Brussels Airport u travnju premašio 2,2 milijuna putnika unatoč smanjenom prometu prema Bliskom istoku
Brussels Airport u travnju je zabilježio više od 2,2 milijuna putnika, čime je nastavio rast putničkog prometa na glavnoj belgijskoj zračnoj luci. Prema objavi Brussels Airport Companyja od 12. svibnja 2026., kroz zračnu luku u travnju je prošlo 2.203.773 putnika, što je 3,8 posto više nego u istom mjesecu 2025. godine. Rast je ostvaren unatoč nastavku poremećaja povezanih sa situacijom na Bliskom istoku, zbog kojih su pojedine linije i dalje obustavljene ili se odvijaju s manjim brojem frekvencija nego godinu ranije. U istom mjesecu porastao je i teretni promet, pa je ukupni volumen tereta dosegnuo 73.964 tone, odnosno 6,2 posto više nego u travnju prošle godine. Ti podaci potvrđuju da se zračna luka u Zaventemu i dalje oslanja na kombinaciju snažne turističke potražnje, transfernog prometa i razvijene cargo platforme.
Praznici snažno utjecali na broj putnika
Prema Brussels Airport Companyju, travanjski rezultat u velikoj je mjeri povezan s rasporedom školskih praznika. Početkom mjeseca putnički promet potaknuli su praznici u flamanskom obrazovnom sustavu, dok je kraj travnja donio dodatnu potražnju zbog praznika u frankofonom obrazovanju. Takav kalendarski raspored posebno pogoduje kraćim europskim putovanjima, mediteranskim odredištima i obiteljskim odlascima, a u travnju se odrazio na promet u oba smjera. Zračna luka je već početkom mjeseca najavila vrlo prometno uskrsno razdoblje, s više od 1,25 milijuna očekivanih putnika između 3. i 19. travnja, što objašnjava zašto je upravo taj dio mjeseca bio važan za ukupni rezultat. Iako podaci ne znače povratak na rekordne razine iz svih pretkriznih razdoblja, pokazuju stabilan rast u odnosu na 2025. godinu i nastavak oporavka potražnje za letovima iz Bruxellesa.
U strukturi potražnje i dalje dominiraju europske i sunčane destinacije, ali izvješće Brussels Airporta pokazuje i važnost interkontinentalnih veza. Deset najpopularnijih zemalja u travnju bile su Španjolska, Italija, Maroko, Njemačka, Portugal, Turska, Francuska, Sjedinjene Američke Države, Švicarska i Grčka. Taj redoslijed upućuje na kombinaciju odmorišnog prometa, posjeta obitelji i prijateljima, poslovnih putovanja te dugolinijskih konekcija preko belgijskog čvorišta. Posebno je vidljivo da se Maroko nalazi vrlo visoko među odredištima, što je u skladu s dugogodišnjom važnošću veza između Belgije i Sjeverne Afrike. Sjedinjene Države, pak, potvrđuju ulogu Bruxellesa kao polazišta i transferne točke za transatlantski promet.
Bliski istok i dalje smanjuje potencijal rasta
Rast od 3,8 posto ostvaren je u okolnostima koje nisu bile potpuno povoljne za zračnu luku. Prema navodima Brussels Airport Companyja, u travnju i dalje nije bilo letova za Tel Aviv i Dohu, dok su se linije za Dubai i Abu Dhabi ponovno izvodile, ali s manjom učestalošću nego prethodne godine. Zračna luka procjenjuje da je ta situacija u travnju dovela do gubitka oko 50.000 putnika. To znači da je osnovna potražnja, osobito na turističkim i europskim rutama, bila dovoljno snažna da neutralizira dio negativnog učinka na mreži prema Bliskom istoku. Takav obrazac vidljiv je i u ožujskim rezultatima, kada je Brussels Airport također navodio izostanak letova za Tel Aviv i Dohu te slabiju ponudu prema Dubaiju i Abu Dhabiju kao važan ograničavajući čimbenik.
Poremećaji na bliskoistočnim linijama važni su i zato što ne utječu samo na izravne putnike prema tim gradovima. Takve veze često imaju transfernu funkciju, povezujući europske putnike s odredištima u Aziji, Africi i drugim dijelovima svijeta. Kada se frekvencije smanje ili se linije privremeno obustave, posljedice se vide u manjem izboru presjedanja, slabijoj popunjenosti pojedinih mrežnih tokova i promjenama u cargo segmentu koji koristi kapacitete putničkih zrakoplova. Brussels Airport u travnju je zbog toga zabilježio pad tereta koji se prevozi u trupu putničkih zrakoplova, dok su drugi cargo segmenti nastavili rasti. Zračna luka time pokazuje otpornost, ali i osjetljivost na geopolitičke poremećaje koji izravno mijenjaju raspoloživu mrežu letova.
