Poreč bajo el signo del ciclismo: Nexetis triunfó entre las ciclistas, Viggo Moore ganó la Poreč Classic y el final

Poreč bajo el signo del ciclismo de primer nivel: Nexetis confirmó su dominio entre las ciclistas, Viggo Moore ganó la Poreč Classic

Poreč y sus alrededores volvieron a estar en el centro del ciclismo internacional en ruta el domingo 8 de marzo. En un solo día se celebraron dos carreras de la serie Istrian Spring, la femenina Poreč Classic Ladies y la masculina Poreč Classic, y ambas confirmaron por qué el comienzo de marzo en Istria se perfila cada vez con más fuerza como una parada importante en la primera parte de la temporada europea. Dos carreras, dos desenlaces distintos y la misma imagen sobre el terreno: un gran número de equipos, un alto nivel de competición, tensión hasta el final y una muy buena asistencia junto a la carretera, especialmente en los tramos del recorrido que pasan por el interior de Poreč y la zona de Tar. Para los visitantes que llegaron por las carreras desde otras partes de Croacia y del extranjero, un motivo adicional fue también la estancia en una ciudad en la que el deporte forma parte importante de la pretemporada desde hace mucho tiempo, por lo que muchos combinaron el seguimiento de la carrera y el alojamiento en Poreč con un fin de semana en la costa occidental de Istria.

Las carreras de Poreč volvieron a mostrar este año hasta qué punto Istrian Spring es más que una simple fecha en el calendario deportivo. Se trata de un proyecto que se desarrolla en Istria desde hace más de dos décadas y que a comienzos de la primavera reúne a equipos continentales y de desarrollo, a jóvenes corredores en busca de un salto adelante y a conjuntos que aquí buscan sus primeras pruebas serias de forma. Precisamente por eso los resultados de Poreč no son solo destellos aislados, sino también una señal importante sobre la relación de fuerzas al inicio de la temporada. En la competición femenina, el suizo Nexetis confirmó que no llegó a Istria para una victoria episódica, sino con la clara ambición de marcar toda la semana. En la carrera masculina, en cambio, resultaron decisivos la conducción agresiva y la valentía en el momento adecuado, y la victoria fue para Viggo Moore, del Tirol KTM Cycling Team, tras un final en el que los matices decidieron el orden del podio.

La exigente ruta istriana volvió a decidir la carrera

La salida de ambas carreras fue junto al hotel Parentium de Poreč, desde donde la caravana se dirigió rápidamente hacia el interior. La parte central del recorrido volvió a incluir el circuito selectivo que une Kukci, Bokići y Labinci, un tramo que los corredores y los equipos conocen bien, pero que año tras año separa con la misma eficacia a quienes pueden controlar el ritmo de quienes solo intentan sobrevivir al tempo. Sobre el papel no es una ruta con una larga subida decisiva que disperse inmediatamente al pelotón, pero en cambio está llena de cambios de ritmo cortos e intensos, tramos ondulados y pasos técnicos que exigen una concentración constante. Precisamente ese perfil suele desgastar a los equipos uno tras otro y prepara el escenario bien para un esprint de un grupo reducido, bien para una escapada que pueda mantenerse hasta la meta.

En la carrera femenina, las corredoras pasaron por ese tramo cinco veces, mientras que la masculina incluía además dos vueltas adicionales, por lo que la carga total fue considerablemente mayor. Un diseño así no es importante solo para el desgaste físico, sino también para la táctica: cuanto más se rompe una carrera en vueltas repetidas, más difícil es controlar todos los intentos de ataque, y cualquier mala valoración puede abrir espacio a un equipo rival. En la práctica eso también se vio en Poreč. Una carrera aparentemente compacta se volvía cada vez más tensa con cada vuelta y, a medida que se acercaba la meta en Tar, quedaba claro que decidirían o bien un esprint medido con precisión o bien una escapada lo bastante fuerte como para resistir la persecución del pelotón. Para el público junto al recorrido, pero también para quienes planificaron el fin de semana a través de ofertas de alojamiento en Poreč y sus alrededores, precisamente esa combinación de paisaje e incertidumbre fue una de las principales razones por las que Istrian Spring lleva años atrayendo cada vez más atención.

