczenia nowych standardów w nagradzaniu pasażerów. Dyrektor wykonawczy firmy Jiří Marek powiedział, według komunikatu, że partnerstwo z Banca Intesa jest strategicznym krokiem w dążeniu do zaoferowania pasażerom wysokiej jakości usługi na każdym etapie podróży. Marek podkreślił, że karta ma połączyć codzienne aktywności finansowe i świat podróży, wraz ze zniżkami, korzyściami i rozszerzeniem możliwości nagradzania. Według jego słów firma chce, aby ponad 4,5 miliona pasażerów rocznie odczuło, że ich lojalność jest rozpoznawana i nagradzana.
Banca Intesa, która działa w Serbii jako część jednej z najważniejszych grup bankowych na rynku, podkreśliła w komunikacie, że przyszłe karty debetowe i kredytowe Visa będą dostępne dla obecnych i przyszłych klientów banku. Dyrektor wykonawczy Banca Intesa Darko Popović powiedział, według komunikatu Air Serbii, że bank obsługuje 1,5 miliona klientów oraz że umożliwi użytkownikom nowych kart dostęp do programu lojalnościowego Air Serbii z dodatkowymi korzyściami premium. Popović wskazał, że punkty będą zbierane przy zakupach w dużej liczbie punktów sprzedaży w Serbii, dzięki czemu każda transakcja powinna otrzymać dodatkową wartość dla pasażerów.
Co karta mogłaby oznaczać dla pasażerów
Zapowiedziana karta nie została jeszcze komercyjnie przedstawiona we wszystkich szczegółach, dlatego obecnie nie potwierdzono oficjalnie takich informacji jak wysokość opłat, dokładne stawki zbierania punktów, lista partnerów, warunki uzyskiwania statusu czy data rozpoczęcia wydawania. Jednak Air Serbia ogłosiła kluczowy kierunek produktu: użytkownicy powinni móc gromadzić punkty także wtedy, gdy nie podróżują, co jest ważną różnicą w stosunku do klasycznych programów częstych pasażerów, które tradycyjnie opierały się przede wszystkim na liczbie lotów lub wydatkach związanych z biletami lotniczymi. Taki model może zwiększyć częstotliwość kontaktu między przewoźnikiem lotniczym a użytkownikami, ponieważ relacja z firmą trwa również poza samą rezerwacją lotu.
Według komunikatu Air Serbii inicjatywa nawiązuje do już ustanowionej współpracy z Visą. Visa w czerwcu 2025 roku ogłosiła strategiczne partnerstwo z Air Serbią w celu opracowania pierwszej karty co-brandowej, która będzie częścią programu lojalnościowego serbskiego narodowego przewoźnika lotniczego. W tym komunikacie Visa wskazała, że celem jest połączenie bezpieczeństwa płatności cyfrowych z korzyściami podróżnymi i dodatkową wartością dla użytkowników. Włączenie Banca Intesa jako wydawcy karty sprawia, że projekt zyskuje teraz partnera bankowego, który powinien umożliwić operacyjne wdrożenie produktu na rynku serbskim.
Dla Air Serbii taki program jest ważny również ze względu na szerszy trend w branży lotniczej. Programy lojalnościowe dużych linii lotniczych w wielu krajach stały się znaczącym źródłem przychodów, danych o nawykach klientów i partnerstw komercyjnych. Chociaż Air Serbia nie opublikowała prognoz finansowych dla swojego programu, zapowiedziana możliwość zbierania punktów przy codziennych zakupach pokazuje, że firma chce rozwijać szerszy ekosystem usług, a nie tylko nagradzać latanie. Dla użytkowników mogłoby to oznaczać szybsze zbieranie punktów, spersonalizowane oferty i korzyści związane z podróżą, lecz konkretna wartość będzie zależeć od zasad programu, które nadal muszą zostać opublikowane.
Air Serbia po rekordowym roku
Zapowiedź pojawia się po okresie silnego wzrostu Air Serbii. Według komunikatu firmy z 30 grudnia 2025 roku Air Serbia 28 grudnia 2025 roku przekroczyła rekord dawnego JAT-u z 1987 roku wynoszący 4 531 000 przewiezionych pasażerów i odnotowała największy ruch w historii firmy. Air Serbia powiązała ten wynik z ciągłym rozszerzaniem siatki kierunków, zwiększaniem częstotliwości lotów i poprawą jakości usług. W tym samym komunikacie podano, że firma pracuje nad personalizacją doświadczenia pasażerskiego i wprowadzeniem własnego programu lojalnościowego, który umożliwi członkom dodatkowe korzyści i zbieranie punktów także wtedy, gdy nie latają.
