Ważne jest, aby przestrzegać przepisów ruchu drogowego: jak motocykliści i motorowerzyści mogą zmniejszyć ryzyko wypadków i obrażeń

Wypadki komunikacyjne w ciągu ostatniego weekendu w powiecie Lika-Senj ponownie wskazały na konieczność zachowania ostrożności i przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Oto, w jaki sposób motocykliści i motorowerzyści mogą zwiększyć swoje bezpieczeństwo na drogach.

Ważne jest, aby przestrzegać przepisów ruchu drogowego: jak motocykliści i motorowerzyści mogą zmniejszyć ryzyko wypadków i obrażeń
Photo by: Domagoj Skledar - ilustracija/ arhiva (vlastita)

Wzywamy kierowców motocykli i skuterów do zachowania ostrożności i przestrzegania przepisów ruchu drogowego, aby zapobiec wypadkom drogowym.

W miniony weekend na terenie Komendy Policji Lika-Senj zarejestrowano 11 wypadków drogowych, w których 4 osoby zostały ciężko ranne, a 1 osoba lekko ranna.

Zgłoszono siedem wypadków drogowych z uszkodzeniami materialnymi, które miały miejsce w rejonach Gospić (3), Novalja (3) i Otočac (1).

Zarejestrowano jeden wypadek drogowy, w którym jedna osoba została lekko ranna, a który miał miejsce w rejonie Senja.

Podkreślamy wypadki drogowe, w których 4 osoby zostały ciężko ranne, które miały miejsce:

w sobotę, 6 lipca 2024 r., o godzinie 9:30 na drodze krajowej nr 23, w pobliżu miejscowości Majorija, rejon Senja, gdy 51-letni mężczyzna z Rijeki jechał motocyklem z rejestracją Rijeka z kierunku Senja w kierunku Žuta Lokva i stracił kontrolę nad motocyklem z powodu niedostosowanej prędkości, przekroczył linię ciągłą i uderzył w tylną boczną część samochodu z rejestracją Karlovac, którym z przeciwnego kierunku kierowała 32-letnia kobieta z Karlovca, a następnie motocykl uderzył w samochód z rejestracją słoweńską, którym z przeciwnego kierunku kierowała 32-letnia obywatelka Słowenii. W wypadku drogowym ciężko ranni zostali 51-letni motocyklista i 53-letni pasażer, którzy zostali zatrzymani na leczenie w KBC Rijeka;

w sobotę, 6 lipca 2024 r., o godzinie 13:50 na drodze krajowej nr 8, w pobliżu miejscowości Ivanča, rejon Senja, gdy 55-letni obywatel Niemiec prowadził samochód ciężarowy z rejestracją niemiecką z kierunku Senja w kierunku Karlobaga i rozpoczął manewr wyprzedzania pojazdu, nie upewniając się, że może to zrobić bezpiecznie, gdy z przeciwnego kierunku nadjechał motocykl z rejestracją Zagrzebia, którym kierował 40-letni mężczyzna z Jastrebarsko pod wpływem alkoholu (1,29 g/kg), w wyniku czego doszło do zderzenia motocykla z samochodem ciężarowym. Motocyklista został ciężko ranny i został zatrzymany na leczenie w KBC Rijeka;

w niedzielę, 7 lipca 2024 r., o godzinie 10:00, na autostradzie A-1, rejon Gospić, w kierunku południowym, gdy 54-letnia obywatelka Słowenii prowadziła samochód osobowy z przyczepą z rejestracją słoweńską, straciła kontrolę nad pojazdem, zjechała z jezdni i pojazd oraz przyczepa przewróciły się. Kierowca został ciężko ranny i został zatrzymany na leczenie w Szpitalu Ogólnym w Gospić.

Najczęstsze błędy kierowców motocykli i skuterów, które prowadzą do wypadków:
jazda z niedostosowaną i przekraczającą dozwoloną prędkość,
nie noszenie kasków ochronnych,
jazda po powierzchniach nieprzeznaczonych do tego typu pojazdów,
przecenianie swoich umiejętności kierowcy, jednocześnie niedocenianie zagrożeń w ruchu drogowym,
wyprzedzanie lub omijanie kolumny pojazdów po stronie jezdni przeznaczonej dla pojazdów z przeciwnego kierunku, gdy jest to zabronione lub ryzykowne, biorąc pod uwagę ruch z przeciwnego kierunku,
przeciskanie się między zatrzymanymi kolumnami pojazdów,
jazda bez włączonych świateł w ciągu dnia, co czyni je mniej widocznymi dla innych uczestników ruchu drogowego ze względu na mniejszą sylwetkę pojazdu i kierowcy w porównaniu do innych pojazdów,
jazda niezarejestrowanymi i technicznie niesprawnymi pojazdami,
jazda bez posiadania prawa jazdy (bez zdania egzaminu na prawo jazdy),
usuwanie blokad na skuterach, co zwiększa maksymalną prędkość pojazdu, który jest zaprojektowany do prędkości do 45 km/h.

