U nastojanju da ojačaju gospodarske veze i unaprijede regionalnu povezanost, Rusija i Pakistan planiraju uspostaviti prvu izravnu teretnu željezničku liniju. Prema riječima pakistanskog ministra energetike, Awaisa Ahmeda Khana Legharija, probne vožnje na ovoj ruti trebale bi započeti u ožujku 2025. godine.

Međunarodni transportni koridor Sjever-Jug (INSTC)

Ova inicijativa dio je šireg plana integracije Pakistana u Međunarodni transportni koridor Sjever-Jug (INSTC), koji se proteže na 7.200 kilometara i povezuje Rusiju i Srednju Aziju s Indijom preko Irana. INSTC je multimodalni tranzitni sustav koji kombinira pomorske, željezničke i cestovne rute za kretanje tereta između zemalja članica. Cilj ovog koridora je skratiti vrijeme i smanjiti troškove transporta između Europe i Azije, pružajući alternativu tradicionalnim rutama poput Sueskog kanala.

Geopolitički značaj projekta

U kontekstu globalnih geopolitičkih promjena, uspostava izravne željezničke linije između Rusije i Pakistana ima višestruki značaj. Osim što će olakšati trgovinsku razmjenu, projekt će doprinijeti jačanju političkih i ekonomskih odnosa između dviju zemalja. Također, integracija Pakistana u INSTC omogućit će mu pristup novim tržištima i diversifikaciju trgovinskih partnera, smanjujući ovisnost o tradicionalnim rutama i partnerima.

Tehnički aspekti i logistički izazovi

Planirana ruta prolazit će kroz Iran i Azerbajdžan, koristeći postojeću infrastrukturu, ali i zahtijevajući određene nadogradnje kako bi se osigurala učinkovitost i sigurnost transporta. Ključni izazovi uključuju usklađivanje standarda željezničke infrastrukture, carinskih procedura te osiguranje sigurnosti duž cijele trase. Suradnja između uključenih zemalja bit će od presudne važnosti za rješavanje ovih izazova i uspješnu realizaciju projekta.

Usporedba s drugim regionalnim projektima

Paralelno s ovim projektom, Turska, Iran i Pakistan rade na oživljavanju transnacionalne željezničke pruge koja povezuje Istanbul, Teheran i Islamabad (ITI). Očekuje se da će ova ruta, duljine 6.540 kilometara, biti operativna u 2021. godini, pružajući bržu alternativu pomorskom transportu između Turske i Pakistana. Uspostava više transportnih koridora u regiji ukazuje na rastući trend regionalne integracije i suradnje u području infrastrukture i trgovine.

Perspektive i budući razvoj

Uspješna realizacija izravne teretne željezničke linije između Rusije i Pakistana mogla bi potaknuti daljnje infrastrukturne projekte u regiji, uključujući modernizaciju postojećih i izgradnju novih željezničkih pruga. Također, projekt ima potencijal privući investicije iz drugih zemalja zainteresiranih za poboljšanje svojih trgovinskih veza unutar Euroazije. Dugoročno gledano, ovakvi projekti mogli bi transformirati regionalnu ekonomsku dinamiku, stvarajući nove prilike za gospodarski rast i razvoj.