Nova linija za Gdanjsk širi europsku mrežu
Brussels Airport u travnju je dodatno proširio mrežu izravnih letova uvođenjem nove veze s Gdanjskom u Poljskoj. Prema objavi zračne luke, liniju obavlja LOT Polish Airlines, i to četiri puta tjedno. Nova ruta uklapa se u širi profil briselske zračne luke, koja u 2026. godini, prema službenim podacima Brussels Airporta, povezuje Belgiju s 205 izravnih odredišta diljem svijeta uz letove 83 zrakoplovne kompanije. Takvo širenje mreže važno je i za poslovne putnike i za turistički promet, jer povećava izbor izravnih veza i smanjuje potrebu za presjedanjima preko većih susjednih čvorišta. Gdanjsk je pritom relevantan i kao gradska, poslovna i turistička destinacija na Baltiku, ali i kao dodatna točka u rastućoj ponudi prema srednjoj i istočnoj Europi.
Udio transfernih putnika u travnju iznosio je 12 posto među odlaznim putnicima, navodi Brussels Airport Company. Transferni promet posebno je rastao na vezama prema Europi, Africi i Sjevernoj Americi, što potvrđuje funkciju Brussels Airporta kao čvorišta, a ne samo kao polazne i dolazne zračne luke za belgijsko tržište. Takav promet važan je za održivost šire mreže jer puni letove koji ne ovise isključivo o lokalnoj potražnji. Za zrakoplovne kompanije to znači bolju mogućnost kombiniranja lokalnih putnika i putnika u presjedanju, dok za zračnu luku znači veći promet kroz terminale, sigurnosne kontrole, komercijalne sadržaje i povezane usluge. U konačnici, transferni udio od 12 posto pokazuje da Brussels Airport ostaje relevantna točka u europskom zračnom prometu, iako se natječe s većim čvorištima u regiji.
Cargo promet porastao na gotovo 74.000 tona
Teretni promet u travnju bio je jedan od najjačih elemenata mjesečnog izvješća. Prema Brussels Airport Companyju, ukupni volumen tereta iznosio je 73.964 tone, što je porast od 6,2 posto u odnosu na travanj 2025. godine. Zračni teret porastao je 6,4 posto, a na rast su osobito utjecali ekspresni servisi i segment potpuno teretnih zrakoplova. Ekspresne usluge povećane su 1,9 posto, dok je full-freighter segment porastao 23,5 posto, uglavnom zahvaljujući većim količinama prema Aziji. Istodobno je teret u putničkim zrakoplovima, poznat kao belly cargo, pao 8 posto, što zračna luka povezuje s otkazanim ili smanjenim letovima prema Bliskom istoku.
Takva struktura pokazuje da rast cargo prometa nije bio ravnomjerno raspoređen po svim segmentima. Potpuno teretni zrakoplovi preuzeli su važniju ulogu u mjesecu u kojem su pojedine putničke linije imale manji kapacitet, dok su kamionski cargo volumeni porasli 5,2 posto. Brussels Airport navodi da su najvažnije uvozne regije bile Azija, Sjeverna Amerika i Afrika, pri čemu su Azija i Sjeverna Amerika snažno rasle. Iste tri regije bile su i najvažnija izvozna tržišta, uz rast prema Sjevernoj Americi i Africi. Cargo rezultat važan je i šire od same zračne luke jer Brussels Airport ima snažnu logističku ulogu u farmaceutskom prijevozu, kvarljivoj robi, e-trgovini i prijevozu živih životinja, a sama zračna luka ističe da je vodeći europski farmaceutski hub.
Više letova i veća popunjenost zrakoplova
Broj komercijalnih operacija u travnju porastao je 3 posto u odnosu na travanj 2025., objavio je Brussels Airport Company. Pritom je broj putničkih letova povećan 3,1 posto, a broj cargo letova 5,4 posto. To pokazuje da rast prometa nije posljedica samo većeg broja putnika po letu, nego i blagog povećanja operativne aktivnosti. Ipak, popunjenost zrakoplova ostaje važan dio slike: u travnju je prosječno bilo 151 putnik po letu, jedan više nego godinu ranije. Takav podatak upućuje na nastavak trenda učinkovitijeg korištenja kapaciteta, što je za zračne luke i prijevoznike važno zbog troškova, slotova, održivosti poslovanja i operativnog planiranja.
Usporedba s ožujkom dodatno pokazuje kako se travanjski promet ubrzao. U ožujku je, prema Brussels Airportu, kroz zračnu luku prošlo 1.767.797 putnika, uz rast od 1,9 posto, ali je na taj mjesec negativno utjecao i nacionalni dan štrajka 12. ožujka, zbog kojega je otkazano 359 odlaznih i dolaznih letova, a pogođeno je oko 30.000 putnika. Travanjski rezultat zato se može promatrati kao mjesec u kojem su praznici i snažna potražnja prevladali nad dijelom ograničenja u mreži letova. U istom razdoblju zračna luka nastavila je raditi u okruženju povećanih operativnih izazova, uključujući prilagodbe infrastrukture i promjene u javnom prijevozu prema terminalu. Sve to čini travanjski rezultat relevantnim pokazateljem otpornosti, ali ne i dokazom da su svi rizici za promet nestali.
