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IF AFFINIS - wie das neue Analysesystem den Verkehr in Kroatien verändert

Das revolutionäre AKD AFFINIS-System bringt die Digitalisierung des Straßenverkehrs in Kroatien, erhöht die Sicherheit und Effizienz und reduziert Emissionen durch intelligente Tachographendatenanalyse für Fahrer und Unternehmen

IF AFFINIS - wie das neue Analysesystem den Verkehr in Kroatien verändert
Photo by: objava za medije/ objava za medije

Am Mittwoch, dem 19. Februar 2025, wurde im Westin Hotel in Zagreb ein revolutionäres Projekt vorgestellt, das das Gesicht des kroatischen Straßenverkehrs erheblich verändern könnte. Es handelt sich um das AKD AFFINIS System, ein analytisches Werkzeug, das aus der Zusammenarbeit des Ministeriums für Meer, Verkehr und Infrastruktur sowie der Agentur für kommerzielle Tätigkeiten (AKD) hervorgegangen ist. Dieses Vorhaben, finanziert mit Mitteln der Europäischen Union im Rahmen des Nationalen Wiederherstellungs- und Resilienzplans, markiert einen neuen Schritt in der Digitalisierung des Verkehrssektors und verspricht mehr Sicherheit auf den Straßen sowie eine bessere Effizienz im Transportwesen.


Wie verändert AKD AFFINIS die Verkehrszukunft Kroatiens?


AKD AFFINIS ist nicht nur ein weiteres in einer Reihe von technologischen Projekten – es stellt eine intelligente Lösung dar, die Daten aus verschiedenen Quellen zusammenführt, um den Verkehr flüssiger und transparenter zu gestalten. Das System wurde entwickelt, um einem breiten Nutzerkreis zu dienen: von Fahrern von Lastkraftwagen über Transportunternehmen bis hin zu Tachographenwerkstätten und Institutionen, die für die Überwachung zuständig sind. Die zentrale Idee dieses Projekts ist die Schaffung eines zentralisierten Ortes für die Erfassung, Verarbeitung und Analyse von Daten, wodurch schnellere Entscheidungen und die Optimierung täglicher Verkehrsprozesse ermöglicht werden.


Laut den Worten von Tomislav Mihotić, Staatssekretär im Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur, bringt dieses System vielfältige Vorteile. "Die intelligente Datenverarbeitung wird allen Verkehrsteilnehmern ermöglichen, die benötigten Informationen zum richtigen Zeitpunkt zu erhalten. Das bedeutet weniger Verzögerungen, bessere Organisation und, was am wichtigsten ist, eine höhere Durchflussrate auf den Straßen. All dies hat direkte Auswirkungen auf die Reduzierung von Emissionen und macht den Verkehr umweltfreundlicher," betonte Mihotić auf der Konferenz, die am 19. Februar 2025 stattfand.


Big Data und Open-Source-Technologie als Grundlage des Projekts


Im Kern des AKD AFFINIS Systems liegt das Konzept der "Big Data" – eine groß angelegte Datenanalyse, die die Umwandlung roher Informationen in nützliche Erkenntnisse ermöglicht. Jure Sertić, der Generaldirektor von AKD, hob hervor, wie solche Projekte die Zukunft nicht nur des Verkehrs, sondern der gesamten Gesellschaft darstellen. "Unverbundene Daten, die über verschiedene Datenbanken verteilt sind, haben für sich allein wenig Wert. Wenn wir sie jedoch systematisch organisieren und verbinden, eröffnen sich neue Möglichkeiten zur Systemverbesserung," erklärte Sertić und fügte hinzu, dass dieses Projekt eines der ehrgeizigsten in Europa ist, wenn es um die Anwendung von Analytik im Verkehr geht.


Was AKD AFFINIS besonders innovativ macht, ist die Verwendung von Open-Source-Technologie. Darko Akrap, Experte für Transformationsprozesse bei AKD, erläuterte, warum dieser Ansatz gewählt wurde. "Die meisten Analysesysteme sind für eine begrenzte Anzahl von Nutzern ausgelegt, wie einzelne Unternehmen. Wir haben jedoch eine Plattform geschaffen, die Zehntausende von Nutzern unterstützen kann – von über 60.000 Fahrern bis zu 20.000 Geschäftseinheiten, mit dem Potenzial, bald 100.000 zu erreichen. Open-Source-Lösungen haben es uns ermöglicht, hohe Lizenzkosten zu vermeiden und gleichzeitig tägliche Datenaktualisierungen sicherzustellen," sagte Akrap.


Was bringt AKD AFFINIS Fahrern und Unternehmen?


