Hongkong sucht den Weg zurück unter die führenden Tourismuszentren der Welt, der WTTC fordert eine Ausweitung auf ausländische Märkte

Hongkong strebt die Rückkehr unter die führenden Tourismuszentren der Welt an, der WTTC fordert eine Ausweitung auf höherwertige Märkte

Hongkong ist in eine neue Phase der touristischen Erholung eingetreten: Die Zahl der Ankünfte steigt kräftig, die Flugverbindungen werden wiederhergestellt, und die Stadtverwaltung sowie der Tourismussektor versuchen, den neuen Investitionsschub zu nutzen, um die Stadt erneut als eines der bekanntesten Reise- und Geschäftszentren Asiens zu festigen. Doch die jüngste Bewertung des World Travel & Tourism Council, des WTTC, warnt davor, dass das bloße Wachstum der Besucherzahlen nicht mehr ausreicht. Die entscheidende Frage ist, welche Art von Gästen kommt, wie viel sie ausgeben, wie lange sie bleiben und ob Hongkong erneut einen größeren Anteil internationaler Reisender anziehen kann, die einen höheren Mehrwert für Hotellerie, Einzelhandel, Kongressindustrie, Gastronomie und Verkehr bringen. Laut der WTTC-Studie kann Hongkong seinen Status als führendes globales Reiseziel wiederherstellen, aber nur, wenn es sich entschlossener von der Abhängigkeit von einem dominanten Quellmarkt löst und gleichzeitig sein Angebot für hochwertige internationale Gäste stärkt.

Diese Einschätzung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die offiziellen Statistiken eine sichtbare Erholung zeigen. Das Hong Kong Tourism Board, HKTB, gab bekannt, dass die Stadt im Jahr 2025 49,9 Millionen Besucher empfangen hat, was 12 Prozent mehr als ein Jahr zuvor ist. Gleichzeitig führt die Regierung Hongkongs in ihrem offiziellen Tourismusüberblick an, dass der Tourismus 2024 2,8 Prozent des BIP ausmachte und rund 159.700 Menschen beschäftigte, also 4,3 Prozent der Gesamtbeschäftigung. Mit anderen Worten: Es handelt sich weiterhin um einen Sektor, der nicht nur für das Image der Stadt wichtig ist, sondern auch für die Realwirtschaft, den Arbeitsmarkt und die mit den Gästeankünften verbundenen Dienstleistungen.

Die Zahl der Ankünfte steigt, aber die Struktur der Gäste bleibt eine Herausforderung

Gerade in der Struktur dieser Erholung sieht der WTTC das Hauptproblem. Laut der Schätzung aus dem Bericht über Hongkong machten Reisende aus Festlandchina im Jahr 2025 76 Prozent der Gesamtankünfte aus, während auf alle übrigen internationalen Märkte 24 Prozent entfielen. Die Jahresdaten des HKTB bestätigen dasselbe Verhältnis: Von den 49,9 Millionen Gästen kamen 37,8 Millionen aus Festlandchina und rund 12,1 Millionen aus allen übrigen Märkten zusammen. Das bedeutet, dass sich Hongkong tatsächlich erholt, jedoch mit einer sehr ausgeprägten Konzentration auf einen riesigen und naturgemäß wichtigsten benachbarten Markt. Für die Stadtwirtschaft hat dies eine doppelte Wirkung. Einerseits sorgt der chinesische Markt für ein stabiles Volumen und ermöglicht eine schnelle Rückkehr des Verkehrs. Andererseits erhöht eine zu große Abhängigkeit von einer einzigen Herkunft der Ankünfte die Anfälligkeit gegenüber Veränderungen der Konsumgewohnheiten, Konjunkturzyklen, regulatorischen Regeln und des regionalen Wettbewerbs.