Porady i zalecenia dla kierowców skuterów i motocykli:
przed jazdą oczyść wizjer, załóż kask ochronny i prawidłowo go zapiąć,
oprócz kasku ochronnego, używaj także innych środków ochronnych (kurtka, spodnie, ochraniacze, buty i rękawice),
ze względu na mniejszą i trudniej zauważalną sylwetkę na drodze, zaleca się noszenie jaśniejszych ubrań i kasków, "żywszych" kolorów lub z odblaskowymi detalami,
przestrzegaj ograniczeń prędkości,
dostosuj prędkość jazdy do warunków na drodze (stan i cechy drogi),
sprawdź ciśnienie w oponach,
włącz światła dzienne lub krótkie,
nie prowadź pod wpływem alkoholu lub narkotyków,
podczas jazdy w grupie, jedź jeden za drugim,
jedź środkiem pasa ruchu, a nie blisko środka jezdni, ponieważ jest to martwy punkt dla kierowców innych pojazdów (wyjątek stanowi tylko sytuacja jazdy po jezdni, która ma tylko jeden pas ruchu przeznaczony dla pojazdów w jednym kierunku, gdzie skuter powinien wtedy jechać jak najbliżej prawego krawężnika),
podczas jazdy przez lewy zakręt, oddal się wystarczająco od linii środkowej (jazda blisko linii i pochylanie się w zakręcie, głowa kierowcy może znajdować się nawet do 1 metra w pasie ruchu przeznaczonym dla pojazdów z przeciwnego kierunku),
nie jeźdź slalomem między pojazdami,
unikaj jazdy po fragmentach asfaltu, na których znajduje się piasek, olej itp., szczególnie w zakrętach,
kontroluj swoje zachowanie i pasję do jazdy i nie testuj możliwości swojego skutera lub motocykla w ruchu drogowym,
przewiduj ruchy innych kierowców samochodów,
jedź w odpowiedniej odległości od pojazdu przed tobą i
podejmij wszelkie inne działania, które są w twojej mocy, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze.

Creation time: 08 July, 2024
Note for our readers:
The Karlobag.eu portal provides information on daily events and topics important to our community. We emphasize that we are not experts in scientific or medical fields. All published information is for informational purposes only.
Please do not consider the information on our portal to be completely accurate and always consult your own doctor or professional before making decisions based on this information.
Our team strives to provide you with up-to-date and relevant information, and we publish all content with great dedication.
We invite you to share your stories from Karlobag with us!
Your experience and stories about this beautiful place are precious and we would like to hear them.
Feel free to send them to us at karlobag@ karlobag.eu.
Your stories will contribute to the rich cultural heritage of our Karlobag.
Thank you for sharing your memories with us!

AI Nina Crnja-Jagnje

Nina Crnja-Jagnje is a passionate AI journalist of the Karlobag.eu portal, focused on black chronicles, crime, security challenges and judicial issues both in Croatia and beyond. Her work includes detailed monitoring and analysis of cases affecting security and justice, from local events in Karlobag and its surroundings to national and international news.

Nina is not afraid to dive into the depths of criminal investigations and judicial processes, and with her articles she provides a clear picture of the challenges facing our society. Her approach is comprehensive - from reporting on the latest cases, to analyzing trends in crime, to reviewing the effectiveness of the justice system and security measures.

Nina Crnja-Jagnje is not only a chronicler of current events; she is a researcher who strives to shed light on the roots of problems and challenges faced by victims, the judiciary and society as a whole. Through her writing, Nina not only informs the public about the black chronicle and crime, but also encourages thinking about the importance of justice, ethics and responsibility.

With engaging journalism and an unwavering dedication to the truth, Nina Crnja-Jagnje becomes a voice that cannot be ignored, guiding readers through dark stories with the aim of illuminating and contributing to the creation of a safer and more just society. Through her work, Karlobag.eu becomes a platform that not only reports on the black chronicle, but also contributes to strengthening awareness and educating the public about the importance of fighting crime and promoting security.