Nexetis continuó su racha triunfal en la competición femenina

La carrera femenina Poreč Classic Ladies, cuarta edición de esta manifestación, ofreció una carrera muy sólida y tácticamente disciplinada. En la salida hubo 17 equipos y un total de 91 corredoras, y había que cubrir 107,2 kilómetros. Las condiciones fueron muy buenas, lo que favoreció un ritmo alto de carrera y el mantenimiento de un pelotón compacto durante la mayor parte del día. Ese desarrollo aumentaba las posibilidades de un esprint grupal, pero al mismo tiempo generaba nerviosismo adicional porque estaba claro que el final sería extremadamente exigente en cuanto a colocación. En esas situaciones no gana necesariamente solo la esprínter más rápida, sino también el equipo que logra proteger a su líder del viento, de los contactos y de una mala entrada en los últimos metros.

En los últimos 500 metros, quien mostró más serenidad y velocidad fue Jasmin Liechti, del suizo Nexetis. Su victoria no fue solo un éxito individual, sino la continuación lógica de la muy exitosa actuación de todo el equipo en Istria. Nexetis ya había celebrado antes en Umag, donde Nika Bobnar logró la victoria en la Umag Classic Ladies, de modo que Poreč confirmó aún más la fuerza y la amplitud de ese conjunto. Liechti destacó tras la carrera que el equipo entró con un plan claro, que antes habían intentado romper el grupo, pero que, tras intentos fallidos, se orientaron a preparar el esprint. Una declaración así dice mucho sobre la carrera: aunque el resultado final sugiera un esprint estándar del pelotón, detrás hay una serie de ajustes tácticos durante la propia carrera y la capacidad del equipo para cambiar rápidamente de plan sin perder el foco.

El segundo lugar fue para Olga Wankiewicz, del equipo polaco MAT Atom Deweloper Wrocław, mientras que tercera fue Corinna Lechner, del Wheel Divas Cycling Team. La propia clasificación confirma lo igualado que fue el final, y el tiempo de la ganadora da aún más peso a la carrera. La Poreč Classic Ladies 2026 se completó en 2 horas, 47 minutos y 44 segundos, lo que además es la edición más rápida de la carrera hasta la fecha. No se trata solo de un detalle estadístico interesante. Un tiempo más rápido habla del nivel cada vez más alto de preparación de los equipos femeninos, de una competencia más fuerte y del estatus cada vez más serio de esta carrera en el calendario. En los últimos años, el ciclismo femenino ha ganado visibilidad con cada vez más fuerza en el calendario internacional, y carreras como esta demuestran que el crecimiento de la calidad no es una tendencia abstracta, sino un hecho muy medible sobre la carretera.

La carrera masculina ofreció un escenario distinto y una escapada que decidió al ganador

Si la carrera femenina olió durante mucho tiempo a esprint, la masculina ofreció un tono distinto desde el principio. La Poreč Classic, que este año se celebró por 27.ª vez, sigue atrayendo el número máximo de inscripciones y confirma su estatus como una de las carreras de inicio de temporada más reconocibles de esta parte de Europa. En la salida hubo 28 equipos y 159 ciclistas, y se disputó un recorrido de 141,6 kilómetros. Desde el principio, el ritmo fue alto, con ataques frecuentes e intentos de formar una escapada. Este tipo de carreras suele parecer caótico durante la primera hora, pero es precisamente en ese período aparentemente desordenado donde surge la selección clave: quién tiene piernas para el movimiento correcto y quién solo responde a cada iniciativa y gasta energía sin un beneficio real.

El momento decisivo llegó alrededor del kilómetro 70, cuando cuatro corredores lograron separarse del pelotón y aumentar gradualmente su ventaja. En un momento dado creció hasta dos minutos y 45 segundos, lo que en un recorrido así y con una competencia así ya es una diferencia muy seria. Después de eso, el pelotón intentó durante mucho tiempo organizar la persecución, pero no logró neutralizar por completo a los fugados. En el final, tres corredores llegaron casi juntos, mientras que el cuarto sí quedó fuera de la lucha por la cima, y la victoria fue para Viggo Moore, del Tirol KTM Cycling Team. Segundo fue Mihael Štajnar, del Pogi Team Gusto Ljubljana, con apenas cuatro centésimas de desventaja, y tercero Gal Oblak, de Factor Racing.