Der WTTC plädiert deshalb nicht für eine Abkehr von Festlandchina, sondern für eine Verbreiterung der Basis. Laut dieser Analyse sollte Hongkong aggressiver um Reisende mit höherer Kaufkraft aus Südostasien, Indien und dem Nahen Osten werben, zugleich aber auch Langstreckenmärkte wie die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich und Europa stärker wiederbeleben. Dieser Ansatz deckt sich weitgehend mit der aktuellen Ausrichtung der Regierung Hongkongs. Im Tourismusplan Blueprint 2.0, der Ende Dezember 2024 veröffentlicht wurde, erklären die Behörden ausdrücklich, dass sie vielfältige Quellmärkte mit Fokus auf hochwertige Übernachtungsgäste entwickeln wollen und nicht nur auf die Gesamtzahl der Einreisen in die Stadt.

Warum eine große Besucherzahl allein nicht ausreicht

Hongkong war jahrzehntelang ein Symbol des Städtetourismus, der Einkaufen, Finanzen, Messen, Kongresse, Gastronomie und starken Flugverkehr verbindet. Doch das Tourismusbild nach der Pandemie ist deutlich anders als vor dem Jahr 2019. Der WTTC schätzt, dass der Reise- und Tourismussektor im Jahr 2025 98,5 Prozent des Niveaus von 2018 erreicht hat, was auf den ersten Blick wie eine fast abgeschlossene Erholung aussieht. Hinter dieser Zahl verbirgt sich jedoch eine deutlich komplexere Geschichte. Nach derselben Schätzung lagen die internationalen Touristenausgaben im Jahr 2025 noch rund 15 Prozent unter dem Niveau von 2018, während konkurrierende Destinationen in der Region wie Singapur und Macau die Werte vor der Pandemie bereits übertroffen haben.

Praktisch bedeutet das, dass es Hongkong gelingt, Gäste anzuziehen, jedoch nicht in dem Umfang und mit dem Profil, das das frühere Ausgabenniveau zurückbringen würde. Wenn Besucher kürzer bleiben, vorsichtiger ausgeben oder häufiger Tagesausflüge und Kurzaufenthalte wählen, bleiben die Vorteile für Hotels, Restaurants, Geschäfte, Kongresszentren und den Kulturbereich begrenzter. Für 2025 meldete das HKTB eine durchschnittliche Aufenthaltsdauer von 3,1 Nächten unter den übernachtenden Gästen, und der WTTC warnt im gleichen Zusammenhang, dass dies weniger ist als 2019, als der Durchschnitt 3,3 Nächte betrug. Ein scheinbar kleiner Unterschied wird wichtig, wenn er mit Dutzenden Millionen Ankünften und den gesamten täglichen Ausgaben in der Stadt multipliziert wird.

Gerade deshalb wird immer häufiger über die „Qualität“ der Erholung gesprochen und nicht nur über die „Quantität“. Die Regierung Hongkongs betont in Blueprint 2.0 offen, dass die Entwicklung stärker auf Qualität als auf die bloße Masse der Besucher ausgerichtet sein sollte. Das ist eine wichtige politische und wirtschaftliche Botschaft, weil sie zeigt, dass die Behörden einen Musterwechsel akzeptieren: Künftiger Erfolg wird nicht mehr nur an der Zahl der Grenzübertritte gemessen, sondern auch daran, wie viel Mehrwert der Tourismus schafft, wie sehr er die Saisonalität entschärft, wie sehr er längere Aufenthalte fördert und wie gleichmäßiger er sich auf verschiedene Stadtviertel und Sektoren verteilt.

Geschäftsreisen und der MICE-Sektor bleiben der entscheidende Test

Der WTTC hebt besonders Geschäftsreisen und das MICE-Segment hervor, also Meetings, Incentive-Reisen, Kongresse und Messen. Das ist kein Zufall. Hongkong war jahrzehntelang eine der wichtigsten asiatischen Plattformen für internationale Geschäftsveranstaltungen, und gerade solche Gäste gehören zu den wertvollsten, weil sie mehr für Unterkunft, Veranstaltungen, Restaurants, Verkehr und Zusatzleistungen ausgeben. Laut WTTC lagen die Ausgaben von Geschäftsreisenden im Jahr 2025 noch 16,8 Prozent niedriger als vor der Reihe von Schocks, die die Stadt getroffen haben, von den politischen Unruhen 2019 bis zur Pandemie, die danach die globale Mobilität und die Kongressindustrie schwer traf.