Infrastrukturni projekti prate rast prometa
Rast putnika i tereta odvija se u trenutku kada Brussels Airport provodi velike infrastrukturne zahvate. Prema objavi zračne luke, od 7. svibnja 2026. autobusni kolodvor na aerodromu premješten je na novu lokaciju udaljenu oko 100 metara od odlazne i dolazne dvorane, kako bi se oslobodio prostor za projekt Hub 3.0. Nova privremena lokacija ima pet perona i prihvaća promet De Lijna, MIVB-a, međugradskih autobusa i shuttle linija, a zračna luka navodi da promjena ne utječe na vozne redove. Brussels Airport procjenjuje da se svakoga dana prema zračnoj luci i iz nje obavi oko 600 autobusnih vožnji, što znači da je autobusni promet važan dio pristupa aerodromu za putnike i zaposlenike. U budućem intermodalnom čvorištu do 2030. trebali bi se povezati vlak, autobus, taksi, međugradski prijevoz i završna postaja zračne tramvajske linije.
Financijski rezultati za 2025. godinu pokazuju zašto se takvi projekti ubrzavaju. Prema Brussels Airport Companyju, zračna luka je u 2025. ostvarila rekordne prihode od 828 milijuna eura, 6 posto više nego godinu ranije, te je u infrastrukturu uložila rekordnih 302 milijuna eura. U istoj godini kroz aerodrom je prošlo 24,4 milijuna putnika, 3,3 posto više nego u 2024., dok je obrađeno 795.000 tona tereta, 8,5 posto više nego godinu ranije. Uprava zračne luke navodi da se ulaganja odnose na sigurnost, udobnost, kapacitet za putnike i logističke partnere, uključujući nove objekte u Brucargo Centralu, parkirališnu zgradu P30, obnovu uzletno-sletne staze 25L/07R i novi salon The View u Pieru B. U istom izvješću istaknuto je i da je udio letova najtišim zrakoplovima porastao na 42 posto, nakon promjena u sustavu diferenciranih aerodromskih pristojbi.
Širi značaj za belgijsko gospodarstvo
Brussels Airport Company opisuje zračnu luku kao drugi najvažniji gospodarski motor u Belgiji, s oko 64.000 izravnih i neizravnih radnih mjesta. Zbog toga mjesečni podaci o prometu nisu važni samo za zrakoplovne kompanije i putnike, nego i za logistiku, turizam, trgovinu, poslovna putovanja, zapošljavanje i regionalnu mobilnost. Kada putnički promet raste, povećava se pritisak na terminalsku infrastrukturu, sigurnosne procedure, javni prijevoz i prateće usluge. Kada raste cargo promet, dodatno se aktiviraju skladišta, špediteri, cestovni prijevoznici i specijalizirani logistički lanci. Travanjski rezultat zato se uklapa u širi trend u kojem Brussels Airport pokušava istodobno povećavati kapacitete, održavati operativnu stabilnost i smanjivati negativan utjecaj na okolinu.
Najnoviji podaci pokazuju i da rast nije linearan ni zajamčen. Jedan dio prometa oslanja se na sezonske praznike i turističku potražnju, drugi na mrežne odluke zrakoplovnih kompanija, a treći na vanjske okolnosti poput štrajkova, sigurnosnih promjena i geopolitičkih poremećaja. Ipak, travanj 2026. donio je Brussels Airportu rast i u putničkom i u teretnom segmentu, uz povećanje broja komercijalnih letova i bolju prosječnu popunjenost zrakoplova. Ako se u idućim mjesecima stabiliziraju veze prema Bliskom istoku, potencijal za dodatni rast mogao bi biti veći nego što pokazuju travanjske brojke. Do tada, službeni podaci za travanj pokazuju zračnu luku koja nastavlja rasti, ali i dalje posluje u prometnom okruženju u kojem su otpornost mreže i fleksibilnost operacija presudni.
Izvori:
- Brussels Airport Company – službeno priopćenje o putničkom i cargo prometu u travnju 2026. (link)
- Brussels Airport Company – službeni podaci o ožujskom prometu i utjecaju bliskoistočne situacije te štrajka (link)
- Brussels Airport Company – službena objava o novom autobusnom kolodvoru i projektu Hub 3.0 (link)
- Brussels Airport Company – službeni financijski rezultati za 2025. godinu i podaci o investicijama (link)
- Aviation24.be – sažetak travanjskih prometnih pokazatelja za Brussels Airport (link)