Ese desenlace muestra lo abierta que estuvo la carrera y cuánto decidieron los pequeños detalles en el propio remate: el momento de salir del rebufo, la valoración de la distancia hasta la meta, la distribución de las fuerzas en los últimos kilómetros y la sangre fría cuando las piernas ya trabajan al límite. Moore reconoció tras la carrera que el resultado le sorprendió en cierta medida, pero también subrayó que había entrado en la carrera con una idea clara de cómo buscar su oportunidad. Precisamente esa combinación de valentía y capacidad de adaptación suele ser decisiva en carreras como la Poreč Classic. No siempre gana el favorito más fuerte sobre el papel, sino el corredor que calcula con más precisión el momento en que la carrera se rompe. Por eso la victoria de Moore parece el resultado de la madurez de todo el equipo, y no solo de una explosividad individual en el final.

La presencia eslovena y la competencia regional siguen siendo fuertes

Aunque la victoria en la carrera masculina fue para un corredor estadounidense con el maillot del equipo austríaco Tirol KTM Cycling Team, la clasificación final volvió a mostrar hasta qué punto los equipos y corredores eslovenos son competitivos en las carreteras istrianas. Mihael Štajnar en segundo lugar y Gal Oblak en tercero dejaron una fuerte huella en la carrera, y esa impresión es aún más fuerte si se tienen en cuenta también los resultados de Umag, donde los representantes eslovenos igualmente fueron muy visibles. Para el ciclismo regional, ese es un mensaje importante. Istria es, geográfica y logísticamente, un espacio natural de encuentro para equipos croatas, eslovenos, austríacos e italianos, y las carreras de la serie Istrian Spring se confirman cada vez más como una prueba temprana de forma relevante para el círculo más amplio de equipos centroeuropeos.

Esa dimensión regional refuerza aún más el interés del público. Las carreras no son acontecimientos deportivos cerrados para un círculo reducido de conocedores, sino manifestaciones que se trasladan fácilmente a un contexto turístico y social más amplio. Poreč, Tar, Kaštelir-Labinci y otros lugares del recorrido se convierten por un día en escenario del deporte internacional, y eso también tiene un claro valor promocional para el destino. En una época en la que la pretemporada se contempla cada vez más como un período para contenidos de mayor valor, el ciclismo profesional encaja bien en la imagen de Istria, que quiere conectar descanso activo, deporte y estancia al aire libre. Por eso, la información sobre alojamiento cerca del lugar del evento es especialmente demandada en fines de semana así, sobre todo entre los acompañantes de los equipos, los aficionados y los huéspedes que planean quedarse también para el final de la serie.

Istrian Spring no es solo una serie de carreras, sino una importante plataforma deportiva y turística

El programa de este año de Istrian Spring se desarrolló del 4 al 15 de marzo, con carreras en Umag y Poreč y el tramo final por etapas bajo el nombre de Istrian Spring Tour. Según el calendario oficial, el final comienza el jueves 12 de marzo y dura hasta el domingo 15 de marzo. Se trata de una carrera de categoría 2.2 en el calendario de la Unión Ciclista Internacional, lo que significa que atrae a un gran número de formaciones de desarrollo y continentales, pero también a corredores que apuntan a importantes puntos UCI y a abrirse camino hacia un nivel superior del ciclismo profesional. La edición de este año incluye un prólogo en Vrsar el 12 de marzo, después la etapa Poreč–Funtana el 13 de marzo, la etapa Novigrad–Motovun el 14 de marzo y la etapa final Pazin–Umag el 15 de marzo.

Para los organizadores y las comunidades locales, esa estructura de varios días es especialmente importante porque la carrera conecta varias ciudades y municipios, desde Poreč, Umag y Novigrad hasta Funtana, Motovun, Vrsar y Pazin. De este modo, el acontecimiento supera los límites de una sola ciudad y se convierte en un producto istriano en el pleno sentido de la palabra. Por un lado, aporta visibilidad internacional y prestigio deportivo, y por otro llena el calendario de pretemporada con contenidos que atraen a visitantes de un perfil distinto al del turismo clásico de verano. Son visitantes que llegan por la actividad, siguen el deporte, planifican desplazamientos entre varias ubicaciones y a menudo se quedan varios días. En ese marco, también el alojamiento para visitantes en Poreč adquiere un valor añadido porque la ciudad se convierte en uno de los puntos clave de apoyo de toda la manifestación.