Die offiziellen Daten aus Hongkong zeigen jedoch, dass gerade das MICE-Segment zu den lebendigsten Teilen der Erholung gehört. Im Jahresbericht führt das HKTB an, dass Hongkong im Jahr 2024 1,42 Millionen übernachtende MICE-Besucher empfing, was 72 Prozent des Niveaus vor der Pandemie entsprach. Noch wichtiger ist, dass ihre durchschnittlichen Ausgaben pro Person 7.800 Hongkong-Dollar betrugen, also rund 40 Prozent mehr als der Durchschnitt unter anderen übernachtenden Gästen. Mit anderen Worten: Auch wenn ihre Zahl noch nicht vollständig auf das frühere Niveau zurückgekehrt ist, handelt es sich um ein Reiseprofil, das die touristische Wirtschaft der Stadt deutlich stärker füllt als der durchschnittliche Besucher.

Deshalb empfiehlt der WTTC gezielte Anreize für Veranstalter, die Vereinfachung von Verfahren für internationale Kongresse und eine zusätzliche Positionierung Hongkongs als regionales Zentrum für geschäftliche Zusammenkünfte. In diese Richtung bewegen sich bereits auch die städtischen Institutionen. Im Februar 2026 eröffnete das HKTB das erste spezielle Zentrum für MICE-Besucher im Kongress- und Ausstellungszentrum in Wan Chai, während die Regierung auch durch den Haushalt 2026/2027 zusätzliche Mittel zur Stärkung von Werbung, Veranstaltungen und des gesamten touristischen Angebots ankündigte.

Neue Strategie: weniger Abhängigkeit vom Einkaufen, mehr vom Stadterlebnis

Eine der interessanteren Botschaften aus dem WTTC-Bericht lautet, dass Hongkong seine internationale Identität nicht mehr in erster Linie auf Einzelhandel und Einkaufen aufbauen sollte. In der Zeit vor der Pandemie war die Stadt ein Synonym für Luxuseinkäufe, Kaufhäuser, Einkaufszonen und Duty-free-Konsum, insbesondere unter Gästen aus Festlandchina. Heute verändert sich dieses Modell. Globale Reisende suchen nach mehr Inhalten, authentischeren Erlebnissen und einem thematisch reicheren Aufenthalt, und der Wettbewerb in Asien wird immer härter.

Deshalb empfiehlt der WTTC die Umwandlung Hongkongs in ein mehrdimensionales Reiseziel, in dem Gastronomie, Erbe, Festivals, kulturelles Leben, Sportveranstaltungen und das Erlebnis der Stadtviertel zum Hauptmotiv der Anreise werden, während Einkaufen wichtig bleibt, aber nicht mehr der einzige zentrale Punkt ist. Auch auf dieser Ebene decken sich die Empfehlungen mit dem, was die Behörden bereits umzusetzen versuchen. Der Tourismusüberblick der Regierung betont das Modell „tourism is everywhere“ und nennt unter den Prioritäten eine tiefere Verknüpfung des Tourismus mit Kultur, Sport, Ökologie und Großveranstaltungen. Im selben Dokument werden auch die Entwicklung des Vierteltourismus, die Förderung des Insel- und grünen Tourismus sowie Investitionen in künstlerische und sportliche Inhalte hervorgehoben.

Für Hongkong ist das mehr als eine Marketingänderung. Es ist ein Versuch, die Stadt, die lange vor allem als Handels- und Finanzzentrum wahrgenommen wurde, als vollwertige urbane Destination mit vielfältiger Identität darzustellen. Auf dieser Karte nehmen der West Kowloon Cultural District, große gastronomische Veranstaltungen, traditionelle Festivals, Museen, Sportspektakel und neue Infrastruktur wie der Kai Tak Sports Park einen wichtigen Platz ein, der am 1. März 2025 offiziell eröffnet wurde und bereits als neuer Motor für Mega-Events und Besucherausgaben betrachtet wird.