Według danych, które firma opublikowała za 2025 rok, wzrost nie był ograniczony tylko do jednego sezonu. Air Serbia w grudniu 2025 roku ogłosiła, że do połowy miesiąca przewiozła ponad 4,4 miliona pasażerów oraz że prognozy wskazywały na rekordowy rok. Firma podkreślała, że wynik jest szczególnie ważny, ponieważ dawny JAT osiągnął rekord w znacznie większym otoczeniu rynkowym. W tym kontekście program lojalnościowy i karta co-brandowa mogą być postrzegane jako część próby przekształcenia wzrostu liczby pasażerów w długoterminową relację z użytkownikami, szczególnie w okolicznościach, w których przewoźnicy lotniczy konkurują nie tylko ceną, lecz także dodatkowymi usługami, elastycznością i doświadczeniem użytkownika.
Air Serbia zapowiedziała na 2026 rok również dalsze rozszerzenie sieci. Według komunikatu firmy z grudnia 2025 roku w 2026 roku planowane jest uruchomienie sześciu nowych tras, wśród których są Santorini, Baku, Toronto, Sewilla, Teneryfa i Tromsø, wraz ze zwiększeniem częstotliwości na prawie 20 istniejących trasach. Jeśli plany zostaną zrealizowane zgodnie z zapowiedziami, nowy program lojalnościowy mógłby uzyskać szersze zastosowanie właśnie w momencie, gdy sieć kierunków rozszerza się na nowe rynki europejskie i międzykontynentalne. Jest to ważne, ponieważ wartość programu lojalnościowego dla użytkowników zwykle rośnie wraz z dostępnością większej liczby tras, partnerów i sposobów wykorzystania punktów.
Nowa przestrzeń sprzedażowa w strefie Duty Free
Oprócz partnerstwa bankowego Air Serbia ogłosiła, że 20 maja 2026 roku oficjalnie otworzyła nową przestrzeń sprzedażową w strefie Duty Free lotniska Nikola Tesla w Belgradzie. Według komunikatu firmy przestrzeń została pomyślana jako starannie zaprojektowany punkt sprzedaży z produktami, które łączą lotniczą tożsamość Air Serbii, serbską tradycję i asortyment pamiątkowy przeznaczony dla pasażerów w ruchu międzynarodowym. Przestrzeń, jak podaje firma, została wizualnie ukształtowana jako współczesna interpretacja ogona samolotu, z wykorzystaniem rozpoznawalnych barw korporacyjnych Air Serbii, niebieskiego oświetlenia, obracającego się logo i grafik podłogowych.
W nowej przestrzeni, według komunikatu Air Serbii, dostępne są produkty z istniejącej oferty detalicznej firmy, ale także specjalnie opracowane artykuły przeznaczone właśnie dla lotniskowej strefy Duty Free. Wśród wymienionych produktów są koszulki, poduszki podróżne, torby, kosmetyczki i dekoracyjne pamiątki, w tym kula śnieżna z motywem samolotu Air Serbii. W ofercie znajdują się również produkty wykonane we współpracy z Etno mreža, organizacją znaną publicznie z promocji tradycyjnego rękodzieła i lokalnego designu. Air Serbia opisała inicjatywę jako sposób, aby pasażerowie z Serbii zabrali ze sobą produkt łączący nowoczesną wizję firmy i tradycję, z której kraj jest rozpoznawalny.
Przestrzeń sprzedażowa została opracowana we współpracy z Avoltą, globalną firmą specjalizującą się w handlu detalicznym dla podróżnych i gastronomii. Avolta w styczniu 2024 roku ogłosiła, że uzyskała nową siedmioletnią umowę koncesyjną dla lotniska Nikola Tesla w Belgradzie, obejmującą zarządzanie dziesięcioma sklepami duty free, w tym hybrydowymi elementami handlu detalicznego i gastronomii. Według komunikatu Avolty łączna powierzchnia nowych sklepów przekracza 3500 metrów kwadratowych, a projekt został pomyślany jako znaczące rozszerzenie oferty komercyjnej belgradzkiego lotniska. To tło wyjaśnia, dlaczego nowa przestrzeń Air Serbii wpisuje się w szerszy proces modernizacji handlu lotniskowego w Belgradzie.
Handel detaliczny jako część doświadczenia pasażerskiego
Otwarcie przestrzeni sprzedażowej w strefie Duty Free nie jest tylko kwestią sprzedaży pamiątek. Dla linii lotniczych i lotnisk handel detaliczny jest coraz ważniejszą częścią całkowitego doświadczenia pasażerskiego, szczególnie w terminalach międzynarodowych, gdzie pasażerowie mają czas między kontrolami bezpieczeństwa a wejściem na pokład. Air Serbia w swoim komunikacie podaje, że podróż zaczyna się przed startem, sugerując tym samym, że chce wykorzystać fizyczną przestrzeń na lotnisku do wzmocnienia marki i emocjonalnej więzi z pasażerami. Podobnie jak program lojalnościowy, takie podejście rozszerza relację firmy z użytkownikiem poza sam lot.