Por qué estas carreras son importantes más allá de los resultados

A primera vista, la Poreč Classic Ladies y la Poreč Classic pueden verse como noticias deportivas de un día con respuestas claras a las preguntas básicas: quién ganó, cómo fue la carrera y qué sigue. Pero su significado es más amplio. Carreras como estas confirman que Istria tiene capacidad para organizar eventos que al mismo tiempo satisfacen criterios deportivos estrictos y siguen siendo lo bastante atractivos para el público general. También muestran que el espacio de la Istria occidental se utiliza cada vez con más éxito para contenidos deportivos de pretemporada que unen competición profesional y marketing de destino sin exageración ni espectáculo artificial. El ciclismo tiene aquí una ventaja adicional: se vincula de forma natural al paisaje, a las carreteras, a las localidades y al ritmo del espacio, de modo que el espectador no recibe solo una historia deportiva, sino también una imagen muy concreta del terreno en el que sucede todo.

En sentido deportivo, la victoria de Jasmin Liechti confirma que Nexetis es actualmente uno de los equipos que mejor aprovechan la parte istriana de la temporada. En la competición masculina, Viggo Moore consiguió un resultado que puede tener más peso que la propia victoria de un día, porque éxitos así a menudo cambian el estatus de los jóvenes corredores dentro de la temporada y abren espacio para carreras mayores y papeles más responsables en el equipo. Al mismo tiempo, las posiciones de Wankiewicz, Lechner, Štajnar y Oblak muestran que la competencia no solo fue numerosa, sino también seriamente repartida entre varios equipos y países. Precisamente en eso reside el valor de Poreč en el marzo ciclista: aquí no solo se ganan trofeos, sino también las primeras respuestas importantes sobre la forma, la táctica y las ambiciones para la continuación del año.

Para los espectadores, sin embargo, quizá lo más importante sea otra cosa. En las carreteras istrianas volvió a verse el ciclismo en su versión más atractiva: cambios de ritmo, incertidumbre, el gran trabajo de equipo que a menudo no se ve a simple vista y finales en los que los segundos, e incluso las centésimas, cambian toda la impresión del día. Así, Poreč volvió a confirmar que el comienzo de la primavera en Istria no es solo una introducción a la temporada turística, sino también un período en el que el deporte asume el papel principal, y la carretera entre la ciudad, el interior y la costa se convierte en el escenario en el que al mismo tiempo se construyen el resultado, la reputación y una historia que continúa ya desde el 12 de marzo, cuando la Istrian Spring Tour abre un nuevo capítulo de la serie de este año.

Fuentes:

• UCI – calendario oficial y clasificación de la carrera Poreč Classic 2026, con la fecha y el estatus de la carrera en el calendario internacional (enlace)
• UCI – calendario oficial y clasificación de la carrera Poreč Classic Ladies 2026, con la fecha y el estatus de la carrera (enlace)
• UCI – calendario oficial de la Istrian Spring Tour 2026, con fechas del 12 al 15 de marzo y el marco competitivo de la carrera (enlace)
• ProCyclingStats – resultados de la carrera Poreč Classic Ladies 2026, incluida la victoria de Jasmin Liechti, el podio y el tiempo ganador de 2:47:44 (enlace)
• ProCyclingStats – resultados de la carrera Umag Classic Ladies 2026, que confirman la victoria anterior del equipo Nexetis en la serie a través de Nika Bobnar (enlace)
• ProCyclingStats – perfil y resultados de Viggo Moore, con la victoria registrada en la Poreč Classic 2026 sobre una distancia de 141,6 kilómetros (enlace)
• ProCyclingStats – perfil de Mihael Štajnar, que confirma el segundo lugar en la Poreč Classic 2026 (enlace)
• FirstCycling – resumen de la Istrian Spring Tour 2026 con el perfil de etapas publicado oficialmente: Vrsar–Vrsar, Poreč–Funtana, Novigrad–Motovun y Pazin–Umag (enlace)
• myPoreč – calendario oficial de eventos con la descripción de la Istrian Spring Tour 2026 y las ciudades anfitrionas en Istria (enlace)
• Glas Istre – anuncio de la serie Istrian Spring 2026 con el contexto de la celebración de las carreras en Umag y Poreč y del final de la carrera por etapas (enlace)