Flugverbindungen und Erreichbarkeit werden wieder zum Vorteil

Damit die Strategie der Ausweitung auf entferntere Märkte überhaupt umgesetzt werden kann, muss Hongkong über ausreichende Flugverbindungen verfügen. In diesem Segment verzeichnet die Stadt ermutigende Signale. Nach OAG-Daten für 2025 verzeichnete der internationale Flughafen Hongkong unter den zehn verkehrsreichsten internationalen Flughäfen der Welt das größte jährliche Wachstum der Sitzplatzkapazität, mit einem Anstieg von 12 Prozent und 38,7 Millionen Sitzen. OAG führte außerdem an, dass die Strecke Hongkong–Taipeh im Jahr 2025 mit rund 6,8 Millionen Sitzen die verkehrsreichste grenzüberschreitende Flugroute der Welt war. Diese Daten zeigen, dass Hongkong weiterhin tief in das regionale und globale Luftverkehrsnetz integriert ist, was eine Voraussetzung für die Erholung sowohl des Leisure- als auch des Business-Segments ist.

Ein weiteres Signal kommt auch von Cathay. Die Gruppe gab im März 2026 bekannt, dass sie im Jahr 2025 Flüge zu 20 neuen Zielen aufgenommen habe und dass ihr Passagiernetz auf mehr als 100 Destinationen weltweit gewachsen sei. Das bedeutet nicht automatisch, dass alle Kapazitäten sofort auch höhere Tourismuseinnahmen schaffen werden, aber es zeigt, dass Hongkong erneut das Instrument stärkt, ohne das es keine ernsthafte Rückkehr unter die führenden Tourismuszentren der Welt gibt: globale Erreichbarkeit.

Was die neuesten Daten aus dem Jahr 2026 zeigen

Die aktuellsten offiziellen Zahlen deuten auch in diesem Jahr auf eine Fortsetzung des Aufwärtstrends hin. Am 17. März 2026 gab das HKTB bekannt, dass Hongkong in den ersten beiden Monaten dieses Jahres 9,95 Millionen Besucher empfangen habe, was 18 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres ist. Davon kamen 7,9 Millionen aus Festlandchina, mit einem jährlichen Wachstum von 22 Prozent, während aus den übrigen Märkten 2,06 Millionen Gäste eintrafen, also acht Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Besonders hervorzuheben ist das Wachstum der Ankünfte aus Australien, Frankreich und Deutschland, wo der Anstieg zwischen 20 und 30 Prozent lag.

Diese Daten bestätigen zwei parallele Realitäten. Die erste ist, dass Hongkong weiterhin stark von chinesischen Feiertagen, Großveranstaltungen und der Nähe des riesigen Festlandsmarktes profitiert. Die zweite ist, dass die Stadt dennoch auch eine sichtbare Rückkehr entfernterer Märkte verzeichnet, was für die These des WTTC entscheidend ist. Die Erholung wird erst dann stabiler sein, wenn das Wachstum des internationalen Segments die gesamten Ausgaben schneller verbessert und nicht nur die Ankunftsstatistik.

Die Regierung investiert mehr, aber die Konkurrenz in der Region steht nicht still

Im Haushalt für 2026/2027 sieht die Regierung Hongkongs 1,66 Milliarden Hongkong-Dollar für das Tourism Board vor, verbunden mit der Ankündigung, Werbekampagnen auszuweiten, Schlüsselveranstaltungen zu verlängern und neue Elemente einzuführen, die die Wiedererkennbarkeit der Stadt als Ort stärken sollen, an dem Ost und West aufeinandertreffen. Das ist ein wichtiges Signal an den Markt, weil es zeigt, dass die Behörden den Tourismus nicht als passive Folge der wirtschaftlichen Erholung behandeln, sondern als aktiven Entwicklungshebel.