Lotnisko Nikola Tesla w Belgradzie na swojej oficjalnej stronie podaje, że pasażerowie po kontroli paszportowej mogą korzystać z głównego sklepu duty free z wyborem towarów i produktów luksusowych. W tym środowisku markowa przestrzeń Air Serbii ma podwójną funkcję: z jednej strony oferuje dodatkową treść komercyjną, a z drugiej służy jako witryna narodowego przewoźnika lotniczego w jego głównym węźle. Dla pasażerów wylatujących z Belgradu lub przesiadających się tam taka przestrzeń może stać się częścią postrzegania firmy i kraju, z którego pochodzi.
Air Serbia już wcześniej rozwijała usługi detaliczne i dodatkowe. Firma w kwietniu 2026 roku ogłosiła, że rozszerzyła sprzedaż Duty Free na wszystkie loty dłuższe niż półtorej godziny, kontynuując tym samym rozszerzanie oferty poza podstawową usługę przewozu. Nowa przestrzeń na lotnisku nawiązuje do tego samego kierunku, ale w fizycznym środowisku terminalowym. W połączeniu z zapowiedzianą kartą co-brandową firma rozwija teraz kilka równoległych kanałów, przez które pasażer może wejść w kontakt z marką: podczas zakupu biletu, podczas lotu, w terminalu, w aplikacji bankowej lub przy codziennych płatnościach.
Szersze znaczenie zapowiedzianych projektów
Zapowiedzi Air Serbii pojawiają się w momencie, gdy linie lotnicze w regionie starają się zatrzymać pasażerów poprzez programy lojalnościowe, dodatkowe usługi i szerszą sieć partnerstw. Sam fakt, że Air Serbia zapowiedziała program, w którym punkty można zbierać również poza podróżami, pokazuje, że firma chce zwiększyć wartość relacji z użytkownikami przez cały rok, a nie tylko w sezonie podróżnym. Dla banku taki produkt może być sposobem przyciągania klientów, którzy często podróżują lub chcą karty z konkretnymi korzyściami podróżnymi. Dla Visy projekt wpisuje się w szerszy trend łączenia płatności cyfrowych z nagrodami dla użytkowników i spersonalizowanymi usługami.
Jednak rzeczywisty efekt partnerstwa będzie zależał od warunków, które na razie nie zostały opublikowane. Dla użytkowników kluczowe pytania będą dotyczyć tego, ile punktów będzie przyznawanych za transakcję, gdzie będzie można je wykorzystać, czy karta będzie obejmować zniżki na bilety, bagaż, usługi priorytetowe lub dostęp do specjalnych ofert oraz jakie będą koszty korzystania z karty. Ważne będzie również, czy nowy program lojalnościowy zastąpi istniejące formy współpracy z innymi programami, czy też będzie istniał okres przejściowy. Air Serbia jak dotąd potwierdziła kierunek strategiczny, ale nie pełny regulamin komercyjny.
Na razie pewne jest, że Air Serbia jednocześnie inwestuje w dwa rodzaje doświadczenia użytkownika: cyfrowo-finansowe, poprzez kartę i przyszły program lojalnościowy, oraz fizyczno-detaliczne, poprzez nową przestrzeń na belgradzkim lotnisku. Oba projekty łączy ta sama idea: utrzymać kontakt z pasażerem przed lotem i po nim. W branży, w której ceny biletów, dostępność tras i niezawodność operacyjna nadal są decydujące, dodatkowe korzyści mogą stać się ważnym elementem odróżnienia. Czy nowa karta Visa i koncepcja Duty Free będą miały długoterminowy efekt komercyjny, stanie się jaśniejsze po opublikowaniu przez firmę konkretnych warunków programu oraz po tym, jak okaże się, jak pasażerowie przyjmą nową ofertę.
Źródła:
- Air Serbia – komunikat o partnerstwie z Banca Intesa i zapowiedzianej karcie co-brandowej Visa (link)
- Air Serbia – komunikat o otwarciu nowej przestrzeni sprzedażowej w strefie Duty Free lotniska Nikola Tesla w Belgradzie (link)
- Visa – komunikat o strategicznym partnerstwie z Air Serbią na rzecz rozwoju karty co-brandowej i programu lojalnościowego (link)
- Air Serbia – komunikat o rekordowej liczbie przewiezionych pasażerów i planach rozwoju programu lojalnościowego (link)
- Avolta – komunikat o siedmioletniej koncesji i rozwoju oferty duty free na lotnisku Nikola Tesla w Belgradzie (link)
- Lotnisko Nikola Tesla w Belgradzie – oficjalny przegląd sklepów i oferty duty free w terminalu (link)