Vor zwei Nächten strandeten Boote in sturmgeplagten Gebieten, aber alle Schiffsunfälle verliefen ohne Verletzungen.

LK Zadar / Zwei unterkühlte Personen nach Strandung auf der Insel Mala Sestrica gerettet
Das Nationale Koordinationszentrum für Seenotrettung (MRCC Rijeka) erhielt am 30. Juni um 00:44 Uhr eine Meldung über eine gestrandete Segelyacht auf den Felsen der Insel Mala Sestrica. Die zweiköpfige Besatzung, darunter eine minderjährige Person, landete an der Küste. Das Rettungsboot der Hafenbehörde Zadar stach sofort in See Richtung Schiffbrüchigen, und die Hafen- und Flughafenpolizeistation (PPAP) Zadar, der Zivilschutz und die Küstenwache der Republik Kroatien wurden über das Ereignis informiert. Bei ihrer Ankunft an der Position bemerkten die Beamten der Zadar-Kapitänerei ein 15 Meter langes Motorboot, das mit dem Bug auf den Felsen der Insel gestrandet war, und in der Nähe zwei Schiffbrüchige, die sie unverletzt von der Küste evakuieren und auf das Rettungsboot bringen konnten. Da die beiden Geretteten unterkühlt und gestresst waren, wurden Mitarbeiter des Notarztdienstes (HMP) Zadar hinzugezogen, die sie nach dem Anlegen in Luka Gaženica um 02:15 Uhr zur weiteren medizinischen Behandlung übernahmen, als die Rettungsaktion erfolgreich abgeschlossen wurde. An der Strandungsposition wurde keine Verschmutzung des Meeres und der Meeresumwelt festgestellt. Das Boot ist gesichert, bis sich die Wetterbedingungen beruhigen und Vorbereitungen für die kommerzielle Bergung und den Abschleppdienst getroffen werden. Die Hafenbehörde Zadar führt eine Untersuchung der Ursachen dieses Schiffsunglücks durch sowie alle weiteren Maßnahmen in diesem Fall.

LK Split / Besatzungen von sechs Booten meldeten Schwierigkeiten bei der Navigation und Strandungen während des Sturms
Im Überwachungsbereich der Schifffahrtssicherheit der Hafenbehörde Split wurden zahlreiche Schwierigkeiten der Besatzungen auf Booten im Sturm gemeldet, hauptsächlich im Gebiet der Pakleni-Inseln, aber glücklicherweise ohne Verletzungen, Meeresverschmutzungen und größeren Sachschäden. Die Beamten der Split-Kapitänerei handelten gegenüber sechs Bootsbesatzungen, die hauptsächlich im Gebiet des Brač-Hvar-Archipels Schwierigkeiten meldeten.

ILK Hvar / Gestrandetes Boot in der Bucht Stipanska, Pakleni-Inseln
Die erste Meldung über einen Schiffsunfall in LK Split wurde am 29. Juni um 21:40 Uhr über die Außenstelle der Hafenbehörde Hvar erhalten, die von einem gestrandeten Boot in der Bucht Stipanska auf den Pakleni-Inseln berichtete. Die Beamten der ILK Hvar stachen sofort in See zur Position und fanden kurz darauf das gestrandete Boot ohne Besatzung. Da in der Zwischenzeit keine Verletzungen oder vermisste Personen gemeldet wurden, stellte die Hafenbehörde Split fest, dass das gestrandete Boot im Besitz einer örtlichen Chartergesellschaft ist, mit der die Kommunikation und weitere Maßnahmen eingeleitet wurden, da sich 10 Besatzungsmitglieder, einschließlich des Kapitäns (Bürger des Königreichs Schweden), auf dem Boot befanden.

ILK Hvar / Havarierter Boot in der Bucht Soline, Pakleni-Inseln
Die nächste Meldung in LK Split wurde am 29. Juni um 22:20 Uhr über MRCC Rijeka über einen Hilferuf der Besatzung eines havarierten Bootes, ebenfalls im Sturm im Gebiet der Pakleni-Inseln, erhalten. Sofort nach Eingang der Meldung aus LK Split wurde eine direkte Kommunikation mit dem Kapitän des Bootes, auf dem sich 10 Personen, einschließlich des Kapitäns (Bürger der Vereinigten Staaten von Amerika und der Ukraine), befanden, hergestellt. Die Beamten der ILK Hvar stachen zum havarierten Boot in See und fanden kurz darauf das Boot in der Bucht Taršće. Nachdem sie den Zustand der Besatzung überprüft und festgestellt hatten, dass es keine Verletzten gab, nahmen sie das havarierte Boot mit der Besatzung ins Schlepptau und brachten es zu einem sicheren Liegeplatz in der Bucht Soline, wo sie um 23:30 Uhr anlegten und die Rettungsaktion erfolgreich abschlossen.

LK Split / Außergewöhnliche Ereignisse ohne Opfer und Meeresverschmutzung
Zusätzlich zu den beiden genannten Einsätzen koordinierte MRCC Rijeka in Zusammenarbeit mit LK Split die Kommunikation von Bootsbesatzungen in ungünstigen, aber nicht lebensbedrohlichen Situationen mit Unternehmen, die auf die kommerzielle Hilfeleistung für Besatzungen und Boote auf See spezialisiert sind, und alle Fälle wurden erfolgreich abgeschlossen, ohne Meeresverschmutzung und mit relativ geringem Sachschaden an den Schiffen. Alle gemeldeten Fälle werden von der Hafenbehörde Split und den entsprechenden Außenstellen der Split-Kapitänerei bearbeitet.