Für Fahrer von Lastkraftwagen und Transportunternehmen bedeutet AKD AFFINIS das Ende der Mühsal, Tachographendaten manuell zu verfolgen und mit Vorschriften in Einklang zu bringen. Das System sammelt automatisch Informationen von Tachographen, verarbeitet sie und erstellt Berichte, die in Echtzeit verfügbar sind. Dies spart nicht nur Zeit, sondern reduziert auch die Möglichkeit von Fehlern, die zu Strafen oder Betriebsverzögerungen führen könnten.


Tachographenwerkstätten werden ebenfalls von diesem System profitieren. Mit seiner Hilfe können sie die Funktionalität der Geräte schneller und einfacher überprüfen und sicherstellen, dass alle Daten mit den geltenden Gesetzen übereinstimmen. Auf der anderen Seite erhalten Aufsichtsbehörden ein Werkzeug zur effizienteren Überwachung der Straßensicherheit, was die Anzahl der Verkehrsverstöße und Unfälle erheblich reduzieren könnte.


Ivana Norac-Kevo, Spezialistin für Trendanalysen bei AKD, betonte die Benutzerfreundlichkeit des Systems. "Der Zugang zu AKD AFFINIS wird über das Nationale Identifikations- und Authentifizierungssystem (NIAS) ermöglicht, was bedeutet, dass jeder Nutzer das System mit seinen bestehenden Anmeldedaten betreten kann. Es besteht keine Notwendigkeit für komplizierte Registrierungen oder zusätzliche administrative Schritte," erklärte Norac-Kevo.


Kroatien als Vorreiter in der Verkehrsdigitalisierung


Dieses Projekt ist nicht nur eine technische Verbesserung – es positioniert Kroatien als Vorreiter bei der Anwendung fortschrittlicher Technologien im Verkehrssektor innerhalb der Europäischen Union. Sertić erinnerte an frühere Erfolge von AKD, wie die Entwicklung eines Systems zur Digitalisierung der Rechte von Menschen mit Behinderungen im Bereich Mobilität, das vor einem Jahr am gleichen Ort vorgestellt wurde. "Damals haben wir gezeigt, wie wir Pioniere in der EU sein können. Heute gehen wir einen Schritt weiter und bauen eines der anspruchsvollsten Systeme zur Verwaltung von Verkehrsdaten," betonte Sertić.


Doc. Dr. Sc. Marijan Jakovljević, Professor an der Fakultät für Verkehrswissenschaften, fügte dem Projekt eine akademische Perspektive hinzu. "AKD AFFINIS ist nicht nur ein Werkzeug für den täglichen Gebrauch – es ermöglicht ein tieferes Verständnis der Verkehrsströme und hilft bei der Gestaltung von Strategien und Politiken, sowohl auf nationaler als auch auf europäischer Ebene. Sein Beitrag zu Sicherheit und Digitalisierung ist unbezahlbar," sagte Jakovljević, der an der Überprüfung und Validierung des Systems beteiligt war.


Wann können wir volle Funktionalität erwarten?


Laut Plan wird AKD AFFINIS in weniger als zehn Tagen voll funktionsfähig sein – genauer gesagt bis zum 28. Februar 2025. Zu diesem Zeitpunkt werden alle Nutzer auf grundlegende Berichte und Funktionen zugreifen können. Dies ist jedoch nicht das Ende der Entwicklung. Bis zum 31. Mai 2025 ist eine Erweiterung des Systems mit zusätzlichen Möglichkeiten geplant, einschließlich detaillierterer Analysen und angepasster Optionen für verschiedene Nutzergruppen.


Es ist erwähnenswert, dass das System keine neuen gesetzlichen Verpflichtungen oder zusätzliche administrative Belastungen für die Nutzer einführt. Stattdessen liegt der Fokus auf der Vereinfachung bestehender Prozesse und der Erhöhung der Transparenz, was es zu einer praktischen Lösung für alle Beteiligten macht.


Das größere Bild: Digitale Transformation und eine grüne Zukunft


AKD AFFINIS ist kein isoliertes Projekt – es fügt sich in den breiteren Kontext der digitalen Transformation ein, die Kroatien im Einklang mit den Zielen der Europäischen Union umsetzt. Der Nationale Wiederherstellungs- und Resilienzplan, aus dem es finanziert wird, ist Teil eines Plans zur Stärkung der wirtschaftlichen Resilienz und zum Übergang zu einer grüneren Wirtschaft. Die Verringerung von Verkehrsstaus und die Optimierung des Transports tragen direkt zur Senkung der Treibhausgasemissionen bei, was eines der Hauptziele der EU bis 2050 ist.


Darüber hinaus knüpft das Projekt an andere AKD-Initiativen an, wie die Entwicklung digitaler Reiseausweise und Lösungen für elektronische Identitäten im Einklang mit europäischen Standards. All dies zeigt, wie Kroatien eine Infrastruktur für die Zukunft aufbaut, in der Technologie den Bürgern und der Wirtschaft dient.

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Erstellungszeitpunkt: 20 Februar, 2025

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