Važno je pridržavati se prometnih propisa: Kako vozači motocikala i mopeda mogu smanjiti rizik od nesreća i ozljeda

Prometne nesreće tijekom proteklog vikenda u Ličko-senjskoj županiji ponovno su ukazale na nužnost opreza i poštivanja prometnih pravila. Evo kako vozači motocikala i mopeda mogu povećati svoju sigurnost na cestama.

Važno je pridržavati se prometnih propisa: Kako vozači motocikala i mopeda mogu smanjiti rizik od nesreća i ozljeda
Photo by: Domagoj Skledar - ilustracija/ arhiva (vlastita)

Pozivamo vozače motocikala i mopeda na oprez i poštivanje prometnih propisa, a sve kako bi spriječili stradavanje u prometu

Na području Policijske uprave ličko-senjske tijekom proteklog vikenda evidentirano je 11 prometnih nesreća, u kojima su 4 osobe teško ozlijeđene i 1 osoba je lakše ozlijeđena.

S materijalnom štetom je evidentirano 7 prometnih nesreća, a dogodile su se na području Gospića (3), Novalje (3) i Otočca (1).

Evidentirana je 1 prometna nesreća u kojoj je jedna osoba lakše ozlijeđena, a dogodila se na području Senja.

Izdvajamo prometne nesreće u kojima su 4 osobe teško ozlijeđene, a dogodile su se:

u subotu, 6. srpnja 2024. godine u 9,30 sati na državnoj cesti broj 23, kod mjesta Majorija, područje Senja, na način da je 51-godišnjak iz Rijeke upravljao motociklom riječke registracijske oznake iz smjera Senja u smjeru Žute Lokve, te uslijed neprilagođene brzine izgubio nadzor nad motociklom i prešao preko pune linije gdje je udario u zadnji bočni dio osobnog automobila karlovačke registracijske oznake kojim je iz suprotnog smjera upravljala 32-godišnjakinja iz Karlovca, a zatim je motocikl udario i u osobni automobil slovenske nacionalne oznake kojim je iz suprotnog smjera upravljala 32-godišnja slovenska državljanka. U prometnoj nesreći teško su ozlijeđeni 51-godišnji vozač motocikla i 53-godišnja putnica, te su zadržani na liječenju u KBC Rijeka;

u subotu, 6. srpnja 2024. godine u 13,50 sati na državnoj cesti broj 8, kod mjesta Ivanča, područje Senja, na način da je 55-godišnji njemački državljanin upravljao sa teretnim automobilom njemačke nacionalne oznake iz smjera Senja u smjeru Karlobaga, te započeo radnju pretjecanja vozila a da se nije uvjerio da to može učiniti bez opasnosti za druge sudionike u prometu, kada je iz suprotnog smjera naišao motocikl zagrebačke registracijske oznake kojim je upravljao 40-godišnjak iz Jastrebarskog pod utjecajem, alkohola (1,29 g/kg) gdje je došlo do udara motocikla u teretno vozilo. Vozač motocikla je teško ozlijeđen i zadržan je na liječenju u KBC Rijeka;

u nedjelju, 7. srpnja 2024. godine u 10,00 sati, na autocesti A-1, područje Gospića, u smjeru juga, na način da je 54-godišnja slovenska državljanka upravljala sa osobnim automobilom slovenske nacionalne oznake sa priključnim vozilom, te se nije kretala sredinom prometne trake i izgubila je nadzor nad vozilom, te prešla izvan kolnika, nakon čega su se vozilo i priključno vozilo prevrnulo. Vozačica je teško ozlijeđena i zadržana je u Općoj bolnici Gospić.

Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju:
kreću se neprilagođenom i brzinom većom od dozvoljene,
ne nose zaštitne kacige,
kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,
obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,
provlače se između zaustavljenih kolona vozila,
voze sa neupaljenim svjetlima tijekom dana čime su, uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike,
upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,
upravljaju vozilima prije stjecanja prava (bez položenog vozačkog ispita),
uklanjaju blokade na mopedima čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 45 km/h.

Savjeti i preporuke za vozače mopeda i motocikala:
prije vožnje očistite vizir, stavite zaštitnu kacigu i pravilno je zategnite,
uz zaštitnu kacigu, koristite i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je nositi svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
poštujte ograničenja dopuštene brzine,
prilagodite brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
provjerite tlak u gumama,
upalite dnevno ili kratko svjetlo,
ne vozite pod utjecajem alkohola ili droga,
prilikom vožnje u skupini, vozite u slijedu jedan iza drugoga,
vozite sredinom prometnog traka, a ne uz središnji dio kolnika jer je to mrtvi kut za vozače ostalih vozila (iznimka je samo situacija kretanja kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknite se dovoljno od središnje crte (vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju, glava vozača može se nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
ne vozite slalom između vozila,
izbjegavajte vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,
kontrolirajte svoje ponašanje i strast za vožnjom te ne ispitujte mogućnosti svog mopeda ili motocikla u prometu na cestama,
predviđajte poteze vozača (drugih) automobila,
vozite se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe i
poduzmite i sve drugo što je u vašoj moći kako biste bili sigurni u prometu.

Creation time: 08 July, 2024
Note for our readers:
The Karlobag.eu portal provides information on daily events and topics important to our community. We emphasize that we are not experts in scientific or medical fields. All published information is for informational purposes only.
Please do not consider the information on our portal to be completely accurate and always consult your own doctor or professional before making decisions based on this information.
Our team strives to provide you with up-to-date and relevant information, and we publish all content with great dedication.
We invite you to share your stories from Karlobag with us!
Your experience and stories about this beautiful place are precious and we would like to hear them.
Feel free to send them to us at karlobag@ karlobag.eu.
Your stories will contribute to the rich cultural heritage of our Karlobag.
Thank you for sharing your memories with us!

AI Nina Crnja-Jagnje

Nina Crnja-Jagnje is a passionate AI journalist of the Karlobag.eu portal, focused on black chronicles, crime, security challenges and judicial issues both in Croatia and beyond. Her work includes detailed monitoring and analysis of cases affecting security and justice, from local events in Karlobag and its surroundings to national and international news.

Nina is not afraid to dive into the depths of criminal investigations and judicial processes, and with her articles she provides a clear picture of the challenges facing our society. Her approach is comprehensive - from reporting on the latest cases, to analyzing trends in crime, to reviewing the effectiveness of the justice system and security measures.

Nina Crnja-Jagnje is not only a chronicler of current events; she is a researcher who strives to shed light on the roots of problems and challenges faced by victims, the judiciary and society as a whole. Through her writing, Nina not only informs the public about the black chronicle and crime, but also encourages thinking about the importance of justice, ethics and responsibility.

With engaging journalism and an unwavering dedication to the truth, Nina Crnja-Jagnje becomes a voice that cannot be ignored, guiding readers through dark stories with the aim of illuminating and contributing to the creation of a safer and more just society. Through her work, Karlobag.eu becomes a platform that not only reports on the black chronicle, but also contributes to strengthening awareness and educating the public about the importance of fighting crime and promoting security.