Dennoch tritt Hongkong heute nicht mehr in einem leeren Raum auf. Singapur, Macau, Dubai, Bangkok, Tokio und Seoul konkurrieren ebenfalls aggressiv um internationale Kongresse, Luxusgäste, Familientourismus, große Sportveranstaltungen und das Premium-Gastronomiesegment. Genau deshalb besteht der WTTC auf einer stärkeren Koordination des öffentlichen und privaten Sektors. Für eine Stadt wie Hongkong, die über einen starken institutionellen Rahmen, eine bekannte Marke und entwickelte Infrastruktur verfügt, lautet die Frage nicht mehr, ob Potenzial vorhanden ist, sondern ob sie verschiedene Instrumente zu einer einheitlichen und überzeugenden Strategie verbinden kann.

Wenn sich aus den neuesten Zahlen und Empfehlungen etwas ableiten lässt, dann dies: Hongkong ist nicht allein dank der Trägheit seines eigenen Namens in das globale Tourismusrennen zurückgekehrt. Die Erholung ist real, aber in jenem Teil, der den größten wirtschaftlichen Effekt bringt, noch nicht abgeschlossen. Genau deshalb wird die nächste Phase nicht nur davon abhängen, wie viele Menschen die Grenze überschreiten, sondern davon, ob es Hongkong gelingt, die Idee von sich selbst als Stadt wieder zu verkaufen, in die man nicht nur wegen der Nähe, des Transits oder eines kurzen Einkaufs kommt, sondern wegen des vollen Erlebnisses, eines mehrtägigen Aufenthalts, geschäftlicher Treffen, Kultur, Gastronomie und Veranstaltungen, die es wieder von allen anderen asiatischen Konkurrenten unterscheiden.

Quellen:

• WTTC / Forschungszusammenfassung auf TravelMole – zentrale Empfehlungen des Berichts zur Erholung Hongkongs, Marktanteil, Schätzung der Ausgaben und Geschäftsreisen (Link)
• Breaking Travel News – zusätzliche Darstellung des WTTC-Berichts „Travel & Tourism in Hong Kong SAR, China: Recovery, Gaps, and the Road Ahead“ (Link)
• Hong Kong Tourism Board – offizielle Mitteilung über 49,9 Millionen Besucher im Jahr 2025 und die Struktur der Ankünfte nach Märkten (Link)
• Hong Kong Tourism Board – offizielle Mitteilung über 9,95 Millionen Besucher im Januar und Februar 2026 sowie das Wachstum aus Langstreckenmärkten (Link)
• Regierung von Hongkong – offizieller Tourismusüberblick mit Daten zum Anteil des Tourismus am BIP, zur Beschäftigung, zu Hotelkapazitäten und Entwicklungsleitlinien (Link)
• Regierung von Hongkong – Bekanntgabe des Plans Development Blueprint for Hong Kong's Tourism Industry 2.0 mit vier Strategien und 133 Maßnahmen (Link)
• Hong Kong Tourism Board – Jahresbericht 2024/2025 mit Daten zu 1,42 Millionen übernachtenden MICE-Gästen und deren überdurchschnittlichen Ausgaben (Link)
• Regierung von Hongkong – Haushaltsankündigung für 2026/2027 mit einer Zuweisung von 1,66 Milliarden HKD für das Tourism Board (Link)
• OAG – Jahresüberblick über die verkehrsreichsten Flughäfen der Welt für 2025, mit Daten zum Kapazitätswachstum des Flughafens Hongkong (Link)
• OAG – Überblick über die verkehrsreichsten Flugrouten der Welt für 2025, mit der Angabe, dass Hongkong–Taipeh die führende grenzüberschreitende Route ist (Link)
• Cathay Pacific – Jahresergebnisse 2025 mit Daten zur Ausweitung des Netzes auf mehr als 100 Passagierziele (Link)